Dans le but d'améliorer des kits existants, de modifier des kits existants afin d'en faire une autre version ou de compléter des conversions existantes trop sommaires voir fausses...
Afin de savoir si cela vaut la peine de prévoir des tirages en exemplaires plus importants que pour ma production personnelle plus réserve et s'il y a un intérêt de certaines personnes à en faire l'acquisition future, je lance ce petit sondage pour prendre la température

Ci-dessous, les infos sur ce qui est prévu ou en cours...
A votre disposition pour d'autres infos...
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En phase finale de moulage :
- Transkit pour amélioration et correction des kits Tamiya de Focus RS WRC02 (années 2002 et 2003) comprenant toutes les pièces modifiées de l'intérieur, plus quelques détails oubliés, en complément du transkit Renaissance ne comprenant que les pièces de carrosserie. (photos des masters disponibles sous http://www.focusrs.ch/forum/viewtopic.php?t=1305
En phase finale de conception :
- Transkit pour correction des kits Tamiya d'Escort Cosworth comprenant quelques détails et pièces manquantes. (photos à venir)
- Transkit pour modification des kits Tamiya d'Escort Cosworth en Escort WRC (éditions 1997 et 1998) comprenant l'entier des pièces intérieures modifées, l'entier du pont arrière et l'échappement plus deux ou trois détails nécessaires, en complément du transkit Renaissance ne comprenant que les pièces de carrosserie. (photos à venir)
En phase d'étude :
- Transkits pour modifications et améliorations des Focus WRC03 et bientôt WRC04 d'Hasegawa étant pleines d'erreurs et manquant gravement de détails intérieurs...
- Transkit (voir kit complet si réalisation possible en résine) d'une Sierra XR4Ti (badgée Mercury Merkur) d'Andy Rouse, victorieuse en BSCC (British Saloon Car Championship) en 1985 et 1986 aux couleurs d'ICS. Notez que si la solution transkit est choisie, les kits de Sierra RS500 et de Sierra XR4i Tamiya sont nécessaires.
- Autres pièces diverses d'améliorations (phares, pneus, jantes, etc...) en cours d'étude...