Au volant des Focus WRC en 2005

[RS Maniak]

Dernières nouvelles de WRC.COM... pas très encourageantes à mon goût...

Gardemeister en pole pour rejoindre Ford
Ford - Toni Gardemeister - 24/11/2004 22:44:03

Le prometteur Toni Gardemeister tiendrait la corde pour devenir le pilote n°1 de l’équipe Ford. Très attendu après de belles performances en début de carrière, le Finlandais va peut-être avoir la chance de démontrer enfin qu’il a le potentiel de remporter des courses.

Après avoir été remarqué chez Seat, le Finlandais avait impressionné lors de ses rares apparitions en 2001. Dès 2002, il était signé chez Skoda. Durant trois saisons, Gardemeister n’a jamais été en mesure de remonter sur un podium en WRC. Pour 2005, il pourrait profiter des départs de François Duval et Markko Märtin pour prendre le volant d’une Focus WRC officielle même si son agent n’a pas coupé les ponts avec Skoda.

Les rumeurs s’amplifient autour de l’usine de Dovenby Hall. Les noms de nombreux pilotes, de niveau très disparates, circulent pour piloter la deuxième, voire troisième Focus WRC. Parmi les notables, on retrouve Dani Solà laissé libre par Mitsubishi. Le Champion du Monde Junior 2002 pourrait apporter un petit budget pour forcer le destin.

Malcolm Wilson ne veut encore écarter aucune piste même si la possibilité d’engager Toni Gardemeister provoquerait chez lui un intérêt certain.

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Oublions le titre une année de plus quoi... Gardemeister, Solà.... pffff....

[focus_fan]

Mouais... ça serait pas top. Et pourquoi pas une équipe Gardemeister-McRae!

[FOCUS57]

Avec MC RAE FORD peut prétendre à des objectifs à la hausse, sans lui ou un pilote de renom, ils seront même battu par les voitures chaussées de pneus Pirelli !!!!!!!!! C'est bien dommage pour une FOCUS hyper compétitive équipée en michelin de tomber bien bas simplement parce que les pilotes ne seront pas à la hauteur (j'espère me tromper......)

[FOCUS57]

McRae cherche du coté de Ford
26/11/2004 15:00:35



Après avoir refusé l’offre de Skoda, Colin McRae se tourne vers Ford pour revenir en Championnat du Monde des Rallyes. Mais l’affaire s’annonce compliquée.

Le Champion du Monde 1995, sans volant cette saison, cherche à trouver un accord avec un constructeur pour, au moins, faire quelques apparitions en 2005. Après l’échec des discussions avec Skoda, l’Ecossais lorgne du coté de Dovenby Hall pour piloter une Focus WRC, chose qu’il a faite de 1998 à 2002.

« Il y a peut-être quelque chose à faire avec Ford, lance Colin. Nous sommes en contact avec eux mais il n’y a rien de concret à ce stade. Les deals sont très compliqués et il faudra trouver de l’argent pour rouler. »

McRae sera certainement mis en concurrence avec quelques jeunes pilotes capables d’amener un budget. Malcolm Wilson cherche en effet au moins un pilote capable d’aider l’équipe grâce à un sponsor influent.

« Il y a quelques jeunes pilotes avec du budget, ajoute Colin. Mais c’est aux équipes de décider si elle préfère ça à un pilote performant capable de faire le travail ! »

Les chances de l’Ecossais sont encore plus minces chez Subaru. Si Mikko Hirvonen venait à laisser son volant, les bleus chercheraient certainement à embaucher un autre jeune talent : « Cela m’exclut d’office ! Mais j’espère que nous pourrons faire quelque chose avec Kris Meeke. »


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ALLEZ LES GARS, on envoie un mail chez M SPORT avec l'aide du team FRST et on se cotise tous

[FranckF1]

Gardemeister c'est officiel depuis cet aprem !

Rally-Live.com :

Le Finlandais Toni Gardemeister a signé un contrat d'une saison avec Ford Motor Company pour disputer le championnat du monde 2005 au volant d'une des deux Focus WRC officielles sur les 16 épreuves inscrites au calendrier.

Agé de 29 ans, Gardemeister est déjà très expérimenté en Mondial – 70 participations – depuis ses débuts au rallye de Finlande en 1996. Il sera co- piloté par son compatriote Jakke Honkanen qui remplace Paavo Lukander qui s'est retiré à la fin de la saison 2004.

Le meilleur résultat de Toni en championnat du monde est une troisième place en Nouvelle Zélande en 1999.

« Toni a la réputation d'un pilote rapide et très régulier » commentait Malcolm Wilson. « Il a eu un apprentissage complet en championnat du monde – en deux roues motrices, en deux litres, jusqu'à son premier programme complet en WRC en 2000. Il est maintenant prêt à faire partie d'une équipe de pointe comme la notre. J'ai toute confiance qu'il fera du bon travail pour nous la saison prochaine. »

« Toni a une expérience considérable de tous les événements qui composent le championnat et ses talents de pilotes lui permettront de bien s'adapter à la Focus WRC » insistait Wilson.

Gardemeister commencera ses essais au volant d'une Ford jeudi prochain en Suède. Il passera une journée à se familiariser avec la Focus WRC avant d'entamer un travail pneumatique pour le compte de Michelin.

Les négociations ont lieu toujours pour l'obtention du volant de la deuxième voiture de l'écurie Ford en 2005. Une annonce sera faite aussitôt qu'elles auront abouties.

[Nicos]

Et bien moi je suis content, je l'aimait déjà bien avec sa skoda

[Salva RS]

Et bien l'année 2005 s'annonce très bien pour Ford quoi

[TheJoJo]

Ben imaginez un retour de Mc Rae avec la NIAC !!!!!!

Et un Gardmeister qui rapportent des points constructeurs...

Ce serait pas si mal !!

[focus_fan]

Il est quand même préférable un Gardemeister à un Hirvonen par exemple... Faudra voir ce qu'il peut faire. N'oublions pas qu'il avait fait des débuts prometteurs et qu'il n'a pas eu trop de chance par la suite... A voir donc.

Je vote pour McRae comme premier pilote!

Ford en 2005 > McRae - Gardemeister.

[focus_fan]

Pas de McRae chez Ford donc... et un Kresta au volant de la Focus...

www.rally-live.com

Roman Kresta rejoint Gardemeister chez Ford
L'équipe est désormais au complet [03/12/04 - 15:53]


'équipe Ford World Rally Team est désormais au complet. Aux côtés de Toni Gardemeister, Roman Kresta prendra le volant de la deuxième Ford Focus RS WRC. Les deux hommes porteront, dès la saison prochaine, les couleurs du constructeur britannique. Une semaine après avoir intégré le Finlandais, l'équipe Ford annonce officiellement le nom de son deuxième pilote qui sera nominé pour marquer des points en Championnat du Monde des Rallyes.

Âgé de vingt-huit ans, Roman Kresta possède une certaine expérience en Mondial puisqu'il compte, à son actif, vingt participations depuis ses débuts au Rallye de l'Acropole en 2001, au volant d'une Ford Focus WRC aux couleurs de M-Sport. En 2005, le Tchèque sera copiloté par son compatriote, Jan Tománek. Les deux hommes ont collaboré seulement à trois reprises dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes.

C'est en République Tchèque que Roman Kresta a effectué, en 1994, ses premiers tours de roues. Six ans plus tard, le Tchèque est sacré « Champion de République Tchèque des Rallyes ». L'année suivante, Roman Kresta remet son titre en jeu et s'empare à nouveau du titre au volant d'une Skoda Octavia WRC d'usine. Son expérience en Championnat du Monde a poussé non seulement Skoda à faire appel à lui mais également le Team Bozian Racing avec lequel, il a fait quelques piges en Mondial, au volant d'une Peugeot 206 WRC.

« Roman a été sélectionné parmi sept pilotes capables de répondre à nos besoins pour la saison 2005 du Championnat du Monde des Rallyes. » déclarait le Directeur de l'Equipe, Malcolm Wilson. « Tout comme son compagnon de team Toni Gardemeister, Roman Kresta n'a jamais eu l'occasion d'être derrière le volant d'une auto capable de mettre en avant son véritable potentiel. Roman a été l'auteur d'excellents chronos face à de redoutables adversaires. Roman possède également une certaine expérience en tant que pilote d'essais et une assez bonne connaissance en mécanique. Deux qualités essentielles pour une équipe ! » ajoutait Wilson.

Le Tchèque débutera les essais préparatoires en vue du prochain Rallye de Suède dès demain. Il passera le week-end à se familiariser avec la Focus RS WRC et fera quelques tests avec les pneus Michelin.

L'équipe Ford World Rally Team débutera la saison 2005 avec l'actuelle Focus RS WRC 04. La nouvelle Focus RS WRC est actuellement en cours de développement par l'équipe M-Sport de Malcolm Wilson qui a en charge le programme de Ford en rallye. La dernière née du constructeur britannique ne fera son entrée sur la scène mondiale qu'en 2006.


Caroline KHARITIAN
© CAPSIS International

[FranckF1]

Bon vous alarmez pas...

Qu'attends Ford ? La Focus 2 WRC et de bons pilotes ainsi que le retrait de PSA. Gagner pour Ford ce sera pas facile en 2005. Donc tout sera misé sur 2006. Autant signer les cadors à ce moment là. Et faire avec ces deux là pendant un an, ne pas les payer trop (voire même rentrer de l'argent car a mon avis ils ont payé pour rouler)... bref un an de transition....

Ca doit être ça la stratégie de Ford, en tout cas.

[focus_fan]

Oui, probablement. Mais je préfèrerai voir Ford réaliser de bons résultats l'année prochaine! Pas trop motivé d'aller les voir en queue de peloton!

[RS Maniak]

Idem... je ne me déplacerai pas sur des rallyes en 2005 ... car soyons honnêtes, ils n'ont aucune chance de voir un podium l'an prochain ... donc je ne vois pas le plaisir d'aller bouffer des km pour rien du tout...

Espérons que ce ne sera que pour 2005... mais c'est une année de plus de perdue pour montrer leur potentiel... pas très intelligent de la part de Ford....

[FOCUS57]

quelle MISERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

voilà le classement 2005

1 CITROEN
2 PEUGEOT
3 SUBARU
4 MITSUBISHI
5 SKODA
6 ford

[focus_fan]

Je ne serais pas aussi défetiste quand même...

1. Peugeot
2. Citroën
3. Subaru
4. Ford
5. Mitsubishi
6. Skoda