FRST

Très mauvais début pour Seb Loeb qui doit abandonner après 2 spéciales suite à un problème mécanique.
On ne sait pas encore s'il pourra repartir en Super Rallye pour essayer de grapiller quelques points en Power Stage, ça dépendra de l'état de son moteur

En tout cas, comme Ogier est devant et reviendra très proche de Loeb au championnat s'il l'emporte, ça va relancer la polémique sur le choix du pilote n°1.. Citroen risque de laisser ses 2 pilotes se battre à armes égales parce que s'ils mettent tous leurs oeufs dans le panier Loeb et qu'il a encore un problème lors des prochains rallye, ils pourraient ne pas décrocher le titre "pilotes"
A noter que Mikko n'a pas profité encore de ce problème de Loeb du fait d'une sortie de route dans l'ES3. Il est revenu en course mais a pris du retard; A la mi-journée de la première étape, il est 6ème à 1 minute de Ogier.
Même punition (sortie dans la 3) pour Latvala qui est maintenant 7ème à 1'19".

Fin de la première journée et c'est Sordo qui a pris la tête avec 1" d'avance sur Solberg et 2"8 sur Ogier. Superbe performance de la mini entre les mains de Dani Sordo
Latvala est 5ème à 1'13" et Hirvonen est 6 ème à 1'20" . Apparemment la couleur noire n'a pas réussi aux Ford

Loeb ne repartira finalement pas en super-rallye et n'aura donc même pas la possibilité de marquer des points en Power Stage.
Raïkkonen qui avait eu un accrochage sur le routier avec Henning Solberg a décidé de ne pas repartir alors que sa voiture était pourtant réparable
"Although damage to his car could have been easily fixed, the ex-Formula One world champion is already heading home" (source: WRC). Honnêtement, un mec comme lui qui fait des caprices d'enfant gâté ne devrait même pas courir en rallye et continuer à dire en interviews qu'il aime ça et qu'il s'y sent bien..quelle quiche, qu'il retourne à la F1 ou qu'il prenne sa retraite si le WRC le fait chier !!!

Ok mais le rallye d'Allemagne est fini

Topic spécifique au Rallye de France créer car en effet l'ADAC Deutschland c'est bel est bien fini
Merci pour vos contributions - c'est très apréciable pour les gens qui veulent suivre les résultats du rallye

stephuy a écrit:Ok mais le rallye d'Allemagne est fini

Oupps toutes mes excuses

En plus j'ai confondu rallye d'Allemagne et Alsace, si les alsaciens passent par là ça va être ma fête !

Drôle de scénario ce rallye de France... dommage pour Mikko et Jarri qui n'ont pas réussi à profité de l'abbandon de Loeb pour rester en tête de peloton
C'était pourtant une très belle opportunité

Et super performance de Dani et mini

Classement après l'ES 11

1. Ogier S. - Ingrassia J. Citroen DS3 WRC 1:47:58.1
2. Sordo D. - Del Barrio C. Mini Cooper WRC +3.3
3. Solberg P. - Patterson C. Citroen DS3 WRC +41.3
4. Meeke K. - Nagle P. Mini Cooper WRC +1:12.5
5. Latvala J. - Anttila M. Ford Fiesta RS WRC +1:21.1
6. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +1:36.7
7. Ostberg M. - Andersson J. Ford Fiesta RS WRC +3:19.3
8. Kuipers D. - Miclotte F. Ford Fiesta RS WRC +3:44.7
9. Araujo A. - Ramalho M. Mini Cooper WRC +4:03.6
10. Solberg H. - Minor-Petrasko I. Ford Fiesta RS WRC +4:16.7

Ott Tanak est en tête du SWRC sur sa Fiesta S2000

grognon a écrit:

stephuy a écrit:Ok mais le rallye d'Allemagne est fini

Oupps toutes mes excuses

En plus j'ai confondu rallye d'Allemagne et Alsace, si les alsaciens passent par là ça va être ma fête !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Alsace#L.2 ... e_allemand

Classement après ES17:

1_ Ogier
2_ Sordo à 9"5
3_ P. Solberg à 51"9
4_ Latvala à 1'36"40
5_ Hirvonen à 3'01"00

A noter que Ford a déjà confirmé que Hirvonen et Latvala inverseront leurs positions durant la dernière journée afin que Mikko marque un maximum de points.

Avec un tel scénario (Ogier premier et Hirvonen), Loeb va se retrouver dans un mouchoir de poche au championnat avec ses 2 prétendants. Les 2 derniers rallye vont être cruciaux et acharnés !

Petter Solberg a été exclu du rallye, sa voiture a été pesée en dessous du minium autorisé par le règlement. (4 kg de moins)
Mikko hérite donc de la 3ème place du général et est à égalité au championnat avec Loeb. Ogier reste à 3 points du duo de tête.

Mikko se retrouve malgré lui et ses perfs cette saison en tête du championnat avec Loeb... Je n'ai rien contre lui au contraire mais il ne le mérite pas. Jarri Mati lui a offert de nombreux points cette saison tout en étant plus rapide dans la majorité des rallyes...
Avec ces histoires de pilotes N°1 dans les équipes, le classemement du championnat ne ressemble à rien et ne reflète pas le talent des pilotes...

Ca devient vraiment super chiant le WRC!!! Moins de spéctacle au bord des spéciales, plus de travers de porcs à la McRae, les trajs ressemblent de plus en plus à du circuit au point que les organisateurs interdisent le passages dans les bas côtés (cordes) en plantant des piquets métalliques
Dommage...

Bien résumé et tout à fait d'accord avec toi !!

D'accord avec toi David, mais uniquement pour le passage sur Mikko.

Ben pour le reste aussi sauf que après on aime ou on aime pas le nouveau style de pilotage

Heureusement que les autos sont belles!!!

eh oui mon David faut être propre pour claquer des chronos
après pour le spectacle tu a pas tord