FRST

Le Parcours et Itinéraire du Rallye Wrc d'Allemagne 2012 disponible ici http://bit.ly/A7wzLf - Le Shakedown sera à Konzer Tälchen et à noter que Arena Panzerplatte (ES9-12) fera 47.10kms !!!!

salut tu mets quand les spéciales de l'adac sur google earth ?car il y de nouvelle wp cette année ,et pour faire des reco pour les emplacements photo sa ma beaucoup aidé

Ce WE se tiendra le rallye d'Allemagne, 9ème manche de la saison en WRC.

Le programme des spéciales ici:
http://planetemarcus.free.fr/deutschland12.htm

Shakedown:
1_ Loeb
2_ Lataval
3_ Ostberg
4_ Solberg
5_ Neuville
6_ Hirvonen
7_ Sordo

Sauf problème, il parait difficile d'aller chercher Loeb sur son terrain de jeu mais il sera intéressant de voir comment ses adversaires vont gérer leur course.

Info:
Quatre spectateurs, qui assistaient au shakedown du rallye d’Allemagne, ont été blessés après qu’une des roues de la Subaru de Nicolas Fuchs et Fernando Mussano s’est détachée. Le shakedown a été interrompu.

Le pneu de la Subaru Impreza WRX de Fuchs/Mussano a été endommagé durant le shakedown, ce qui a envoyé la voiture heurter une pierre. La roue s’est arrachée, blessant quatre spectateurs, dont un grièvement. Ces derniers ont été emmenés à l’hôpital de Trèves. Le shakedown a donc pris fin prématurément.

Loeb: "J’aime bien cette épreuve, parce qu’il y a toujours beaucoup d’amis qui sont là pour me soutenir… et aussi parce que je l’ai gagnée huit fois. Je ne la trouve pas facile pour autant, surtout en cas de pluie. La boue ramenée dans la trajectoire provoque des changements d’adhérence radicaux qui peuvent être difficiles à gérer sur des routes aussi étroites et rapides. L’an passé, j’étais bien parti pour m’imposer, mais j’ai manqué de réussite en crevant en pleine ligne droite. Depuis, Michelin a bien réagi en introduisant de nouveaux pneus à carcasse plus rigide. Début juillet, nous avons consacré une bonne partie de nos essais à adapter les liaisons au sol à cette évolution. Je suis satisfait des progrès effectués. Nous risquons d’être un peu moins performants sur les parties bosselées, mais ce sera la même chose pour tout le monde".

Hirvonen: ""J’ai toujours aimé l’asphalte, j’étais assez compétitif en Corse ou en Allemagne il y a quelques années. A bord d’une Citroën, je me sens très en confiance, plus que je ne l’ai jamais été sur cette surface. J’avais déjà ressenti cela sur les spéciales sèches du Monte-Carlo. Lorsque j’ai repris le volant de la DS3 en essais, j’ai mesuré toute l’expérience de l’équipe sur ce type de terrain. Bien sur, j’ai cherché à décrire aux ingénieurs ce que je pensais du comportement, mais je n’ai pas éprouvé le besoin de changer quoi que ce soit aux réglages de Seb ! Quant à savoir quel sera mon niveau de performance, il faudra attendre les premières spéciales pour en juger. Si les conditions sont sèches et constantes, je pense que je pourrais me battre pour être au moins deuxième !"

Latvala: " Je n’ai jamais été aussi compétitif sur bitume que depuis l’année dernière et cela me donne beaucoup de confiance. La Fiesta et moi avons fait un pas en avant et nous savons que nous sommes compétitifs sur chaque surface et que la voiture est bien équilibrée. Nous quittons la France avec de bonnes idées et nous avons fait beaucoup de tests de pneus dans des conditions météo différentes"

Solberg: ""J’apprécie beaucoup le rallye d’Allemagne, il y a une bonne ambiance et beaucoup de fans, commente le Norvégien. C’est sympa de rouler de nouveau sur asphalte après le rallye Monte-Carlo. Je n’ai pas encore beaucoup d’expérience avec la Fiesta mais l’impression générale est bonne et il faudra voir ce que fait la concurrence".

Ordre de départ : Loeb / Hirvonen / Solberg / Ostberg / Latvala / Novikov / Prokop / Neuville / Sordo / Tanak / Al Attiyah / Van Merksteijn / Atkinson / Oliveira / Nobre

Résultat ES1

1_ Loeb
2_ P. Solberg +5.2
3_ Hirvonen +8.7
4_ Latvala +9.1
5_ Neuville +9.9
6_ Tanak +15.8
7_ Sordo +17.8
8_ Ostberg +24.9
9_ Atkinson +25.8
10_ Ogier +29.9

Loeb sur WR Radio : "J'ai été prudent au départ car il y avait de la boue sous les arbres et je ne voulais pas commettre d'erreur. Après, c'était sec donc j'ai attaqué davantage." Loeb est parti avec 4 pneus durs.

Hirvonen: "Mes temps sont bons quand la route est propre. Il faut que je sois plus en confiance dans les parties sales."

Solberg: "Ce n'est pas mal, mais il y a beaucoup de boue, il faut être prudent."

Latvala utilise 2 pneus soft et 2 pneus durs : "On a essayé quelque chose, c'était bien au début. Après, c'était trop sec pour les pneus. Mais j'ai des pneus de rechange."

Ostberg: "J'étais déconcentré et j'ai manqué une jonction. J'ai dû perdre une quinzaine de secondes."

Prokop: "C'est difficile, je suis sorti de la route plusieurs fois."

Sordo: "Je fais de mon mieux, j'ai perdu du temps à certains endroits."

Est ce que des membres du forum se rendent au Rallye ce week-end ?

Moi je suis un peu loin

ES2:
1- Loeb ;
2- Solberg +4.4s ;
3- Latvala +6.9s ;
4- Neuville +7.9s ;
5- Tanak +8.8s ;
6- Sordo +9.6s ; 7
- Hirvonen +13.6s ;
8- Ostberg +18.2s ;
9- Prokop +27.9s ;
10- Atkinson +33s

Après ES2:
1- Loeb ;
2- Solberg +9.6s ;
3- Latvala +16s ;
4- Neuville +17.8s ;
5- Hirvonen +22.3s ;
6- Tanak +24.6s ;
7- Sordo +27.4s ;
8- Ostberg +43.1s ;
9- Atkinson +58.8s ;
10- Prokop +1:01.9

Loeb sur WR Radio: "C'est difficile car c'est très étroit et les routes sont nouvelles. Mais l'ES s'est bien passée, je n'ai pas commis d'erreur."

Hirvonen: "Je n'ai pas bien piloté, je n'ai pas de feeling."

Solberg: "Il n'y a pas eu de problèmes."

Ostberg: "J'ai dû être prudent avec les freins à plusieurs reprises."

Latvala: "Je suis un peu loin, j'ai commis une erreur dans les réglages."

Neuville: "C'est allé de mieux en mieux et j'ai un bon feeling."

Il y en a quelques uns déjà sur place depuis hier

Loco

Ok. Je m'y rend seulement demain.

Après ES4 :
1- Loeb ;
2- Solberg +13.8s ;
3-Latvala +17s ;
4- Neuville +26.1s ;
5- Hirvonen +39.3s ;
6- Sordo =40.9s ;
7- Tanak +59.8s ;
8- Ostberg +1:05.0 ;
9- Atkinson +1:43.8 ;
10- Ogier +2:19.5

Après ES5:
1- Loeb ;
2- Solberg +18.9s ;
3- Latvala +29.7s ;
4- Neuville +33s ;
5- Hirvonen +44.6s ;
6- Sordo +46.2s ;
7- Tanak +1:09.5 ;
8- Ostberg +1:20.3 ;
9- Atkinson +2:11.8 ;
10- Ogier +2:55.9

La fiesta a Prokop a pris feu!