Voici une excellente nouvelle pour le futur, enfin une coupe Fiesta ST et un Kit de montage pour la compétition, cela fait énormément plaisir de voir Ford encore plus impliqué dans le sport Auto 
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La nouvelle Fiesta ST groupe N fera ses débuts dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes ce week-end en Finlande. Deux Ford Fiesta développées par l'équipe M-Sport seront mis à la disposition de l'organisation de la manche finlandaise et officieront comme voitures ouvreuses.
L'ancien pilote de F1, Mika Salo, sera au volant d'une des Fiesta qui a reçu récemment son homologation auprès de la FIA. Ford et M-Sport ont travaillé en étroite collaboration pour développer cette voiture destinée à des pilotes amateurs.
Le directeur de Ford Team RS, Jost Capito, et Malcolm Wilson le patron de M-Sport ont présenté la nouvelle Fiesta à la veille du départ du Rallye de Finlande. « Depuis le lancement de la Fiesta dans sa version routière en octobre 2004, la version ST (Sport Technology) a reçu un accueil enthousiaste auprès du grand public qui trouve dans cette nouvelle voiture un excellent compromis qui permet de satisfaire tant les débutants que les conducteurs chevronnés » commentait Capito. « A partir du modèle de base, M-Sport a développé une voiture compétitive qui pourra s'exprimer sur les épreuves nationales et internationales. »
Sous la responsabilité de l'ingénieur de M-Sport Chris Williams, l'équipe est partie d'une coque nue et a mis à profit les enseignements récoltés lors du développement des Focus WRC pour créer une Fiesta qui offre d'excellentes garanties de sécurité et de compétitivité : « Le cahier des charges était simple » avouait Malcolm Wilson. « J'ai demandé aux ingénieurs de concevoir une voiture qui était à la fois amusante à piloter mais également performante. Nous avons travaillé avec comme critère de nous mettre dans l'esprit d'un amateur qui ferait l'acquisition d'une Fiesta chez un concessionnaire Ford et qui monterait un kit pour disposer d'une voiture de course. Il fallait qu'au final l'auto soit sympa à conduire, fiable et abordable en terme de coût. J'ai testé la voiture et je crois qu'elle répond à toutes ces conditions », estimait Wilson.
« La Fiesta groupe N est une voiture qui satisfera tous les pilotes, quel que soit leur niveau. Du jeune amateur débutant au pilote confirmé souhaitant s'élever au plus haut niveau. Tout passionné de rallye voudrait disposer d'une telle voiture » estimait Malcolm.
Dans sa version groupe N, la voiture devrait coûter aux alentours de 30.000 €. Un prix qui comprend l'acquisition de la Fiesta de base et le kit version groupe N que l'on peut obtenir auprès de M-Sport. Dans le futur, il est prévu que soit mise en place une Coupe de Marque réservée aux pilotes de Fiesta dans plusieurs pays d'Europe.
Bruno VALETTE
© CAPSIS International
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