Rallye d'australie

par **Nicos** » 10 Nov 2005 13:27

Voici les photo de la focus wrc 06

par **focus_fan** » 10 Nov 2005 14:30

En plus, elle a l'air de bien tourner déjà!

par **FOCUS57** » 10 Nov 2005 15:00

c'est une très belle auto, vivement que MARCUS s'occupe d'elle :love:

par **RS Maniak** » 10 Nov 2005 15:22

Spendide !!!!! :sol:

Vivement mon premier contact de près au Monte Carlo 2006 !!! :lover:

Je suis impatient d'y être !! :tourne:

par **RS Maniak** » 10 Nov 2005 16:44

Belles prestations des nouvelles Focus

lors des deux premières spéciales sous forme de Super Spéciales !!!!

Gardemeister a réalisé le second meilleur temps lors de la deuxième Super Spéciale du jour

Classement au final de ces deux rounds :

1 Solberg Subaru 03'06"8
2 Gronholm Peugeot 03'07"0
3 Duval Citroen 03'07"3
4 Loeb Citroen 03'07"6
5 Rovanpera Mitsubishi 03'08"4
6 Atkinson Subaru 03'08"7
7 Gardemeister Ford 03'08"8
8 Mcrae Skoda 03'09"1
9 Carlsson Peugeot 03'09"7
10 Stohl Citroen 03'10"0
11 Galli Mitsubishi 03'10"3
12 Schwarz Skoda 03'10"8
13 Kresta Ford 03'11"1
14 Warmbold Ford 03'11"3
15 Sola Ford 03'11"8

Notons que tenir la 7ème place à 2 secondes du leader, sur une voiture qui fait ses débuts en rallye, en phase de test, avec un pilote qui l'utilise pour la première fois, et avec les configurations mécaniques des règles 2006 (sans differentiels actifs, etc...) alors que les concurrents eux, ont un modèle 2005 qui a prouvé ses qualités, c'est tout à fait honorable

par **mastercar** » 10 Nov 2005 20:45

Smith RS a écrit:Elle a quand meme une drole de gueulle cette nouvelle WRC de devant

Ca me rassure de ne pas être le seul à constater la même chose, sérieux, le pare-choc qui tombe d'un seul coup, ça me choque, ça n'a pas la même gueule que la WRC04.

Faut dire, c'est le truc qui me dérange un peu sur la ST de série aussi.

par **focus_fan** » 11 Nov 2005 14:33

Performances honorables! :mrgreen:

Malgré 30 secondes de pénalités pour les pilotes Ford, les 2 voitures sont dans les points! :-D

Certes, il y a eu des abandons devant mais vu la jeunesse de la voiture... c'est très encouragent!

par **Nicos** » 12 Nov 2005 9:59

Problème de moteur pour Gardemeister, il tourne plus que sur 3 cylindres :wink:

et Duval est en route pour sa 1ère victoire en WRC suite à l'abandon de Soldberg

par **focus_fan** » 13 Nov 2005 18:19

Lu sous www.rally-live.com
Communiqué Ford

[13/11/05 - 17:01]

Bons débuts pour la nouvelle Ford Focus WRC
Australie Ford World Rally Team - Arrivée

Conçue pour disputer le championnat du monde des rallyes en 2006, la nouvelle Ford Focus RS World Rally Car a fait ses débuts en compétition en Australie.

Ce baptême de la course s'est avéré riche en enseignements et prometteur. Ses pilotes ont en effet signé deux temps scratch et Roman Kresta est même parvenu à marquer des points dès sa première sortie.

Les deux exemplaires de la nouvelle Focus alignés à Perth aux mains de Toni Gardemeister et Roman Kresta, étaient conformes au futur règlement 2006 qui réduira les performances des voitures.

Cela n'a pas empêché la nouvelle arme de Ford de se montrer compétitive face aux WRC actuelles, comme en témoignent ses deux meilleurs temps signés durant la troisième étape.

«Nous avons vécu un week-end très positif » se réjouissait le directeur de l'équipe, Malcolm Wilson, aussitôt après l'arrivée. « Bien sûr, il est dommage que Toni ait dû abandonner dans la dernière étape. Mais toute l'équipe a dans son ensemble fourni un très bon travail. Nous avons montré le potentiel de notre voiture ! »

Après avoir fini cinquième en Corse puis en Espagne, Roman Kresta a de nouveau réalisé une très bonne prestation en Australie, face à des pilotes plus expérimentés que lui.

« J'ai commis quelques petites erreurs sur l'ensemble du week-end mais notre Focus était remarquablement compétitive. A dire vrai, jamais je n'avais conduit une voiture aussi performante au cours de ma carrière. Je suis vraiment très heureux de finir sixième pour ma première participation au rallye d'Australie » commentait-il.

Toni Gardemeister était huitième ce matin au départ de la dernière étape. Sa voiture avait retrouvé tout son punch depuis que les mécaniciens avaient découvert, et réparé, une fuite sur une durite du turbo.

« Elle était transfigurée avec une bien meilleure puissance moteur. Il est dommage que j'ai dû abandonner si près du but, mais l'essentiel est que nous avons beaucoup appris et que les performances de la Focus sont très prometteuses » conclut le Finlandais.

D'après communique de presse
© CAPSIS International

De très bonne augure pour 2006 aux mains du grand Marcus! :-D

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