Bientôt des nouvelles...

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Bientôt des nouvelles...

Messagepar focus_fan » 07 Mai 2004 17:51

Il avait été dit il y a quelques temps que Ford prendrait la décision de poursuivre en WRC ou non avant la fin avril. Cette échéance est passée et la décision n'est pas encore arrêtée... :roll: Il semblerait néanmoins que l'on soit sur une bonne voie! :-D :-D

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M Sport pousse derrière Ford
07/05/2004 13:52:25


Contrairement aux équipes françaises qui sont directement intégrées au sein des constructeurs, Ford et Subaru confient la destinée de leur équipe WRC à des préparateurs privés.

Pour Ford, c’est M Sport, la structure de Malcolm Wilson qui s’occupe des Focus WRC. Après une fin de saison 2003 difficile et la remise en cause de l’avenir du programme rallye, Ford avait signé un nouveau contrat d’un an avec M Sport. Aujourd’hui, grâce aux bonnes performances commerciales et sportives de Ford, le futur du constructeur d'origine américaine en WRC semble être assuré.

Ford vient d’annoncer un bénéfice de 2 milliards de dollars pour le premier trimestre 2004, soit plus du double de ce qui avait été enregistré durant la même période en 2003.

Malcolm Wilson a, en outre, déclaré qu’il était proche de signer un nouveau contrat de plusieurs années avec Ford pour continuer l’aventure en WRC avec, en ligne de mire, le développement d’une nouvelle voiture pour 2006.

« Nous aurions besoin d’un accord sur quatre ou cinq saisons, avoue Wilson. Nous allons avoir une nouvelle voiture en 2006 et il nous faut une approche sur le long terme pour pouvoir tirer les bénéfices d’un tel investissement. Je suis très optimiste car nos discussions débutent très tôt dans la saison. Je pense que c’est une juste récompense car toute l’équipe a travaillé très dur pour nous placer en tête des Championnats ‘Pilotes’ et ‘Constructeurs’. Nous n’aurions pas pu faire mieux. »


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Messagepar focus_fan » 11 Juin 2004 21:55

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M-Sport travaille pour 2005
Ford - 11/06/2004 12:06:07

Alors que Ford n’a pas encore officialisé son engagement pour 2005, M-Sport, l’équipe qui gère les intérêts du géant américain en rallye, a déjà lancé son programme de développement pour la saison prochaine !

Sûr de lui, des résultats et des objectifs de Ford, Malcolm Wilson a déjà mis une partie de ses ingénieurs sur le développement d’une évolution de la Focus WRC pour 2005. Car si l’Ovale Bleu avait décidé au dernier moment de prendre part au Championnat 2004, l’encourageant début de saison des Focus WRC et les bons résultats financiers du Groupe pourrait promettre un feu vert dès juillet même si le mois de septembre parait être plus réaliste.

Pour M-Sport, le temps est compté. Le préparateur voudrait tirer partie des nouveautés techniques qui permettront à certaines voitures (dont la Focus) de passer d’une largeur de 1770 à 1800mm. Malcolm Wilson espère également la signature d’un contrat à long terme qui l’autoriserait à plancher rapidement sur une toute nouvelle Focus pour 2006.

« Nous sommes à 100% avec Ford, c’est pour cela que nous préparons l’avenir, affirme Wilson. Il serait aisé pour notre équipe de nous diversifier mais nous voulons continuer l’aventure Ford et ne pas chercher d’alternative. »

La politique de Ford va avoir un impact important sur le marché des transferts pour 2005. On sait que les quatre grands constructeurs ont des vues du Markko Märtin. Le choix de Ford de le garder dans l’une de ses Focus sera purement financier. En cas de désaccord, Citroën, Peugeot et Subaru voudraient récupérer l’Estonien.


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Messagepar Nicos » 12 Juin 2004 1:48

Vivement cette décision, qu'ils arrêtent de nous faire patienter... :?

Et si l'aventure continue, espérons que Markko continue aussi avec Ford car si il part, ce serait une grande perte pour l'oval bleu... :?
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Messagepar focus_fan » 14 Juin 2004 16:42

Les discussions sur l'atribution des points se poursuivent... ça devient un peu n'importe quoi quand même... :o :x

2005 : rien n’est fait !
14/06/2004 00:01:09

Malgré les propos de chacun, la Fédération Internationale de l’Automobile reconnaît qu’aucune décision définitive n’a encore été prise pour l’attribution des points en 2005.

Le SupeRally fera son apparition. Reste à savoir jusqu’à quel point, le système venant d’Australie sera appliqué. Depuis le Rallye de l’Acropole, les bases du concept ont été mis en place en autorisant un nouveau départ aux pilotes ayant abandonné mais sans les intégrer au classement.

La saison prochaine, ces ‘retours’ pourraient affecter le résultat final des rallyes. Quelques systèmes ont déjà été présentés. Le premier, qui semblait tenir la corde jusqu’ici, adjugeait 10-8-6-5-4-3-2-1 à chaque fin d’étape et aucun à la fin des trois jours, divisant ainsi chaque rallye en trois courses distinctes. Mais selon Shekar Mehta, Président de la Commission WRC et défenseur de ce projet, il est loin d’être certain que ce sera le système adopté.

« C’est une recommandation, insiste le Kenyan dans Autosport. Cela ne veut pas dire que ce sera accepté. Je pense qu’il serait préférable de ne pas fixer les choses maintenant et d’attendre encore trois ou quatre rallyes, voir ce qu’il se passe puis décider. Pour le moment, il faut oublier la querelle des points et voir comment le système fonctionne. Nous savons que pour être efficace, il faut qu’il y ait distribution de points, à quelle échelle, c’est la question.

Et concernant le nouveau calendrier basé sur des écarts de deux semaines entre chaque course, les organisateurs des épreuves semblent fermement opposés à cette idée. Le Monte-Carlo a donc toutes les chances de rester en janvier !

La prochaine réunion du Conseil Mondial se tiendra à la fin du mois de juin…

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Messagepar Salva RS » 14 Juin 2004 16:49

:wink: :wink: Cette bande de vieux singes de la FIA n'y comprennent encore rien du tout, j'ai lu dans une press, qu'il y avait une représentant d'un pays qui avait fais cette proposition de faire le superally comme en Australie, je ne dirai pas de qu'elle pays il s'agit, mais c'est un pays qui ne compte pas de pilote automobile, voire très peux, et dont les routes chez eux ne ressemble même pas à un champs de patates, et la FIA l'écoute encore, Décidément, c'est du n'importe quoi cette FIA honte à eux :x :x :x
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Messagepar focus_fan » 01 Sep 2004 22:55

Ca vient, ça vient... :-D

Ford decision "within days"
31 Aug, 13:40


A decision from Ford concerning the future of the World Championship programme is expected within days. The decision, which was originally expected to be taken in
April, was discussed in the US last week, it is understood.

Ford of Europe Chief Executive Lewis Booth made favourable noises about continuing when he visited the Rally of Finland. The programme is customarily financed by Ford Europe.

"I'm hopeful but we'll know sometime today or tomorrow," said Malcolm Wilson, on Monday. "We're trying to find a solution. There were lots of "tos and fros" last
week."


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Ford chief flies out for crucial meeting
1 Sep, 12:58


Ford rally supremo Malcolm Wilson will miss the Rally Japan to argue the case for his team’s continuation in the World Championship.

Wilson flew back to Europe fewer than six hours after reaching Obihiro, the town hosting the event, when he learned that top Ford management were meeting in Brentwood, Ford’s British HQ. Rallying has traditionally been funded solely by Ford of Europe and with the programme’s future in question, Wilson left Obihiro in the early hours of the morning to plead his case in person.

“He has some opportunities to meet with senior Ford of Europe management and these opportunities come along very rarely,” a Ford spokesman commented.


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Messagepar Nicos » 02 Sep 2004 11:25

Ford libère Duval à la fin de l'année
François peut chercher un volant ailleurs [02/09/04 - 10:36]




François Duval.

Ford Motor Company a décidé de libérer François Duval de tout engagement pour la saison prochaine. Le contrat du pilote belge, qui évolue chez Ford depuis début 2003, ne sera donc pas reconduit pour 2005.

Ford ne sachant pas exactement de quoi sera faite la saison à venir, le constructeur a préféré informer Duval qu'il ne pourrait lui garantir de mettre un volant à sa disposition pour un programme complet dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes 2005. Fin août, François sera donc en droit d'entamer des négociations avec d'autres équipes.

Jost Capito, le directeur de FordTeamRS confiait : « Si nous poursuivons notre engagement en WRC l'année prochaine nous souhaiterions vraiment pouvoir nous attacher les services de François et de son copilote Stéphane Prévot. Cependant, comme nous ne sommes pas en mesure de lui assurer un engagement, nous avons trouvé un accord avec François afin qu'il puisse être libre de pouvoir saisir les opportunités qui se présenteront pour la suite de sa carrière.

François a énormément contribué au programme de Ford en Championnat du Monde des Rallyes, particulièrement cette saison. Sa régularité à permis à l'équipe de marquer des points. Ford tient à remercier François et Stéphane pour leurs efforts et leur souhaiter à tous deux la meilleure chance possible pour l'avenir » concluait Capito.
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Messagepar Kakihara » 02 Sep 2004 11:37

et moi qui vient de lire dans échappement plusieurs commentaires élogieux sur François :?

j'espere que Ford va continuer avec Francois en tous cas voir plus...
surtout que ils s'en sortent de mieux en mieux quand meme non ?
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Messagepar focus_fan » 02 Sep 2004 12:55

J'en reviens pas!!! :x :x :x :o :o :o

No comment! :x
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Messagepar FOCUS57 » 02 Sep 2004 14:00

en espérant que FORD continue en WRC, mais à l'heure actuelle mes craintes se confirment : investissement total en F1 et non plus par JAGUAR RACING mais FORD (quel bande de c...comme si toyota vends plus de voitures en étant en F1) :nanana: :nanana:

Je trouve qu'il est tout à fait normal que FORD libère les pilotes afin de ne pas les pénaliser, à ce jour MARKO serait à 99 % chez PEUGEOT et DUVAL serait convoité sur la nouvelle C4. :good: :good:

Quelle triste fin si cela se confirme (aucuns titres depuis les années 70) :cry: :cry:
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Messagepar Nicos » 02 Sep 2004 14:06

l'heure est grave... :cry: :cry: :cry:
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Messagepar Kakihara » 02 Sep 2004 15:34

la FIA veut tuer le rallye c'est triste ils esperent quoi qu'on regarde leur merde de F1 chiante comme c'est pas possible et ou le resultat est connu d'avance ? :x
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Messagepar Salva RS » 02 Sep 2004 18:11

:o :o :o :o Je suis dégouté là alors quoi c'est incroyable ça, en sachant que c'était cette année qu'il devait remporté le titre, et bien voilà à cause de ça Ford serait prêt à arrêter :cry: :cry: :cry: :cry: moi je boycote, si ils arrêtent, demais je roule en Citronopipo ou Pigeot :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pas possible ça satané de F1 :x :x :x :x :x :x :x :x
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Messagepar Salva RS » 02 Sep 2004 18:24

:o :o Pour que Malcolm Wilson ne se rende pas au japon pour aller discuter avec Ford Europe, et bien les amis cette fois si la situation est vraiment plus que critique :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Vive la politique automobile :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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