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Loeb a failli écoper de 5 minutes de pénalités, suite au changement du moteur lors du Shakedown...

La FIA lui a collé la pénalité avant de revenir sur sa décision après remise de l'ancien moteur par l'équipe Citroën, préférant prendre le risque de partir avec un moteur défectueux, plutôt que de partir avec 5 minutes de retard...

Néanmoins, les méccanos ont tout de même bricolé l'admission d'essence sur le bloc moteur... ce qui semble avoir été accepté par la FIA... c'est pas très net et clean tout ça...

Côté Shakedown, voici les temps :

=1. Petter Solberg: 2:51.8
=1. Chris Atkinson: 2:51.8
3. Gigi Galli: 2:52.0
=4. Dani Sordo: 2:53.9
=4. Jari-Matti Latvala: 2:53.9
6. Henning Solberg: 2:54.5
7. Federico Villagra: 2:55.2
8. Mikko Hirvonen: 2:55.7
9. Sebastien Loeb: 2:56.0
10. Matthew Wilson: 2:57.6
11. Per-Gunar Andersson: 2:58.2
12. Toni Gardemeister: 2:59.7

Je sens que ce rallye du Mexique va être chaud bouillant !!!

ES 1

Latvala est reparti comme en Suède !!
Et Loeb à pu éviter la pénalité de 5 minutes en remettant son ancien moteur.

1.Jari-Matti LATVALA
2.Chris ATKINSON +3.0
3.Gigi GALLI +7.3
4.Sébastien LOEB +7.4
5.Mikko HIRVONEN +9.8
6.Petter SOLBERG +11.4
7.Henning SOLBERG +13.1
8.Per-Gunnar ANDERSSON +18.4
9.Matthew WILSON +22.5
10.Federico VILLAGRA +31.7

3 Ford sur les 5 premier, que rever de mieux!!

Alez Jari!!!

Une seconde victoire, et c'est la grande classe!!

Il est passé ou Sordo ?????

Sordo est HS après avoir cassé une suspension dans l'ES1 (déjà...)

Cette année, où la fiabilité et la solidité des WRC est de premier ordre, certaines marques vont peiner plus que les autres années, lorsqu'elles pouvaient tout changer sans arrêt... sans limites financières...

Jari-Matti est surprenant en ce début de rallye ! Parant second sur la route, il ne bénéficie pas d'une piste propre et pourtant, il tient la dragée hautes à tout le monde !!! Splendide !

Fin de la première journée de course et Jari-matti Latvala pointe en tête devant Loeb et Atkinson.

Mikko lui à perdu 40 seconde dans l'ES5 et se retrouve à 1'10"6 de Latvala et à 8"5 de la 4ème place de P.Solberg.

moi je dis bravo à LATVALA effectivement il étonne de plus en plus, effaçons le monté carlo ou il a subi une crevaison, et attendons de voir sur un vrai rallye typé asphalte ou il se classe. En attendant il prend de très gros points.

Grosse déception par contre pour MIKO il est toujours battu par son coéquipier alors qu'il est censé se battre pour le titre et être le pilote number one.

Bravo à Latvala pour ses performances extraordinaires. Espérons que ça continue comme ça.
La légende des "flying finns" n'est pas près de s'éteindre.

Concernant Hirvonen, il était ouvreur durant cette journée. Il a donc perdu du temps sur les premiers passages, après ça allait mieux mais il a perdu 30 sec. à cause d'une crevaison.

Par contre Loeb me déçoit presque:

"On ne pouvait pas aller plus vite. J'ai attaqué au maximum ce matin (ES1-ES3) sans pouvoir rien faire, malgré de gros risques. Jari [Latvala] fait de très bonnes spéciales, en restant sur la trajectoire et en ne commettant pas d'erreurs".

Contre Grönholm, il avait toujours une excuse et là non.

ben non je trouve qu il est honnete et c est bien qu il le dise qu il peut pas aller le chercher
beaucoup de pilote ne le dirait pas

Classement après la 1ère journée:

1. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 1h23m38.6sec
2. S Loeb/D Elena F Citroën C4 +9.6sec
3. C Atkinson/S Prévot AUS Subaru Impreza +22.3sec
4. P Solberg/P Mills N Subaru Impreza +1m02.9sec
5. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS +1m10.6sec
6. H Solberg/C Menkerud N Ford Focus RS +2m43.6sec
7. M Wilson/S Martin GB Ford Focus RS +2m52.9sec
8. F Villagra/J Perez Companc ARG Ford Focus RS +5m30.0sec
9. R Triviño/S Salom MEX Peugeot 206 +8m18.6sec
10. S Ogier/J Ingrassia F Citroën C2 S1600 +9m13.0sec

5 Focus parmi les 10 premiers!

Aïe! Aïe! Aïe! Rien ne va plus! Hirvonen a crevé 2 fois durant la spéciale 12. Il perd encore du temps. Et maintenant Latvala a du s'arrêter dans la spéciale 13 pour cause de surchauffe moteur. Il a quand même pu repartir mais il perd pratiquement 1min sur Loeb.

Bon, voici quand même quelques photos.

Latvala a eu une casse sur le tuyau de l'intercooler, il roule maintenant sans turbo.

Henning Solberg se déchaîne: scratch à l'ES14.

Rhhaaaa!!!! Dégouté!!!!