FRST

Suite au retrait de Gigi Galli, quelques changements viennent d'être annoncés !

Hirvonen et Latvala sont nominés par Ford pour la Nouvelle Zélande, le Japon et l'Angleterre alors que Duval et Wilson le sont pour Stobart sur la Nouvelle Zélande en tout cas...

Par contre, sur les manches Corse et Catalane, Duval remplace Latvala chez Ford pour marquer des points ! Latvala retrouvera provisoirement le baquet Stobart sur ces deux manches !

A noter que Duval aura une Focus aux couleurs du Bp Ford Abu Dhabi World Rally Team sur ces deux manches asphaltes !

Malcolm Wilson veut mettre toutes les chances de son côté pour obtenir le 3ème titre constructeur d'affilée... très bon choix à mon avis au vu des anciens résultats de François sur l'asphalte et la Focus

Tirabassi confirmé pour les 2 manches Espagne et Corse ...

Et mauvaise news par contre, Suzuki devrait se retirer du WRC à la fin de saison 2008 pour revenir en 2010 avec une S2000 ..

A suivre..

@Smith : En effet, hormis pour quelques piges, je ne pensais pas qu'il retrouverait une place avec autant de responsabilités, mais c'est cool il est vraiment super François... il va tout donner, il a un baquet potentiel pour 2009 si ça marche

@JBmarcus21 : Au vu des pauvres résultats de Suzuki, on s'y attendait un peu à vrai dire... mais c'est dommage car Tony va devoir retrouver un volant pour l'an prochain

Avec le résutat en allemagne je pense que François le mérite bien !
Et pur Tony ! Un petit volant Focus l'anée prochaine ça me conviendrais bien!

Excellentes nouvelles ça !!!

A fond pour DUVAL

Et Latvala chez Stobart, ça va faire bizarre

Latvala risque de moins bien digérer la pilule que Duval... sais pas comment il prendra ce choix...

Mais peut être que cela calmera sa fougue et ses ardeurs destructrices

Bien sûr que ça sera moins facile pour Latvala que pour Duval !
Mais tu as vu en allemagne il savais très bien que c'étais lui qui à fais l'erreur ! Donc je pense qu'ils ont parler et quela meilleur solution actuel à été prise !
Bon c'est que mon opinion, et je me trompe peut être !

J'éspère que François sera dans un de ces "bons jours"

et je trouverais ça intéressant de voir ce que Tirabassi que je ne connais que par ses tests dans le magazine échappement fera.

Effectivement, bonne nouvelle pour François.

Par contre, pour le moral de Jari-Matti, c'est pas forcément le top. J'espère qu'il fera un bon résultat en Nouvelle Zélande pour le remettre en confiance.

Bonne nouvelle pour François.

C'est un peu dommage pour Jari-Matti, mais en même temps je trouve que le monde s'est un peu emballé suite à ses bons résultats fin 2007 et à sa victoire en Suède. Certains le voyaient comme le remplaçant de Grönholm chez Ford et comme futur grand pilote qui viendrait titiller Loeb au championnat.

Il n'est plus que 5ème au championnat alors que Mikko vient (seulement maintenant) de céder la tête du championnat à Loeb.

Néanmoins il a du talent et je pense que dans quelques années, quand il aura acquis l'expérience nécessaire, on le reverra à la une.

Au fait qui remplacera Galli pour les rallyes gravier?

L'équipe Munchi's sera présente au Japon et en Grande-Bretagne.
Donc au Japon, il manquera normalement un pilote chez Stobart. Est-ce qu'ils feront appel à Duval ou est-ce qu'ils trouveront quelqu'un d'autre pour Munchi's et Solberg roulera pour Stobart?

Pour la Grande-Bretagne, ça ne devrait pas poser de problèmes: Barry Clark sera présent et pourra piloter pour Munchi's. De plus si tout va bien, Galli pourrait même être de retour.

J'imagine que cela va dépendre des résultats de François en Nlle Zélande s'il se fait remarquer pour Stobart, il risque fort d'y finir la saison

Alors cette fois, c'est confirmé: François Duval roulera pour Stobart au Japon et au Pays de Galles.

Par ailleurs, Steven Vergalle a laissé entendre dire que François Duval chercherait un volant pour la saison complète 2009 et pas forcément chez Ford.

Alors sera-t-il chez Van Merksteijn ou pas?

Chercher ne veut pas forcément dire trouver. C'est normal que François souhaite une saison complète mais au vu de ce qui se passe cette année, s'il joue bien le rôle que Ford lui donne, il pourrait bien rester au volant d'une Focus en 2009 (probablement pas comme officiel)... enfin, c'est mon avis.