Passage au banc

par **focus_fan** » 21 Mai 2004 16:09

Les Honda sont phénoménales dans les tours mais "creuses" en bas... En effet, il s'agit de philosophies différentes. Là où Honda joue la carte de l'atmo, Ford et d'autres font dans la suralimentation.

Perso, je préfère la suralimentation car plus facilement exploitable en utilisation quotidienne. Pas besoin d'être haut dans les tours pour rouler de manière "soutenue". Par contre, il faut reconnaître que Honda est passé maître en matière d'atmo de cylindrée réduite à hautes performances. :jap:

par **Kakihara** » 21 Mai 2004 16:14

vous aurait fait mal de me prévenir...

par **donlj** » 21 Mai 2004 16:36

désolé fred, mais on passé que 3 voitures et meme les autres membres sont pas passé... par contre la prochaine fois ou on fait en groupe je te sms :wink:

par **Kakihara** » 22 Mai 2004 7:18

donlj a écrit:désolé fred, mais on passé que 3 voitures et meme les autres membres sont pas passé... par contre la prochaine fois ou on fait en groupe je te sms

ah ca va mieux la

jolies courbes quand même :mrgreen:

par **donlj** » 22 Mai 2004 17:25

par **Syl** » 23 Mai 2004 20:57

Salva RS a écrit::roll: Ouais mais je m'attendais à un peu plus car dans mon cas j'ai 380 NM de couple et 241 CV tout d'origine Une vrai bombe ces RS

Avec des chiffres, on peut mettre Paris en bouteille :wink:

par **Syl** » 23 Mai 2004 21:04

Je veux dire par-là que les 229cv m'importe peu car une voiture est un tout. 229cv sur une ctr seront aussi présents que 50 ou 100 de plus dans une voiture plus lourde :wink:

L'important est bien de mesurer le gain obtenu avec les pièces. Le reste, c'est le chrono qui fait fois.

par **Diabolo** » 24 Mai 2004 7:08

Vous oubliez un facteur IMPORTANT........... le pilote :lol:

par **NicoFRS** » 24 Mai 2004 8:41

donlj a écrit:J'ai pu avoir des très bons prix pour mon club, et bientot on va repasser pls voitures dont la mienne qui sera prete d'ici 2 semaines, vous etes la bienvenue si vous voulez... c'est à Aclens

Lars, c'est quand que tu y vas ? Si je suis dispo, je viendrais volontiers :oui:

par **Kakihara** » 24 Mai 2004 18:10

Diabolo a écrit:Vous oubliez un facteur IMPORTANT........... le pilote

tout juste il n'y a qu'a voir mes démarrages de papy a la derniere sortie

je ne peux pas m'empecher d'accelerer comme un escargot..mes pauvres pneus :lol:

par **donlj** » 24 Mai 2004 21:25

NicoFRS a écrit:
donlj a écrit:J'ai pu avoir des très bons prix pour mon club, et bientot on va repasser pls voitures dont la mienne qui sera prete d'ici 2 semaines, vous etes la bienvenue si vous voulez... c'est à Aclens

Lars, c'est quand que tu y vas ? Si je suis dispo, je viendrais volontiers

dès que c'est organisé avec mon club je te redis, t'es le bienvenu :wink:

par **donlj** » 02 Oct 2004 15:27

on refait vers le 20 octobre si jamais, on est deja 6-7 voitures (3 du clubs uniquement)

par **Kakihara** » 03 Oct 2004 8:36

donlj a écrit:on refait vers le 20 octobre si jamais, on est deja 6-7 voitures (3 du clubs uniquement)

en attendant que j'aille sur le forum STT (je n'aime pas y aller quand j'ai pas le temps ca me bousille mes cookies de topics non lus

)

je veux venir le 20 octobre !!!!

non parce que c'est pas possible..ca n'est "que" ca 215cv ? :lol:

(juste histoire d'avoir une base pour comparer avec les futurs modifs..)

par **donlj** » 11 Oct 2004 12:30

comme d'hab t'es le bienvenu à nos sorties :wink:

par **chiliconcarnage** » 28 Oct 2004 19:33

Nicos a écrit:Y faut compter combien environ pour le prix hors club bien entendu???

50euro en region parisienne chez eihyer devellopement

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