video renault

par **Wooshi** » 19 Fév 2008 22:45

Nan mais je rigolais hein... :roll:

par **Maxevolution** » 20 Fév 2008 16:53

allez a moi de mettre mon grain de sel...lol

non mais renault, jusqu'avant 1991 c'était bien, passé cet date les renaults de tout le monde c'est bof bof...noubliez pas les Alpines a110...les R5 Turbo1 / 2 , les gt turbo, les maxi turbo, les r21 turbal que des mythes encore vivants!!
après ca a été la debandade, comme la laguna 2, la vel satis, lavantime....

noublions pas aussi que Ford a connu lui aussi des baisse de regimes, comme tout les constructeurs ( au meme titre qu'alfa), maintenant il remonte ma pente et cartonne!!

après le renaults sportives de maintenants elles sont mechament efficaces et meme si on aime pas renault il faut le reconnaitre, tout les magazines de sports sont unanimes...

regarde la Megane Rs, c'est un peu la philosophie d'une Focus rs quand meme, avec la technologie d'aujourd'hui...

après chacun voit midi a sa porte et il est bon parfois de ravaler se fierté...

Mais bon reste que Ford c'est dla balle pour parler en D'jeuns!!! MDR

:wink:

par **FocusST** » 20 Fév 2008 17:13

Maxevolution a écrit:allez a moi de mettre mon grain de sel...lol

non mais renault, jusqu'avant 1991 c'était bien, passé cet date les renaults de tout le monde c'est bof bof...noubliez pas les Alpines a110...les R5 Turbo1 / 2 , les gt turbo, les maxi turbo, les r21 turbal que des mythes encore vivants!!
après ca a été la debandade, comme la laguna 2, la vel satis, lavantime....

noublions pas aussi que Ford a connu lui aussi des baisse de regimes, comme tout les constructeurs ( au meme titre qu'alfa), maintenant il remonte ma pente et cartonne!!

après le renaults sportives de maintenants elles sont mechament efficaces et meme si on aime pas renault il faut le reconnaitre, tout les magazines de sports sont unanimes...

regarde la Megane Rs, c'est un peu la philosophie d'une Focus rs quand meme, avec la technologie d'aujourd'hui...

après chacun voit midi a sa porte et il est bon parfois de ravaler se fierté...

Mais bon reste que Ford c'est dla balle pour parler en D'jeuns!!! MDR

Rien à rajouter sauf que tu as oublié les Clio V6 et le speeder Renault Sport comme sportives ayant marqué l'histoire de la marque :love:

par **Rom1** » 20 Fév 2008 19:52

FocusST a écrit:
Maxevolution a écrit:allez a moi de mettre mon grain de sel...lol

non mais renault, jusqu'avant 1991 c'était bien, passé cet date les renaults de tout le monde c'est bof bof...noubliez pas les Alpines a110...les R5 Turbo1 / 2 , les gt turbo, les maxi turbo, les r21 turbal que des mythes encore vivants!!
après ca a été la debandade, comme la laguna 2, la vel satis, lavantime....

noublions pas aussi que Ford a connu lui aussi des baisse de regimes, comme tout les constructeurs ( au meme titre qu'alfa), maintenant il remonte ma pente et cartonne!!

après le renaults sportives de maintenants elles sont mechament efficaces et meme si on aime pas renault il faut le reconnaitre, tout les magazines de sports sont unanimes...

regarde la Megane Rs, c'est un peu la philosophie d'une Focus rs quand meme, avec la technologie d'aujourd'hui...

après chacun voit midi a sa porte et il est bon parfois de ravaler se fierté...

Mais bon reste que Ford c'est dla balle pour parler en D'jeuns!!! MDR

Rien à rajouter sauf que tu as oublié les Clio V6 et le speeder Renault Sport comme sportives ayant marqué l'histoire de la marque

Et la encore ,seulement les phase 2,parceque les phase 1 sont pas réputés pour tenir le pavé.

par **FocusST** » 20 Fév 2008 19:58

Rom1 a écrit:Et la encore ,seulement les phase 2,parceque les phase 1 sont pas réputés pour tenir le pavé.

En effet oui... la phase I n'était pas vraiement aboutie, mais la phase II c'est nickel...et bon maitriser ça sur un circuit, y faut être bon... :wink:

par **Jérémy** » 20 Fév 2008 20:17

j'avais vu une vidéo de top gear où J.clarkson essayait de maitriser le dérapage avec, il a jamais réussi :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=12MqNE2ni7o

par **FocusST** » 21 Fév 2008 0:36

Hi hi hi, juste excellente cette vidéo, malgré les années qui passe cette Clio V6 ne perd rien de son charme et de son exclusivité...

Et franchement, se taper le meme temps au tour qu'une Aston Vanquish ...c'est assez flateur... :wink:

Franchement, j'espère que Renault Sport aura encore la possibilité d'enfanter des engins comme la Clio V6...

Mais connaissant l'équipe de Dieppe, ils sont prèt à tout, histoire d'exprimer leur passion et se faire plaisir et c'est particulièrement pour cette raison que je les aime hi hi hi...

Un vrai monument cette Clio V6 :love:

par **Jérémy** » 21 Fév 2008 1:07

Oui enfin sous la plus la Vanquish doit être inconduisible

par **Nick02** » 21 Fév 2008 1:17

La V6 est magnifique c'est vrai. Perso et sur un plan uniquement ésthétique je préfère toujours la phase 1. Pour ce qui est de Clarkson par contre on peut pas dire que c'est un référence au niveau conduite... Je ne ferais pas trop confiance à ses commentaires sur le comportement de la Clio à la limite.

par **FocusST** » 21 Fév 2008 1:22

Jérémy a écrit:Oui enfin sous la plus la Vanquish doit être inconduisible

Je ne suis pas un spécialiste en Anglais, mais il semble dire que c'est le meme temps à conditions égales...

par **Nick02** » 21 Fév 2008 11:35

FocusST a écrit:
Jérémy a écrit:Oui enfin sous la plus la Vanquish doit être inconduisible

Je ne suis pas un spécialiste en Anglais, mais il semble dire que c'est le meme temps à conditions égales...

Oui c'est exactement ce qu'il dit... De plus je pense que sans le tête à queue sur la ligne d'arrivée il aurait peut être gagné encore 2 ou 3 dixiièmes?

par **FocusST** » 21 Fév 2008 13:01

Comme ce post s'intitule Video Renault, et bien on va le faire vivre lui aussi

Pas mal cette video :

http://www.youtube.com/watch?v=0NjX8dww-k0&feature=related

par **Wooshi** » 21 Fév 2008 13:16

Sympa la vidéo! Et j'adore ce jaune!! Trop magnifique!! :love:

par **FocusST** » 21 Fév 2008 13:26

Wooshi a écrit:Sympa la vidéo! Et j'adore ce jaune!! Trop magnifique!!

Ouai, mais en Suisse elle coûte CHF 2'500.-- Dommage, c'est trop cher. Quand j'étais chez Renault je m'étais battu pour la vendre moins cher la couleur, mais mon ex-cheffe marketing ne voulait rien savoir...

Si je devais avoir une R26, elle serait noir :

Ca fait sobre, sportif, et j'ai toujours trouvé que le design de la partie arrière choque moins...un avis perso.

par **Jérémy** » 21 Fév 2008 16:16

Avec les jantes noir c'est pas terrible, et blanc ça aurai été bien.

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