le coco de kapowa

[kapowa]

c'est grave de ne pas pouvoir trouver de personne competente...

[kapowa]

merci pour les coms, du coup j'en remets encore un peu!

[kapowa]

aujourd'hui, j'ai essayé de trouver le probleme du klaxon, sans y arriver...

alors j'ai réglé le probleme du compteur pas droit depuis le montage du nouveau tableau de bord, et le probleme d'eclairage du compteur (une ampoule sur les 3 ne marchait plus. simple mais faut le faire petit tuto vite fait pour ceux qui en auront besoin

alors on commence par demonter l'entourage du compteur, j'ai viré le volant

- 4 cercles rouges, les vis qui tiennent le cadre
- 2 fleches vertes, les vis qui tiennent le compteur
- 2 cercles bleus, le tuyau et la prise qu'il faut enlever derriere

2 tetons rentrent dans des guides du tableau de bord, il faut tirer vers soi pour decrocher le compteur, le faire pivoter de 90 degrés (je sais ca manque de place...) et le faire venir doucement vers soi pour ne pas le railler



enfin, vous avez le compteur
les deux cercles verts sont les emplacements des vis pour l'ouvrir, le reste est clipsé sur le bas, faites basculer la vitre pour la sortir


la vitre enlevée, ce qui nous interesse, ce sont les 3 ampoules en haut du compteur
les cadrans ne tombent pas mais a manipuler avec precaution!


faites pivoter de 90 degrés l'ampoule a l'aide d'un petit tournevis, elle est tenue par les 2 pattes, une fois en face des trous, elle tombera.




voici l'ampoule, le filament a l'air en bon etat mais c'est bien elle le probleme. avec la nouvelle ampoule, ca remarche!


j'ai pris une ampoule de mon ancien bloc compteur, donc meme manip


pour le remontage, refaites tout en sens inverse, quelques precautions s'imposent
- a la remise en place de la vitre, laissez bien la tige de remise a zero du compteur kilometrique dans le trou, sinon risque de degats!
- glisser les tetons dans les emplacements du tableau de bord, pour eviter d'avoir un compteur qui vibre ou pas droit!
- attention a la remise en place des vis qui tiennent le bloc, elles ont une facheuse tendance a vouloir tomber dans les coins du tdb, et l'acces a leur emplacement n'est pas facile par manque de place!
- pensez bien a tester avant de tout remonter!

j'avais oublié de poster une photo des garnitures remontées, voici :

[kapowa]

hier, pendant une recontre avec des membres du club, on s'est donc apercu que mes roues avaient du jeu lateral en roulant, ceux qui me suivaient le voyait! on pensait que ca venait des cales, mais sans les cales, c'etait pareil!

bref, on a regardé et en fait, ce sont les roulements qui avaient du jeu!
on démonte et on voit bien le soucis pour resserrer, coté passager un tour!
et coté chauffeur, quasi deux tours! alors qu'il faudrait qu'un quart de tour normalement



le coté chauffeur est a changer, il a quand meme du jeu, mais apres avoir tout resserrer correctement, nikel, les roues n'ont plus de jeu!

heureusement qu'ils s'en sont apercu, ca aurait pu etre grave par la suite!
j'en ai profité pour virer les cales arriere, qui ne servent a rien.
erreur du garagiste (pour le coté neuf) ou roulements qui se desserent, je ne sais pas, mais c'est pas rassurant!

[kapowa]

aujourd'hui, j'ai encore voulu bosser sur le coco, normal qu'il se mette a pleuvoir... en plus, un p...... de chat (noir?) a mis ses pattes partout sur la voiture, je suis bon pour la relaver...



je commence par régler le papillon, ca n'accroche plus, et apres test, il s'avere que ca ne change rien au ralenti, donc je ne voit pas pourquoi ils y ont touché (je rappelle que ce probleme datait depuis le retour de la voiture de chez vw)
j'en profite pour verifier la pression des pneus, parce qu'hier on avait l'impression que j'avais un pneu sous gonflé
verdict :
avant gauche -> 1.2
avant droit -> 2.0
arriere gauche et arriere droit (2.2)

la pression devrait etre de 2.5 a l'avant et 2.2 a l'arriere. je dois avoir une fuite, faudra surveiller ca, les pneus sont quasi neufs...



hier, j'ai recupéré ca! je viens de les nettoyer d'ou la difference de couleur.



ce sont les montants au niveau des ceintures avant. pourquoi les changer?
a cause de ca :







je ne sais pas si l'ancien proprio faisait monter des dinosaures ou si ses enfants sont des freddy, mais les plastiques sont bien abimés...
vu le temps je ne les ai pas encore monter, mais il faudra aussi que je change les montants arriere qui sont quasi dans le meme etat...

petit bonus: video que j'avais fait a amberieu (69) mais que je n'avais pas uploader. une mustang mach 1, bon il essayait de fumer autant que moi mais c'est raté!

http://www.dailymotion.com/video/xfm08j ... rgues_auto

[kapowa]

je rappelle un probleme recent, les ventilo qui restaient allumés meme moteur froid.

j'ai contacté la société qui m'avait vendu le thermocontact (apres test, il s'avere que c'est lui qui est defectueux).
ils m'en renvoient un neuf gratuitement, sympa!
je l'echange donc ce matin, purge du g12 (une de plus lol) et c'est tout bon!
le coupable



je remercie aussi sml19 qui m'a envoyé une photo qu'il avait pris d'un corrado vr6 au mondial de l'auto 1992, ca fait bizare d'en voir un neuf, je vous la fait partager

[kapowa]

des news du coco, impossible de monter le collecteur, car la fixation fournie est en deux vis, et l'origine en 3...

etrier avant gauche changé, c'est beau quand c'est neuf!

changement de la calandre par une calandre siglée, mais a 3 ouvertures au lieu d'une comme celle qui etait avec le corrado quand je l'ai acheté



marre aussi des essuie glaces qui essuient la moitié du pare brise, et qui se devissent tout seul (un coco ca essuie mal), achat de bras de lupo, et montage, ce sont des balais souples maintenant.
verdict, enfin ca essuie correctement un vrai plaisir!



d'autres pieces sont en commande, a suivre...

[Kakihara]

pour tes montants de portes, ce n'etait ni des enfants ni des dinosaures mais un tueur maniaque avec un rasoir !
énormément de travail sur cette Corrado, un truc de fou que tu fait !
bien mieux cette calandre je trouve

[kapowa]

le coco est revenu du garage hier.

disques brembo arriere + plaquettes origine



roulements arriere changés

cardan droit changé

guide de vitre réparé, meme pas besoin du kit que j'ai acheté!

plus de vibration a l'accélération, plus de bruit de roulement, plus de claquement de la vitre et ca marche correctement, du bonheur!

mais bon comme c'est trop beau, nouvelles pannes :

lave glace qui ne marche plus (pas encore regardé mais ya de l'eau dans le bocal) et courroie d'accessoire qui couine. cette derniere a été commandée chez vw aujourd'hui.

petit cadeau pour le coco, marre des vieux tapis.



mise a jour liste page 1

[Enthanal]

Y'a bientot plus rien d'origine sur ce coco

Content qu'il remarche bien

[kapowa]

je viens de recuperer le coco. il est donc repassé en carosserie.

la corrosion etait réapparue sur le bas de caisse au niveau de la roue arriere gauche entre le blaxon et la tole.
le resultat apres traitement.



la bande en dessous des feux devenait de plus en plus jaune. je lui ai montré la difference de couleur que ca faisait (on voit bien sur les photos). il m'a alors montré d'autres voitures avec ce film posé d'origine, en fait le probleme est qu'il ne resiste pas aux UV et il jaunit. en plus, ca commencait a se decoller. il a essayé de l'enlever devant moi, la peinture partait avec. il a donc repeint la bande. voici le resultat



j'avais vu de la corrosion couler au niveau du joint arriere, mais en regardant bien, c'etait des copeaux qui s'etaient coincés dans le joint et s'oxydaient, petit nettoyage et ya plus rien!

j'ai recu le cache de frein a main manquant, le mien etant trop explosé, je l'avais supprimé. il n'en reste quasi plus chez vw!



j'ai commandé deux trois trucs, j'attends que ca arrive!

le coco aurait du revenir avant de carosserie, mais je l'avais amené la semaine derniere, et au moment ou je me garre, il arrive degouté, sa soufflerie de cabine venait de tomber en panne, c'est ca la chanoirisation! lol

[kapowa]

changement des clignotants avant et de l'anti brouillard droit, en origine. ils etaient cassés, et ternes. ca le rajeunit!

mise a jour liste page 1

[Enthanal]

Sympa ces nouveaux cligno

[Apofis]

Pinaise de douze le boulot !!!


Bravo elle est superbe cette voiture !

[kapowa]

merci

pour ceux que ca interesse, je monte au nurburgring du 16 au 17 avril, s'il y en a qui sont interessés pour aller se degourdir les cylindres la bas, contactez moi par mp