Nissan 200sx
Publié:
31 Jan 2005 21:13par donlj
une autre voiture à avoir recu ses pièces
T3
la wasteagte
turbo manifold et tuyaux du FMIC
le FMIC
Publié:
31 Jan 2005 22:09par Kakihara
question pourqui c'est toujours aussi enorme ces wastegates "custom" ?
je me rappelle d'une prepa pour cous normale la wastegate faisait quais la taille du turbo...
Publié:
01 Fév 2005 0:56par donlj
pkoi custom?? tu veux dire wastegate externe, non?
la taille de la partie intérieur fait que l'extérieur soit plus grand... c'est le meme principe que ton echap, faut du large quand tu commences à augmenter les cv/pression, sinon ta wastegate arrivera pas à controler/limiter la pression correctement
Publié:
01 Fév 2005 13:56par Kakihara
donlj a écrit:pkoi custom?? tu veux dire wastegate externe, non?
la taille de la partie intérieur fait que l'extérieur soit plus grand... c'est le meme principe que ton echap, faut du large quand tu commences à augmenter les cv/pression, sinon ta wastegate arrivera pas à controler/limiter la pression correctement
externe oui c'est ce que je voulais dire..merci
