FRST

La Clio III actuelle va tirer sa révérence dans quelques mois. La génération III se vend toujours bien et a été particulièrement appréciée par la clientèle pour sa fiabilité jugée bonne à très bonne. Une finition intérieure à la hauteur des standards actuels. Cette 3ème génération dans sa globalité a été une bonne cuvée. Sa remplaçante aura la dure tâche de lui succéder.

La présentation des premiers clichés de sa remplaçante la Clio III seront présentés début juillet.

Une photo volée d'une Clio se préparant pour la séance de crash test :



Voila à quoi elle devrait ressembler :



Fait assez étrange la nouvelle Clio sera disponible uniquement en 5 portes (une version Grandtour / Estate suivra dans la foulée)

Présentation officielle lors du prochain mondial à Paris. Commercialisation novembre 2012.

La version R.S. ??? Également uniquement en 5 portes. Les photos du proto en test :







Au programme il se murmure :

Moteur 1.6 Turbo à injection directe d'essence (celui du Nissan Juke)
Puissance d'environ 220 ch
Boite à double embrayage EDC (le pendant de la DSG chez VW)
Présentation salon de l’Auto à Genève 2013…

5 portes... 2 de trop pour une sportive !!!!

Comme on peut le voir le design a été pensé pour donner un air de coupé avec les poignées de portes arrière dans le montant.

Il y a quand même les Sub et autre Mitsu en 5 portes...

oui, qui sont dans un autre segment...

C'est sur qu'en 5 portes ça risque de déplaire davantage à la clientèle typique Clio RS
Et inversement, alors qu'il y aurait eu de la demande pour de la Megane 3 RS en 5 portes, elle ne se fait qu'en Coupé

Renault a opté pour l'économie au détriment de la sportivité Elle a intérêt à être très efficace et très compétitive parce que dans ce segment elle va avoir de la concurrence

Cossie a écrit:5 portes... 2 de trop pour une sportive !!!!

pas mieux.....

Petite video qui démontre plusieurs choses :

http://tv.quattroruote.it/spy-video/video/renault-clio-4/

1. La nouvelle Clio RS sera bien une boite robotisée à double embrayage (le temps du changement des rapports)

2. Bruit bien sympa

3. Ca me semble bien pousser quand même

4. Pas de roulis du tout...

Ca va douner lol....

Pour le moment, on n'a pas vu grand chose alors attendons de voir la version définitive en essais avant de s'extasier

elle ne m'a pas l'air bien belle devant et derrière mais on ne sait jamais
on dirait presque qu'elle est recouverte de logos RS leur proto

Voici une photo officielle de la Clio IV...en attendant la révélation officielle de mardi prochain...

Je trouve ça très joly. :-) Mais je pense quand-même qu'ils devraient faire une version 3 portes pour la motorisation sportive.

Apparemment elle sera uniquement en 5 portes

Mais de la façon dont ils ont intégré les portes arrières avec les poignées "masquées", ça donne quand même un look très sympa

L'arrière bien sympa avec les grosses ailes qui remontent sur les vitres arrières! Par contre l'avant m’a l'air très fade...

A confirmé, ou pas, quand on la croisera sur route.

et les freins, ils ont gardés les brembo ???????

comme je le craignais en voyant les spy-shots, l'avant est moche, ca ne ressemble pas du tout a une sportive en 2012-2013