ça fait mal au coeur....

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ça fait mal au coeur....

Messagepar Florian » 04 Août 2005 17:09

Bon c'est pas une FRS, mais ça fait quand même mal au coeur. Eviter le circuit avec les clio V6, elles n'aiment pas à priori....

Pour l'assurance ou la garantie constructeur je ne sais pas comment ça va se passer car sur circuit.....





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:( :cry: :cry:
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Messagepar Salva RS » 04 Août 2005 18:44

:o Ouille ouille ouille quand ça brûle une auto, et bien rien ne l'arrête à part la mousse des pompiers. :o
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Messagepar focus_fan » 04 Août 2005 19:33

C'est sûr que c'est très c.. ça! :x Ca peut arriver à tout le monde et c'est sûr que c'est beaucoup d'ennuis en perspective avec le constructeur et les assurances... :?
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Messagepar Kakihara » 04 Août 2005 22:24

ca fait surtout mal au coaeur sachant que la Clio V6 ne sera plus jamais produite :/ ils arretent la production et on peut egalement dire qu'ils arretent la productionde la Clio RS

car la nouvelle Clio RS 3 sera plus pussante que l'ancienne RS 200cv et +
mais aussi et surtout plus cher

bref le consommateur ne se trouvera plus qu'avec 1 seul choix en 2006...
une ST,clio RS,megane,golf gti...toutes a 200cv et toutes a des prix innaceessibles pour beaucoup...vive la diversite :/
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Messagepar sim206RC » 05 Août 2005 12:17

on connais la cause ou pas? car si c un probleme constructeur, circuit ou pas, c a remboursé...
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Messagepar Florian » 05 Août 2005 16:38

sim206RC a écrit:on connais la cause ou pas? car si c un probleme constructeur, circuit ou pas, c a remboursé...


sauf que si il y a circuit, les constructeurs sont bêtes et méchants, pas de garantie.


:? :?

quand on a un problème sur circuit, mieux vaut se faire remorquer à l'extérieur. Bon là avec l'incendie, c'est pas trop possible!!

c'est dingue que les mecs n'aient pas réussi à éteindre, car au départ, ça n'avait pas l'air méchant. Ils auraient peut être du fermer les portes et le coffre et bombarder avec les extincteurs dans les ouies latérale pour étouffer le début d'incendie.

pour les causes, apparement sur la v6, beucoup de durites essence et huile apparement, passent au dessus du moteur et du collecteur d'echappement.... peut être la cause.

c'est clair que ça doit bien chauffer dans le compartiment moteur, apparement le gars à fait 3 tours de circuit juste avant...
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Messagepar gilles57 » 05 Août 2005 20:47

:? c'est clair que pour bruler,ça brule.
Justement florian si tu regardes bien les photos, un gars essaye d'éteindre par une des ouïes latérales, et vu comment l'incendie remonte dans l'habitacle, je pense qu'il aurait fallu l'attaquer à la fois par le dessous (comme on le voit sur la première photo) et par le dessus.
En tous cas c'est :( :( :(
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Messagepar kitkat » 06 Août 2005 11:15

si il est sur circuit y sont ou les pompiers????
moi quand je vais sur circuit en France y a une ambulance et un petit camion pompiers qui sont là....
sinon dommage....j'ai vu ça sur une golf 3 ça a pris derrière le tableau de bord ben elle a fini la même chose....impossible d'aller vers le foyer...

la dernière photo...la jante :o
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Messagepar Kakihara » 06 Août 2005 19:38

j'ai vu un autre film on voit une voiture qui prend flamme en temps reel
on ne se rends pas bien compte amis style en 5minutes elle est foutue la voiture des que le plastique prend feu c'est la fin et generalement avec un extincteur a poudre il faut oublier ca ne sert a rien ces trucs..pas contre un feu de vehicule avec des matieres syntethiques de l'huile et de l'essence qui brule ./
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Messagepar sim206RC » 07 Août 2005 16:50

mais meme si il ya beaucoup de durites qui passent n'importe ou, c bizzarre que ca crame comme ca...ya un souci, ca c sur...
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Messagepar Kakihara » 07 Août 2005 19:18

il a mis des habits "dans le coffre" ??? :lol:
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Messagepar NicoFRS » 08 Août 2005 9:09

Triste à voir d'autant qu'elle était superbe en noir cette Clio V6 :cry: :cry: :cry:

Reste à espérer que le proprio était bien assuré...
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