FRST

Bon c'est pas une FRS, mais ça fait quand même mal au coeur. Eviter le circuit avec les clio V6, elles n'aiment pas à priori....

Pour l'assurance ou la garantie constructeur je ne sais pas comment ça va se passer car sur circuit.....

Ouille ouille ouille quand ça brûle une auto, et bien rien ne l'arrête à part la mousse des pompiers.

C'est sûr que c'est très c.. ça! Ca peut arriver à tout le monde et c'est sûr que c'est beaucoup d'ennuis en perspective avec le constructeur et les assurances...

ca fait surtout mal au coaeur sachant que la Clio V6 ne sera plus jamais produite :/ ils arretent la production et on peut egalement dire qu'ils arretent la productionde la Clio RS

car la nouvelle Clio RS 3 sera plus pussante que l'ancienne RS 200cv et +
mais aussi et surtout plus cher

bref le consommateur ne se trouvera plus qu'avec 1 seul choix en 2006...
une ST,clio RS,megane,golf gti...toutes a 200cv et toutes a des prix innaceessibles pour beaucoup...vive la diversite :/

on connais la cause ou pas? car si c un probleme constructeur, circuit ou pas, c a remboursé...

sim206RC a écrit:on connais la cause ou pas? car si c un probleme constructeur, circuit ou pas, c a remboursé...

sauf que si il y a circuit, les constructeurs sont bêtes et méchants, pas de garantie.




quand on a un problème sur circuit, mieux vaut se faire remorquer à l'extérieur. Bon là avec l'incendie, c'est pas trop possible!!

c'est dingue que les mecs n'aient pas réussi à éteindre, car au départ, ça n'avait pas l'air méchant. Ils auraient peut être du fermer les portes et le coffre et bombarder avec les extincteurs dans les ouies latérale pour étouffer le début d'incendie.

pour les causes, apparement sur la v6, beucoup de durites essence et huile apparement, passent au dessus du moteur et du collecteur d'echappement.... peut être la cause.

c'est clair que ça doit bien chauffer dans le compartiment moteur, apparement le gars à fait 3 tours de circuit juste avant...

c'est clair que pour bruler,ça brule.
Justement florian si tu regardes bien les photos, un gars essaye d'éteindre par une des ouïes latérales, et vu comment l'incendie remonte dans l'habitacle, je pense qu'il aurait fallu l'attaquer à la fois par le dessous (comme on le voit sur la première photo) et par le dessus.
En tous cas c'est

si il est sur circuit y sont ou les pompiers????
moi quand je vais sur circuit en France y a une ambulance et un petit camion pompiers qui sont là....
sinon dommage....j'ai vu ça sur une golf 3 ça a pris derrière le tableau de bord ben elle a fini la même chose....impossible d'aller vers le foyer...

la dernière photo...la jante

j'ai vu un autre film on voit une voiture qui prend flamme en temps reel
on ne se rends pas bien compte amis style en 5minutes elle est foutue la voiture des que le plastique prend feu c'est la fin et generalement avec un extincteur a poudre il faut oublier ca ne sert a rien ces trucs..pas contre un feu de vehicule avec des matieres syntethiques de l'huile et de l'essence qui brule ./

mais meme si il ya beaucoup de durites qui passent n'importe ou, c bizzarre que ca crame comme ca...ya un souci, ca c sur...

il a mis des habits "dans le coffre" ???

Triste à voir d'autant qu'elle était superbe en noir cette Clio V6

Reste à espérer que le proprio était bien assuré...