Focus RS VS Audi S3, R32, Civic Type R, Leon R, 147 GTA....

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Focus RS VS Audi S3, R32, Civic Type R, Leon R, 147 GTA....

Messagepar Cosworth Evolution » 16 Août 2005 20:16

Selon vous, la Focus RS marche - t -elle mieux que tous ces véhicules??du mon en partie.. avez vous eu l'occasion de tirer un peu contre ces concurrentes??
Perso, jusqu a maintenant, j ai seulement eu l'occasion de tirer contre une S3 et la Focus marchait mieux
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Messagepar Kakihara » 16 Août 2005 20:48

-147 gta des que ca tourne elle est larguée, en ligne droite elle doit gagner
- leon cupra R elle a un esp de l'aveu meme d'un possesseur croisé a une station service l'ayant boostée a 265cv, l'esp te nique des que tu commences a accélerer " oh non ca va trop vite ca va patiner = je freine...supeeeeeeeeerrrr"
- l'audi est lourde et a ete concue pour etre confortable pas 100% efficace, esp aussi
- la R32 on devrait perdre, je pense que legerement modifiée comme quelqu'un dans ce forum et on se fait manger tout cru, d'origine en reprise on se fait niquer c clair 4x4+boite dsg la R32 est tres forte en reprise
-la civic type-r est la moins puissante mais elle est legere, elle a 6 bonnes vitesses et elle monte haut dans les tours, je dirais que stock c'est dure de dire qui gagne, si on commence a modifier les 2 voitures la rs est largement devant turbo = puissance trooop facile

moi ma seule experience c'est avec un pote en subaru break de 1996 de 218cv ben..je n'etais vraiment pas devant...presque kiff-kiff le 4x4 c'est vraiment un GROS avantage :/
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Messagepar Cosworth Evolution » 16 Août 2005 21:00

bizare, car avec ma cosworth, des r32 sur l autoroute j en ai boufé mais avec dificulté, des s3 facilei, en acceleration des s4 aussi, sur l autoroute avec sti c etait kif kif, civic c etait de la rigolade.. et j ai trop l impression que ma focus marche mieu que mon escort une fois lancée..
a suivre donc.. je verrais avec le temps
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Messagepar Kakihara » 16 Août 2005 21:17

Cosworth Evolution a écrit:bizare, car avec ma cosworth, des r32 sur l autoroute j en ai boufé mais avec dificulté, des s3 facilei, en acceleration des s4 aussi, sur l autoroute avec sti c etait kif kif, civic c etait de la rigolade.. et j ai trop l impression que ma focus marche mieu que mon escort une fois lancée..
a suivre donc.. je verrais avec le temps


c'est peut-etre comme la mienne avec ma "batterie" :lol: j'ai vriament l'impression que des jours elel va mieux que d'0autres cette Focus ???
mais bon c pas grave parce que je l'aime :love:
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Messagepar Cosworth Evolution » 18 Août 2005 18:26

mouai.. des jours si des jours ca..l autre soir sur l autoroute, elle me faisais meme plus de sensation!!je trouvrais que ca n avancais pas.. et des autres jours, des fois, en 3ème quand j accélère, j ai l impression qu elle tire presque trop.. elles sont un peu bizarre ces caisse
mais j arrive tjs pas à m y faire avec ces traction :shock:
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Messagepar Florian » 19 Août 2005 8:28

j'ai la même impression que vous les gars, des fois je trouve que ça ne fait presque plus rien les accels de la FRS et des jours je trouve qu'elle pousse du feu de dieu!

je ne comprends pas, je pense qu'elle marche pourtant toujours pareil, on est peut être plus réceptif certains jours !! :lol:

En tout cas par contre quand il fait frais et sec avec un bon anticyclone pour avoir la pression atmo maxi, genre journée d'hiver elle marche super bien et beaucoup mieux que quand il fait super chaud l'été.

Après le problème en hiver c'est l'adhérence...
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Messagepar Kakihara » 19 Août 2005 13:06

j'ai remarque un truc par contre...en été quand le sol est bien chaud, les pneus ont tellement plus de grip en tous cas avec les Pilot Sport d'origine que ca transofmre quasiement la voiture..les PS1 ils aiment vriament rouler sur le chaud..
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Messagepar Nicos » 19 Août 2005 13:35

Et bine moi aussi à propos des accélérations...

On s'habitue trop à ça donc au bout d'un moment ça nous fait plus d'effets.

Pendant 2 semaines, j'avais plus touché à ma RS et le jour ou je l'ai pris :o :o :o Incroyable, les sensations sont de retour, rien qu'une seule envie: bouffer du bitumes et chauffer la gome... Sensationnel :wink:
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Messagepar Florian » 19 Août 2005 13:50

Nicos a écrit:Et bine moi aussi à propos des accélérations...

On s'habitue trop à ça donc au bout d'un moment ça nous fait plus d'effets.

Pendant 2 semaines, j'avais plus touché à ma RS et le jour ou je l'ai pris :o :o :o Incroyable, les sensations sont de retour, rien qu'une seule envie: bouffer du bitumes et chauffer la gome... Sensationnel :wink:


Pareil, j'ai pas conduit ma RS pendant 2 semaines! Le pire c'est qu'en corse j'en ai croisé plein, j'étais dégouté de ne pas l'avoir!!! :cry: :cry:

En plus en vacances j'ai loué une auto et ils m'ont filé un renault modus :x :x :x 1.4 en plus :shock: :x :evil: :evil:

L'avantage, c'est que quand je suis revenu, j'ai pris la RS, la vache, je me suis fait peur! :o :o

ça m'a fait tout drole au niveau embrayage, direction et surtout la FRS pousse méchament quand même!!! :love: :love: :love:

En fait c'est ça, il faut ne pas la prendre pendant un moment et après quand on la reprends, whoaa les sensations!!
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Messagepar gilles57 » 19 Août 2005 18:23

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Messagepar Cosworth Evolution » 19 Août 2005 19:57

en tout cas c est vrai que sur du chaud les michelin d origine sont incroyable, c est un des truc qui m a trop marqué!! et aussi la tenue de route generale de la voiture d origine est impressionnante!!

là, mon turbo charge à 1 bar, tandi que sur la cosworth il chargait à 1.4!c est peutvetre pour ca que des fois j ai l impression qu elle marche pas.. :roll:

une fois j avais pris la R19 de mon beau père :o , c est la que j ai compris que ma bagnole marchait quand meme pas mal!
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Messagepar mallo172 » 20 Août 2005 15:33

Salut pour moi, ca donne:
-147 GTA, devant en ligne droite (ca marche d'enfer ce moulin) mais dès le 1er virage venu..bye bye l'iatlienne.
-CTR, ce sera fort pareil en accel pure.
-LCR 210, tu seras devant en ligne droite.
-LCR 225, tu seras derrière en ligne droite.
-Golf R32, tu seras devant en accel pure en lancé en 1er par exemple, en reprise maintenant, ca serra chaud car boite 6 utra courte sur la R32 et 320nm à 3200tr.
-Audi S3, tu seras devant que ce soit la 210 ou la 225.
-MRS 225, tu seras derrière en ligne droite, ca marche très fort.
Pour info, ta FRS est stock?
Et ta cosworth escort, t'étais stock aussi? tu es de quel coin?
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Messagepar Kakihara » 20 Août 2005 16:57

la question avec la Focus RS est est-ce que les autres constructeurs annoncent une puissance correspondant a la realite ?
la mienne en noir = d'origine
http://img338.imageshack.us/img338/4667 ... ar34yx.jpg

est aussi ce dont je me suis rendu compte recemment..d'origine c'est bien beau..mais quand on commence a vouloir les booster pour ceux comme moi qui en veulent tjours plus ;) tout ce qui est atmospherique ils faut oublier tout de suite, les gains apres modifs sont ridicules compare a une voiture turbo..enfin je trouve personnellement ;)
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Messagepar Cosworth Evolution » 20 Août 2005 19:30

mallo172 a écrit:Salut pour moi, ca donne:
-147 GTA, devant en ligne droite (ca marche d'enfer ce moulin) mais dès le 1er virage venu..bye bye l'iatlienne.
-CTR, ce sera fort pareil en accel pure.
-LCR 210, tu seras devant en ligne droite.
-LCR 225, tu seras derrière en ligne droite.
-Golf R32, tu seras devant en accel pure en lancé en 1er par exemple, en reprise maintenant, ca serra chaud car boite 6 utra courte sur la R32 et 320nm à 3200tr.
-Audi S3, tu seras devant que ce soit la 210 ou la 225.
-MRS 225, tu seras derrière en ligne droite, ca marche très fort.
Pour info, ta FRS est stock?
Et ta cosworth escort, t'étais stock aussi? tu es de quel coin?


Stock?? j arrive pas à comprendre ce que tu veux dire :?
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Messagepar mallo172 » 20 Août 2005 19:34

Cosworth Evolution a écrit:
mallo172 a écrit:Salut pour moi, ca donne:
-147 GTA, devant en ligne droite (ca marche d'enfer ce moulin) mais dès le 1er virage venu..bye bye l'iatlienne.
-CTR, ce sera fort pareil en accel pure.
-LCR 210, tu seras devant en ligne droite.
-LCR 225, tu seras derrière en ligne droite.
-Golf R32, tu seras devant en accel pure en lancé en 1er par exemple, en reprise maintenant, ca serra chaud car boite 6 utra courte sur la R32 et 320nm à 3200tr.
-Audi S3, tu seras devant que ce soit la 210 ou la 225.
-MRS 225, tu seras derrière en ligne droite, ca marche très fort.
Pour info, ta FRS est stock?
Et ta cosworth escort, t'étais stock aussi? tu es de quel coin?


Stock?? j arrive pas à comprendre ce que tu veux dire :?


Si ton moteur est d'origine quoi.
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