ce mini-aileron provient du modele de serie STi vers 2005-2006 explication ci-dessous.
le 2eme aileron c'est comme mitsubishi qui n'iont refait que le pc avant et rajoute des ailettes sur le toit de la 9.
A savoir que ni Subaru ni Mitsubishi ne se sont jamais occupé du comportement de la voiture a plus de 180km/h car ils consideraient ca comme inutile (rallye et de toutes facons rare d'arriver a plus sur circuit)
et que ces nouvelles modifs sont le resultat de leur ouverture a l'Europe et de leurs essais sur le nurburgring et les autoroutes allemands, ils se sont rendus compte qu'il y avait du travail en aerodynamisme a faire pour els vitesses a 200+ km/h
voila je tire ca d'une emission japonaise (sous-titree en anglais) ou j'ai vu le 1er essai de l'evo 9 en ballade et en time attack sur le nurburgring
celui qui se dit fan de japonaises et qui n'a jamais regarde BEST MOTORING il en sait moins que moi qui ait une Ford
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