FRST

Le 26 Mars à eu lieu la présentation officielle du deuxième modèle de la marque Californienne, la "Model S":







Voici le site consacré à la "Model S":
http://www.teslamotors.com/models/index.php

Avec un prix de départ de 50000 USD (aux états unis) elle se place à la portée d'un plus grand nombre de portes-feuilles que l'exclusif "Roadster", premier modèle de la marque. Les pré-commandes sont ouvertes pour les premières livraisons prévues pour 2011.

Elle à de la gueule non ?

Quelques chiffres:

Véhicule 100% elecrique!
0-100 en 5.6 secondes
7 places (probablement 5+2 en fait)
Charge en 45 minutes
Console centrale avec commandes par écran tactile 17 pouces!
Autonomie de 160 à 300 miles (260 à 490 km) selon l'option de pack batteries choisie
Couple maxi moteur disponible de 0 à 200 Km/h
Pas de boite de vitesses (1 seule vitesse de 0 à 200 Km/h)

Je pense que ça serait peut-être la prochaine voiture "neuve" que j'acheterais.

Oh purée!! Sympa ça!! Vraiment bien! Elle est pas chère en plus!!!

ca m'énerve ces soi-disant voitures electriques c'est du pipeau les seuls essais qu'ils laissent faire par des gens extérieurs sont toujours catastrophiques alors franchement je trouve ca insupportable ces annonces sans arret par x marques annoncant la voiture incroyable ce ne sont que des c...

Sympa, en effet.

Kakihara a écrit:ca m'énerve ces soi-disant voitures electriques c'est du pipeau les seuls essais qu'ils laissent faire par des gens extérieurs sont toujours catastrophiques alors franchement je trouve ca insupportable ces annonces sans arret par x marques annoncant la voiture incroyable ce ne sont que des c...

Pourquoi "soi-disant electrique" ?!? C'est pas une hybride dont on parle ici...

Essais catastrophiques? Tu tiens ça d'ou exactement ? J'ai pas encore vu un seul essai de la Roadster suite auquel les journalistes n'en sortent pas convaincus... Le seul essai "négatif" dont j'ai connaissance est celui de cette bande de "bronquignols" de Top Gear qui franchement n'y connaissent rien de rien en auto mais c'est simplement des showmans qui seraient prets à vendre leur mêre pour faire de l'audimat...

clair, tout les essais des teslas sont concluants!

en tout cas, si j'ai 100'000.- a foutre en l'air, la roadster est devant chez moi

y a des vidéos de test de la model S lors de sa présentation

http://www.youtube.com/watch?v=wfttXdRvIbk

http://www.youtube.com/watch?v=x8YN3MAHmhY

Vraiment une bonne gueule. Ca doit bien pousser et avec un bonne autonomie en plus.

Par contre je pige pas bien les 7 places. 5 ok, mais je vois pas bien où ils mettent les 2 dernière ???

Smith RS a écrit:3 devant et 4 dériére ....???? J avais eu une Ford Taurus au USA comme ca .... Mais faut pas etre de grand et gros gabarit

Ok, mais sur le première photo on vois seulement 2 appui-têtes à l'avant ? Et d'après la 2ème vidéo de deejay il me semble qu'on voit 2 places avant et trois arrière..

c'est pour la version break, y a 2minis sièges genre peugeot 308 dans le coffre

Je la trouve vraiment belle et si le modèle de 50000 USD est celui qui parcoure 490 km après 45 min de charge... c'est en effet très intéressant.

Cependant ce qui est un peu décevant c'est le temps de charge... je m'explique, ils disent 45 min oui mais avec quel ampérage??? un ampérage domestique ??? ou il faudra un ampérage spécifique donc un abonnement électrique spécifique???

Actuellement ce point est pour moi la seule ombre au tableau...

Gwada Team 74 a écrit:Je la trouve vraiment belle et si le modèle de 50000 USD est celui qui parcoure 490 km après 45 min de charge... c'est en effet très intéressant.

Non... 50000 c'est le prix de départ, donc avec le plus petit pack de batteries. Le tarif avec les autres options de packs n'ont pour l'instant pas été annoncées.

Gwada Team 74 a écrit:Cependant ce qui est un peu décevant c'est le temps de charge... je m'explique, ils disent 45 min oui mais avec quel ampérage??? un ampérage domestique ??? ou il faudra un ampérage spécifique donc un abonnement électrique spécifique???

Evedemment c'est du marketing, ils annonces donc les meilleures valeurs possibles... Dans ce cas c'est avec un ampèrage spécifique comme tu peut obtenir dans les bornes de chargement qu'on trouve aux US et qu'on devrait commencer à voir aussi en europe... à l'aéroport de GE il y en à déjà. Le véhicule est aussi livré avec un chargeur de garage (ou tu peut faire installer une arrivée de courant adaptée), ainsi que d'un chargeur embarqué qui fonctionne sur les prises domestiques. Honnetement je ne trouve pas que cela serait limitatif outre mesure. Un avantage que tu as avec un véhicule élécrique c'est que t'es pas obligé d'aller à la pompe pour faire le plein, mais tu peut le faire chez toi.

De plus les packs de batteries sont "interchangeables" en 5 minutes, mais surtout "évolutifs". Les batteries au Li-ion sont en évolution permanente et dans les dérniers 2 ans elles ont bénéficié de progrès inouis. D'ici la sortie de la "Model S" il y a des fortes chances que des progrès supplémentaires voient le jour. Par exemple des chercheurs du MIT auraient trouvé une méthode pour charger des batteries d'ordinateur portable en quelques secondes seulement... Un batterie de téléphone portable serait chargeable en une dizaine de secondes et une batterie de 5000 cellules pour une voiture éléctrique (semblable au pack de batteries que l'on trouve sur la Roadster) serait chargé en moins de 5 minutes.

Merci pour les infos mon Nick

Il est claire que le meilleure reste à venir.. Voiture electrique pour la raison et voiture thermique pour la passion

Au vu des perfs annoncées, la Tesla peut probablement être une passion raisonnable.

Je sais pas vous, mais je trouve un ptit aire de maserati