FRST

bonsoir que pensez vous de la lancer evo 10! j'en ai revu une tout a l'heure et je l'ai prise en photo vite fait avec mon telephone! c'était une MR en plus, car boite automatique,BEURKK!! rien a voir avec les génarations précédentes je trouve, trop embourgeoisé et n'a pas le physique d'athlete que celles d'avant avaient!!

à ce que j'ai lu, l'EVO IX est la plus réussie....

C'est la MR qui à la boite robotisé, la GSR à la boite manuelle, sinon c'est vrai que l'evo X, malgres le potentiel de prépa toujours présent et un chassis au top, elle n'a plus rien des anciennes Evo je trouve

oui oui, c'est bien ce que je disai, c'est la MR avec la boite robotisée, a ce compte la deja je prendrais la GSR (mais en boite 5,pffff ) sans deconner ca aussi, ils ont enfin fait une boite 6 sur l'evo 9 et la ils repassent a la boite 5 avec 295 cv! vas y comprendre quelque chose! par contre je trouve sympa la sellerie (les recaro sont originaux et doivent avoir un bon maintien)

Une belle Evo 9 peu kilométré est le MEILLEUR choix sans aucune contestation possible.

Tiens d'ailleur j'en vends une

oui je sais, elle est super propre la tienne du reste, il y a juste les bavettes que je n'aime pas trop! sinon ! la evo 9 reste la meilleure a tous niveaux pour moi perso! tant performances,comportemens,esthetique! the best of evo

Moi je dit prends toi une belle evo 9 grise, les focus c'est chaud pour la commande la

non je ne peux pas réinvestir en ce moment, sinon j'aurais direct acheter la frs2 neuve comme c'était prevu jusqu'a mardi ! mais la lancer evo 9 je voulais la caser entre les deux focus rs, ! mais finalement vu que je suis coincé, bin je vais faire peter le dreamscience,des durites renforcées ainsi que des manos!! et toi jamais la nouvelle evo ne t'as tenté??

Non la nouvelle evo à aucun moment, j'ai failli craqué pour une VI TME ça oui mais pas d'evo X, je la trouve vraiment pas belle

Si la FRS2 ne m'avait pas fait craqué, j'aurai gardé mon Evo c'est vraiment le top

c'est sur qu'une evo6 tommy makinen ! mais bon la plupart ont le volant a droite! en tout cas je pense que mitsubishi a du perdre pas mal de clients sur le marché de la lancer evo! niveau équipements philosophie et surtout tarif!!!!!! ca a bien changer par rapport a celles d'avant

si tu arrives dans les 260-280cv avec ta focus tu n'auras pas grand chose à regretter crois-moi enfin sauf le jour ou tu voudras avoir encore plus de puissance ce qui est mon cas d'ou mon changement à une 4x4.
le freinage, la stabilité et les sensations ressenties sont supérieurs sur une focus RS1 comparé à une evo 9 toute d'origine.

quand a la X no comment à part que une evo9/frs2 c'est deja trop lourd pour moi donc 1600kg non merci.

Après le point fort des evos, c'est la prépa, 400CV avec presque rien, ligne, dump, pompe essence, filtre, Avcr et remap et ça reste fiable, apres au dela faut commencer à voir pour les injecteurs, sinon pour les internes je crois que le bloc supporte beaucoup en terme de fiabilité

Mais je m'égare du sujet

mais non mais non
question préparation ca a l'air d'être un des points forts de la X par contre apparemment elle gagne vite des Cv avec juste une reprog on est deja 1 cran au-dessus des 7,8,9

p.s.
une traction avant par contre ca ne sera jamais ça : http://www.youtube.com/watch?v=GFvC0gobbtc
et moi c'est ca que je veux

Effectivement la X selon certains forum anglais serait nettement devant en terme de prépa, par rapport aux anciennes, le potentiel est encore plus grand, mais pas avec la boite de la MR ou le couple devient dangereux pour la fiabilité, sinon en GSR aucuns soucis