FRST

Voici un exemplaire limité de la derniere M3 e92 nommée GTS, elle se differencie par sa teinte orange flashy , son toit en carbonne (comme celle de base) mais aussi un gros aileron entierement reglable tres tres racing, une lame avant et des jantes BBS en 19 pouces.

son interieur est plus que dépouillé avec suppression des sieges arrieres et un arceau qui prend leurs places, les sieges avants son baquets et en carbonne avec des harnais de sécurité.

la suspension est raffermie et le freinage est lui aussi revu a la hausse avec des étriers 6 pistons a l'avant et 4 pistons a l'arriere

le v8 d'origine a 4L est réalèsé a 4,4L et passe a 450 cv, soit 30 de plus que la version de série

son poids reste avec la simplification de l'équipement sous la barre des 1500 kgs , en voila une qui doit faire pas mal d'envieux sur circuit

elle sera commercialisée au printemps 2010

ELLE RAPPELLE D'AUTRE PART LA M3 CSL SUR BASE DE e46 MAIS AVEC UNE POINTE DE FOLIE ET DE SPORT EN PLUS













moi j'aime beaucoup, beaucoup moins luxe, beaucoup plus sportive et radicale

ces une sacre m3 qui nous on fait la . façon gt3 rs , r26 r 3*

moi j aime bien sauf la couleur orange "colas"

Moi j'aime bien

pas mal

Voilà enfin une vraie sportive BMW sans surabondance de luxe et de gadgets.

J'aime bien comme ça.

Par contre, ils peuvent encore faire des efforts sur le poids: les versions compétition (Superstars et GT2) pèsent moins de 1300 kg.

Voiture de la mort ... sauf la couleur

Enfin des freins surtout !!! La 135i Pack Performance se sentait un peu seule avec ses 6 pistons

Elle est vraiment tres sympa cette M3 GTS - MAIS elle a un probleme 115'000 EUR ca fait pas mal cher quandmeme.
A ce prix la pour moi la question ne se pose pas:


Bon dans sa version RS elle est quandmeme encore un peu plus cher...

Idem, GT3 sur ce coup la et de loin

Gt3 de trés loin, c'est juste mon rêve

Mais cette M3 est vraiment pas mal, sauf l'aileron dont je suis pas fan, sinon le côté radicale j'adore

Aileron "too much" et couleur pas très BMW. Sinon, ça doit être un sacré engin!

Et ben moi F430 Scuderia

focus_fan a écrit:Aileron "too much" et couleur pas très BMW.

Et toi tu roules en FRS II verte!

L'aileron est quasi-identique à celui de la 320i en WTCC. Rien que pour cet aileron, ça me dirait bien de rouler avec.

Perso pas trop fan BMW mais la chapeau jolie voiture!!!

Nico1110 a écrit:Et ben moi F430 Scuderia

La c'est pas le meme prix Sinon moi aussi.