Cobra&Cosworth a écrit:monnay a écrit:Félicitations à Cobra&Cosworth pour ses passages avec son imposante Sierra, elle mériterai des suspates plus ferme car il a du se faire de grosses peurs sur la place d'arrivée à mon avis...
ouaip.....
en 1990 les Sierra Cosworth 100% d'origine c'étai le top !!!
Gros moteur, Gros Châssis, Gros freins....
17 ans plus tard, une Sierra Cosworth 100% d'origine c'est ça...
une vraie éponge.... dès que tu tourne, ou que tu freine, elle se "répends" sur le sol....
pour ça les Escort Cosworth avaient déjà méchament évolués.......
Je sais Cobra&Cosworth
, j'ai vécu la période Cosworth (à c'était le bon temps moi j'vous dis 
). Comme tu dis l'Escort avait déjà bien évolué... Et comme moi j'ai fait le chemin inverse : en 1er l'Escort à gros turbo et après une Sierra, j'étais un peu paumé avec la Sierra et pourtant elle avait du Bilstein et quelques poneys de plus.
Pour ton info, ma Sierra a fini chez ton boss début 2004... Celle qu'a utilisé Fred Helfer en 2004-05.
