FRST

Début Octobre j'ai fait une sortie à la Vue de Alpes avec Alex (312cv) et depuis tout ce temps je voulais poster quelques photos. Voilà c'est enfin chose faite...

J'ajouterais en passant que la Focus d'Alex pousse très fort...
Bravo poupr la préparation. C'est du travail hyper soigné.

wouaouh...magnifique !!! Elles sont superbes....mais dites moi ...y'a pas de dos d'âne en Suisse??? Parce que moi, avec des voitures pareil....bah je pourrais aller nulle part....

Magnifique les photos

Superbe la RS je viendrais bien aussi faire un tour

pareil pour moi. il arrive a passer la puissance au sol?
en tout cas super caisses. petit up pour le freinage

Sympa en effet les deux caisses. La RS est pas mal dans cet habillage, je suis fan des jantes noirs choisie...

C'est volontier qqch que je ferais sur ma RS l'année prochaine si je peux. Mais peut-etre pas 312CV.. Déjà 250 ou 270 ca serait bien avec juste des ressorts court.


Sinon pour le rabaissement ben j'avais une M3 avec tiges filetées, -6.5cm environ. C'est vrai qu'il faut faire gaffe mais je pouvais quand meme aller presque partout. Bon, j'avais pas de kit carrosserie... Heureusement !!

DR152 a écrit:wouaouh...magnifique !!! Elles sont superbes....mais dites moi ...y'a pas de dos d'âne en Suisse??? Parce que moi, avec des voitures pareil....bah je pourrais aller nulle part....

Beh en fait l'Escort est presque à sa hauteur d'origine. Je dis presque car elle a des ressorts d'origine mais ils sont simplement fatigués et avec l'age il sont "naturellement" comprimés. Je vais en monter des neufs cet hiver et je devrais récuperer 2 centimètres. Pour ce qui est des passages sur dos d'âne effectivement il faut faire un peu attention mais jusque là ca tient bon.

Quant à la Focus elle est basse mais elle à le bénéfice d'un porte-à-faux mois important tout en bas du bouclier et sans vouloir m'avancer trop car ce n'est pas ma voiture, je crois que ca pose pas trop de problèmes.

gg109 a écrit:pareil pour moi. il arrive a passer la puissance au sol?
en tout cas super caisses. petit up pour le freinage

Ben etonamment pour ce que j'ai pu voir avec le petit tour qu'on à fait, ça passe quand-même très bien. Bon je crois qu'il faut éviter de mettre toute la "sauce" sur les deux premiers rapports, mais à partir de la troisième on sent vraiment la poussée et ça avait l'air très stable.

Tout ceci ne sont que des impressions que j'ai pu avoir en tant que passager. Je crois que Alex pourra en dire plus...

Jolies voitures! La Focus est sublime!

DR152 a écrit:wouaouh...magnifique !!! Elles sont superbes....mais dites moi ...y'a pas de dos d'âne en Suisse??? Parce que moi, avec des voitures pareil....bah je pourrais aller nulle part....

Moi je trouve que ça va, ça n'est pas excessif et les gendarmes couchés sont rarement très hauts. Et puis une voiture c'est fait pour aller sur la route et une route c'est sensé être plat.

entrechats a écrit:Sinon pour le rabaissement ben j'avais une M3 avec tiges filetées, -6.5cm environ. C'est vrai qu'il faut faire gaffe mais je pouvais quand meme aller presque partout. Bon, j'avais pas de kit carrosserie... Heureusement !!

-6.5cm! Mais comment tu fais? Mon Escort est assez haute d'origine et là chuis rabaissé à -4cm et ça frotte déjà un peu. Je pourrais descendre un petit peu plus, mais ça frotterait tout le temps et la garde au sol deviendrait problématique.

ne0dyme a écrit:

entrechats a écrit:Sinon pour le rabaissement ben j'avais une M3 avec tiges filetées, -6.5cm environ. C'est vrai qu'il faut faire gaffe mais je pouvais quand meme aller presque partout. Bon, j'avais pas de kit carrosserie... Heureusement !!

-6.5cm! Mais comment tu fais? Mon Escort est assez haute d'origine et là chuis rabaissé à -4cm et ça frotte déjà un peu. Je pourrais descendre un petit peu plus, mais ça frotterait tout le temps et la garde au sol deviendrait problématique.

Pour ca BMW ils ont de super passages de roue. Ca touchait que très rarement. A l'avant seulement en manoeuvrant braqué avec compression (pente, trottoir), et à l'arrière dans les fortes compressions en roulant. Mais d'une manière générale ca touchait pas. Le point le plus bas et délicat était en fait sous le moteur, 5cm max avec le sol..

tres jolies photo. la focus est superbe, bravo quelques detail sur ta prepa seraient les bienvenus.

cujo a écrit:tres jolies photo. la focus est superbe, bravo quelques detail sur ta prepa seraient les bienvenus.

La mienne c'est l'Escort, et elle est d'origine. Je laisserais le soin de détailler la prépa de la Focus à Alex, son heureux propriétaire.

la focus me parait vraiment très méchante!!
genre de truc à ne pas chercher sur la route

Hmmm ca fait longtemps que je voulais voir la fameuse 300cv

et bien je ne suis pas décu !!

les jantes noirs et bine aérées pour le refroidissement
les freins de la mort
les ouvertures derrière les roues avants
le retrait des AB rempalcé par une ouverture grillagée noire

ca c'est beau une vraie race-car

Je n'ais qu'un mot : magnifiques!!!

Et j'ai mis un "s"

Ces jantes noires et ces freins....

Merci FRSBoy,

J'ai hate de récuperer mon Escort... Si tout va bien je la recupère d'ici un mois avec les 2/3 arrière repeints...

Photos à venir bientôt...