rêve réalisé...

par **Cosworth Evolution** » 07 Sep 2006 19:46

Un gars qui voit une escort (cosworth) banale, donc sans aileron, et qu'il se fait poser grave, ben là il a compris et il sait que c était une vrai cosowrth

par **Xen** » 07 Sep 2006 19:55

Cosworth Evolution a écrit:Un gars qui voit une escort (cosworth) banale, donc sans aileron, et qu'il se fait poser grave, ben là il a compris et il sait que c était une vrai cosowrth

Oui et ce qui est excellent c'est de voir sa tronche après ! Avec une Sierra Cosworth c'est encore pire, un proprio d'une Audi S6 s'en souvient encore ! :-D

par **Cosworth Evolution** » 07 Sep 2006 19:57

Xen a écrit:
Cosworth Evolution a écrit:Un gars qui voit une escort (cosworth) banale, donc sans aileron, et qu'il se fait poser grave, ben là il a compris et il sait que c était une vrai cosowrth

Oui et ce qui est excellent c'est de voir sa tronche après ! Avec une Sierra Cosworth c'est encore pire, un proprio d'une Audi S6 s'en souvient encore !

ahahha j imagine la gueule du gars!! mais la sierra elle paye pas de mine et tout, mais suivant comment elle t allume plus qu ne escort!

j aimerais pas qu un jour ca m arrive

par **Xen** » 07 Sep 2006 20:00

Cosworth Evolution a écrit:
Xen a écrit:
Cosworth Evolution a écrit:Un gars qui voit une escort (cosworth) banale, donc sans aileron, et qu'il se fait poser grave, ben là il a compris et il sait que c était une vrai cosowrth

Oui et ce qui est excellent c'est de voir sa tronche après ! Avec une Sierra Cosworth c'est encore pire, un proprio d'une Audi S6 s'en souvient encore !

ahahha j imagine la gueule du gars!! mais la sierra elle paye pas de mine et tout, mais suivant comment elle t allume plus qu ne escort!

j aimerais pas qu un jour ca m arrive

Oui la Sierra marche aussi fort voire plus qu'une Escort. En fait ça dépend les Escort T25 te prenderons un peu d'avance au début, mais tu vas revenir progressivement, alors que contre une T35 (ce qu'on a pas en Suisse), tu vas la poser et après elle va revenir.

Perso je suis plus Sierra qu'Escort, le look berline familiale sportive je préfère plutôt que l'Escort qui est trop souvent considerée comme une voiture "tuning" même si c'est pas vrai. Aussi la Sierra est moins connue, ce qui fait qu'elle est encore plus redoutable et bon c'est de là qu'est partie l'Escort, bref y'a beaucoup de raison à mes yeux qui me font préférer l'Escort !

par **focus_fan** » 07 Sep 2006 20:33

Salut binbin, bienvenu sur le forum et... félicitations pour ton aquisitions. :wink:

Je trouve qu'il y en a qui y vont un peu fort quand même... :lol:

Une Escort Cosworth n'est quand même pas uniquement reconnaissable à son gros aileron!? :shock:

Moi je l'aime beaucoup également avec le petit aileron. :love:

par **cos4ever** » 07 Sep 2006 22:02

Xen a écrit:Oui la Sierra marche aussi fort voire plus qu'une Escort. En fait ça dépend les Escort T25 te prenderons un peu d'avance au début, mais tu vas revenir progressivement, alors que contre une T35 (ce qu'on a pas en Suisse), tu vas la poser et après elle va revenir.

Depuis quand n'a-t-on pas de t35 en Suisse?

En ce qui concerne l'aileron, je n'ai jamais su si je préférais avec ou sans... Mais comme le dit focus_Fan, l'auto a bien d'autres atouts :wink:

par **Nick02** » 07 Sep 2006 23:09

Oui la Sierra marche aussi fort voire plus qu'une Escort. En fait ça dépend les Escort T25 te prenderons un peu d'avance au début, mais tu vas revenir progressivement, alors que contre une T35 (ce qu'on a pas en Suisse), tu vas la poser et après elle va revenir.

En effet c'est tout-à-fait ça... J'ai eu une Sierra et puis maintenant une Escort T25 et c'est exactement l'expérience que je vis. Je pense que la raison qui fait que la Sierra reprent un peu après, c'est qu'elle est en fait plus légère de 40-50 kg, contrairement aux apparences. En tous cas c'est ça qui est génial avec les Ford Cosworth, c'est qu'il y en à pour tous les goûts... Discret et 4 portes avec la Sierra, 2 portes un peu plus sportif (en look j'entends) avec l'Escort sans aileron ou carrément annonçant la couleur sur l'Escort avec aileron... A chacun son Cos...

par **Xen** » 07 Sep 2006 23:28

cos4ever a écrit:
Xen a écrit:Oui la Sierra marche aussi fort voire plus qu'une Escort. En fait ça dépend les Escort T25 te prenderons un peu d'avance au début, mais tu vas revenir progressivement, alors que contre une T35 (ce qu'on a pas en Suisse), tu vas la poser et après elle va revenir.

Depuis quand n'a-t-on pas de t35 en Suisse?

En ce qui concerne l'aileron, je n'ai jamais su si je préférais avec ou sans... Mais comme le dit focus_Fan, l'auto a bien d'autres atouts

Ben si y'a des T35 en Suisse j'en ai pas vu beaucoup. Surtout des HTT. :langue:

Sinon oui Nick02, le fait est que c'est en grande partie la taille des turbocompresseurs qui est en cause. Par ordre de grandeur : T25, T03, T35. Mais effectivement la Sierra est un tout petit peu plus légère que l'Escort ce qui aide aussi ! :love:

Je suis aussi d'accord avec toi qu'il y en a pour tout les goûts ! C'était le bon temps ! :dodo:

par **binbin** » 08 Sep 2006 17:28

bonjour et merci pour vos messages,

C'est vrai que sans aileron c'est plus discret mais ca fais moins cosworth...Je projete d'en mettre un mais un peu plus tard (finance...) car je trouve que le profil est plus beau avec l'aileron que sans.

Concernant le turbo T25 je le trouve quand meme un peu long a se réveiller...mais quand il se réveille ca pousse pas mal fort quand meme...

bref je suis content d'avoir réalisé mon reve meme si cette voiture attire beaucoup de blaireau qui te colle au cul...

petit message perso pour olivier a qui je devais acheter l'escort blanche (sans doute une des plus belle et propre...) mais a cause d'un souci de banque je me suis "rabattu" sur celle-ci...Apparement tu ne voulais plus la vendre et j'espère que tu l'a gardera et qu'on se rencontrera sur une concentration de cosworth!!!

par **Cosworth Evolution** » 08 Sep 2006 20:53

La sierre est bcp plus sobre, mais presque plus méchante et l escort est un vrai bodybulder... :lol:

Ca fait presque un peu provocateur avec l escort tandis qu avec la sierra tu passe presque inapercu mais qd tu as besoin de faire un dépassement, les gens doivent se poser certaines questions..

En ce qui concerne le T23 et le T35, si binbin tu trouve que le T25 envoie la sauce un peu tard, je te conseil pas d essayer la T35 alors..

Maitenant que je roule une T35, je trouve que mon ancienne T25 envoyais la sauce très tot mais moins longtemps.

Tandis que le T35 réponds un peu plus tard, mais tu peux sans autre y aller jusqu 7000 il poussera tjs aussi fort

par **binbin** » 08 Sep 2006 23:09

je dis ca mais c'est la premiere fois que je conduit une cosworth...j'imagine qu'il faut vachement anticiper avant de doubler avec une t35!!!

par **Xen** » 09 Sep 2006 11:18

binbin a écrit:je dis ca mais c'est la premiere fois que je conduit une cosworth...j'imagine qu'il faut vachement anticiper avant de doubler avec une t35!!!

Ou bien il faut se trouver au-delà de 3000-3500 tours et là ça roule ! :-D

par **Cosworth Evolution** » 09 Sep 2006 21:18

Xen a écrit:
binbin a écrit:je dis ca mais c'est la premiere fois que je conduit une cosworth...j'imagine qu'il faut vachement anticiper avant de doubler avec une t35!!!

Ou bien il faut se trouver au-delà de 3000-3500 tours et là ça roule !

c est tout un nouvelle apprentissage de conduite... mais une fois que tu connais ta voiture, tu n es jms en dessous de 3000 pour effectuer un depassement... :-D

par **ChickenRun** » 10 Sep 2006 20:54

mais non! tu redescends une vitesse et hop du double 4 voitures en montée... :mrgreen:

purée, j'ai remarqué qu'en en reprise en 5è avec mon Escort, je prenais +d'1,4b... (overboost)

l'aiguille passe en dessous du carré rouge... :mrgreen:

par **Cosworth Evolution** » 10 Sep 2006 21:28

ChickenRun a écrit:mais non! tu redescends une vitesse et hop du double 4 voitures en montée...

purée, j'ai remarqué qu'en en reprise en 5è avec mon Escort, je prenais +d'1,4b... (overboost)

l'aiguille passe en dessous du carré rouge...

j ai remarqué la meme chose sur l autoroute ya quelque jours. elle dépasse la zone rouge des 1.3 en reprise 5ème

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