FRST

voila, je me pose la question depuis quelque temps a quoi sert se systeme que l'on apercoi sur la photo (cerclé en rouge) sur les moteur d'escort et sierra cosworth préparé
la photo provient du fofo anglais...


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merci

ça sert à gérer le bang bang ou ALS.

C'est pour contrôler la pression de turbo avec la gestion (une bonne évolution de la valve amal)

L'ALS est géré avec la vanne de ralenti (qui doit être modifiée)

Ce sont des injecteurs en photo, un bang est géré par une gestion mais sans ajouter d'injecteur sur le collecteur enfin sur nos Sub Gr.N c'est comme ça, c'est géré au niveau de l'allumage et de l'injection, mais en conservant les éléments d'orgine.

Sur Escort je sais pas, mais avec 2 injecteur pour le bang ça doit envoyer

Lexa a écrit:C'est pour contrôler la pression de turbo avec la gestion (une bonne évolution de la valve amal)

L'ALS est géré avec la vanne de ralenti (qui doit être modifiée)

lexa a donné la réponse

Merci jmr3i
Pour plus d'infos sur le bang, MSD le fait : http://www.motorsport-developments.co.uk/antilag.html

Et pour les injecteurs, MSD, Reyland,.. tous les "grands" préparateurs en vendent. Après pour avoir la gestion appropriée il faut voir avec celui qui les vend..
http://cgi.ebay.co.uk/Sierra-Escort-Cos ... _500wt_838
http://cgi.ebay.co.uk/Air-Injector-Kit- ... 2378wt_823

merci d'avoir éclairé ma lanterne...

je pense qu il y a tellement d autre chose a faire avant de mettre cette installation

jmr3i a écrit:je pense qu il y a tellement d autre chose a faire avant de mettre cette installation

Cette installation est mise justement quand bcp de choses ont été faites... on devine par exemple un T4 retenu par le tripode de la culasse...