FRST

bonsoir,
mon moteur étant démonté pour echange standard, j'en profite pour changer l'embrayage,
je voudrais metre un embrayage sport, c'est bien ou pas bien,qualité, meilleur durée de vie,plus solide? faut il aussi changer la boite ou je peux garder la meme?
Et aussi si je peux changer le collecteur, j'ai vu qu'il yen a avec differente sortie, c'est quoi le mieux?
merki

Quand je vois comme mon embrayage a souffert, je me dis que ça peut être une bonne idée d'en mettre un renforcé.

Par contre la boîte à vitesses, tu peux la garder sans aucun soucis. Pense juste à vérifier la tringlerie.

A moins que tu veuilles une préparation conséquente (200+ CV), je te conseille de garder le collecteur d'origine. C'est un 4-2-1 plutôt bien foutu.

salut ne0dyme,
merci pour ton attention, me suis renseigné et on m'a dit que ce n'etait pas la peine pour un embrayage sport, car d'apres que c'est dur pour embrayer, apres je risque de le cramer plus vite car quand on part d'un stop ou feux rouge on debraye et la voiture broute car l'embrayage colle mal, donc le fait de s'arreter et repartir le ferait cramer assé vite, alors que si c'est vraiment pour du sport on debraye qu'une fois et apres on fait la course.
trois personnes m'on dit la meme chose et de rester sur de l'origine, et le prix aussi...
je suis decu car je voulais en metre un et voila qu'on me dit non, sniff sniff.

sinon je garde la boite et le collecteur.

si un jour tu changes ton embrayage, j'espere que ce qu'on m'a dit peut te servir de reflexion.
en tout cas a l'occasion si tu le change en sport tiens moi au jus pour savoir ce que t'en penses.

Encore Merci pour ton message.