FRST

Bonjour a tous,
je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une cossie 93, 96'000 Km et quelques bricoles a refaire..... entre autres il y a l'aileron arrière gros model "eggenberger" homologuer avec une "grille" suplementaire entre l'aileron et la vitre. Pour les connaisseurs ils doivent savoir de quoi je parle. Mon problème c'est cette fameuse grille qui manque pour l'expertise.
Je suis donc a la recherche d'une bonne âme qui en a une a vendre, a préter ou a louer. MERCI MERCI MERCI

je ne suis pas connaisseur...

du moins, j'ai jamais entendu parler d'un aileron "eggenberger" sur l'escort Cosworth...

c'est pas l'aileron queue de baleine ça?

eggenberger c'est pas un préparateur des années 80'? je me souviens de ses RS500 noir "Texaco" aux 24h de Franco

quelqu'un peut il éclairer ma lanterne?

Tu as meilleur temps d'utiliser le système D maximum.attack c'est encore la meilleur solution, il y a très peu d'Escort qui ont cette modif. Autant dire que ceux qui l'ont ne vont pas vendre.

pffff ça doit etre moche avec une grille!

maximum.attack a écrit:Bonjour a tous,
je suis l'heureux nouveau propriétaire d'une cossie 93, 96'000 Km et quelques bricoles a refaire..... entre autres il y a l'aileron arrière gros model "eggenberger" homologuer avec une "grille" suplementaire entre l'aileron et la vitre. Pour les connaisseurs ils doivent savoir de quoi je parle. Mon problème c'est cette fameuse grille qui manque pour l'expertise.
Je suis donc a la recherche d'une bonne âme qui en a une a vendre, a préter ou a louer. MERCI MERCI MERCI

Salut l'ami d'en bas !!! C'est le moment de t'inscrir sur ce forum depuis le temps que je t'en parle...

Bonne recherche pour ta grille !!!

A bientot !!!

Et tu peux mettre des photos de ton auto aussi !

T'as qu'à retirer l'aileron complet pour passer à l'expertise, et tu le remet aussitot après.

Nick02 a écrit:T'as qu'à retirer l'aileron complet pour passer à l'expertise, et tu le remet aussitot après.

Ca c'est bien vu !!! surtout que c'est un aileron en 3 parties, donc possibilité d'enlever la partie superieure et le "pied" central.

Il ne resterait plus que les trous sur les côtés du hayon à boucher pour eviter que l'eau s'infiltre. Faut voir après si il n'y avait pas d'aileron homologué inscrit sur le permis de circulation... Si c'est le cas et que tu presentes la voiture sans je pense qu'il l'enlèveront du permis.

ChickenRun a écrit:pffff ça doit etre moche avec une grille!

En effet c'est assez moche (avis personnel). Je préfère encore sans aileron du tout. J'ai vu deux autres variantes pour homologuer ce fameux aileron en suisse: L'une bouchait le trou avec une autre lame et l'autre il n'y avait carrement pas de trou, la lame partait du haut du hayon et continuait jusqu'à la fin. Perso j'ai trouvé les deux variantes assez moches...