FRST

Voilà déjà pas mal de temps qu'une idée me trotte dans la tête... plusieurs d’entre vous savent que je suis fan de Ford, en particulier des modèles RS.

Aussi, je souhaite organiser une rencontre avec un maximum de modèles différents de Ford RS possible. L’idée serait de faire une séance photo avec un seul exemplaire de chaque version RS.
Ces photos devraient représenter une partie de l’histoire des modèles sportifs Ford, dans la mesure du possible dans un état très proche de l’origine.

Pour autant que la représentation soit suffisante, un "médiatisation" de l’événement serait entreprise. Pour cela, il faut néanmoins que la séance soit planifiée pas mal de temps à l’avance.
Mon intention serait de réaliser cette séance photo cet automne, soit probablement en octobre. Le lieu où seront réalisées les photos n’est pas encore déterminé.

Pour ce faire, je recherche donc un max de modèles Ford RS possible. Si vous possédez une Ford RS en bon état ou si vous connaissez qqun qui serait susceptible de participer à un tel événement, n’hésitez pas à vous manifester.

Ayant déjà eu l’occasion de discuter à ce sujet avec plusieurs d’entres vous, je peux d’ores et déjà quasiment annoncer qu’il y aura les modèles suivants :
/ Focus RS 2009 (Nicos) > verte
/ Focus RS 2002 (focus_fan) > bleue
/ Escort RS2000 1978 (André) > rouge
/ Escort RS2000 1994 (ne0dyme) > bleu/vert
/ Escort RS Cosworth (Nick02) > noire
/ Sierra RS Cosworth (André) > moondston blue
/ Sierra RS Cosworth 4x4 (Smith RS) > bordeau
/ Sierra RS 500 (Wireless) > noire

Pour avoir un petit éventail des RS, il faudrait au moins encore 2-3 Escort de générations différentes, une Capri et une Fiesta. Merci de bien vouloir chercher dans votre entourage ou sur les différents forums que vous fréquentez.

Revoilà la liste de modèles RS répertoriés par Ford (en gras les modèles qui seront présents) :
01. 1970 Escort RS1600
02. 1970 Capri RS2600
03. 1973 Escort RS2000
04. 1973 Capri RS3100
05. 1975 Escort RS1800
06. 1976 Escort RS Mexico
07. 1976 Escort RS2000 MkII
08. 1981 Escort RS1600i
09. 1984 Escort RS Turbo
10. 1985 RS200
11. 1985 Sierra RS Cosworth
12. 1986 Escort RS Turbo
13. 1987 Sierra RS500 Cosworth
14. 1988 Sierra RS Cosworth (berline)
15. 1990 Sierra RS Cosworth 4x4
16. 1990 Fiesta RS Turbo
17. 1991 Escort RS2000
18. 1992 Escort RS Cosworth
19. 1992 Fiesta RS1800
20. 1994 Escort RS2000 4x4
21. 2002 Focus RS
22. 2009 Focus RS

D’ores et déjà, je vous remercie pour vos démarches et pour votre aide.

focus_fan a écrit:dans la mesure du possible dans un état très proche de l’origine.

Je suis hors concours ou bien?

La tienne a quelques modifs mais rien de bien méchant. Je penses bien qu'il risque d'y avoir quelques changements par rapport à l'origine sur plusieurs modèles.

Par contre, reste la question qu'on se posait de savoir pourquoi Ford annonce la version d'Escort RS2000 de 1994 avec la mention 4x4.

Je t'ajoute à la liste. Merci.

C'est parce que la RS2000 4x4 est sortie en 1994.

Il y a en tout 5 "variantes" d'Escort RS2000 16v:

Mk5 RS2000 (1991-1992)
Mk5b RS2000 (1992-1995) (restylage)
Mk5b RS2000 4x4 (1994-1995)
Mk6 RS2000 (1995-1996)
Mk6 RS2000 4x4 (1995-1996)

Voilà.

Mais extérieurement, la 4x4 n'a aucune différence à part les badges 4x4 sur les ailes avant et sur la malle de coffre.

et la sierra cosworth 4x4 il en faut une de 90 et une de 92 ???

ne0dyme a écrit:C'est parce que la RS2000 4x4 est sortie en 1994.

Il y a en tout 5 "variantes" d'Escort RS2000 16v:

Mk5 RS2000 (1991-1992)
Mk5b RS2000 (1992-1995) (restylage)
Mk5b RS2000 4x4 (1994-1995)
Mk6 RS2000 (1995-1996)
Mk6 RS2000 4x4 (1995-1996)

Voilà.

Mais extérieurement, la 4x4 n'a aucune différence à part les badges 4x4 sur les ailes avant et sur la malle de coffre.

Je sais qu'il n'y a pas de différence esthétique mais je trouve quand même surprenant qu'il soit précisé que c'est le modèle 4x4 alors que les 2 roues motrices étaient produites en même temps.

dam a écrit:et la sierra cosworth 4x4 il en faut une de 90 et une de 92 ???

Officiellement, c'est la version de 1990 qui est donnée par Ford. Quelles modifications pour 1992?

exterieurement les jantes
interieurement le tableau de bord les vitre electrique arriere

sierra de 92

sierra de 90

focus_fan a écrit:
Je sais qu'il n'y a pas de différence esthétique mais je trouve quand même surprenant qu'il soit précisé que c'est le modèle 4x4 alors que les 2 roues motrices étaient produites en même temps.

Ben apparemment ils considèrent la RS2000 4x4 comme un autre modèle.
Il y a 2-3 trucs comme ça qui me dérangent dans cette liste officielle.


A mon avis, tu peux par contre oublier les Escort RS1600, RS1800, Capri RS3100 et RS200.

A moins que quelqu'un connaisse quelqu'un qui connaît quelqu'un qui... qui en a une.

ne0dyme a écrit:A mon avis, tu peux par contre oublier les Escort RS1600, RS1800, Capri RS3100 et RS200.

A moins que quelqu'un connaisse quelqu'un qui connaît quelqu'un qui... qui en a une.

C'est justement l'idée de ce topic... Sinon, 2-3 téléphones auraient suffit.

Pour la Sierra 4x4 c'est des modifications mineures à mon avis et elle n'est pas répertoriée comme un modèle différent, même pas comme restylage officiel. Donc une seule (peu importe l'année modèle) devrait figurer sur la liste.

Par contre une Sierra RS Cosworth 3 portes devrait y être EN PLUS de la RS500 car là c'est des modèles différents. Dans la liste elles sont distinctes aussi.

Mon Escort n'est ni une 4x4 ni un modèle de 94. C'est une Escort Mk6 RS2000 2RM (qui n'est pas dans la liste). Et puis la couleur est bleue (Petrol Blue).

Il faudrait pouvoir réunir au moins un modèle de chaque génération et on a déjà la chance d'avoir une RS500 à disposition tout près. Concernant les 4 modèles que j'ai cité, vu la rareté ça va être difficile d'en trouver à moins d'aller les chercher en Grande-Bretagne.

pour les capri et autre il faut demander sur ce forum je pense

http://www.ford-capri.net/forum/index.php

La sierra RS est bien présente dans la liste Nick02.

Si je n'avais pas vendue ma Sierra RS, j'aurais pu participer (d'autant plus qu'elle était entièrement d'origine), mais là c'est cuit.

Tout dépend du lieu de la rencontre, je pourrai informer le nouveau propriétaire au cas ou.

Sinon, pour les Cosworth, faisant parti du club Ford Cosworth, je peux demander au bureau si un partenariat les intéressent? Ils ont surement des contact avec d'autres Club, le RS 80 par exemple.