Problême wastegate forge

[sergeT5]

Voir sur Ebay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mityvac- ... veQ5fTools

Cela vaut 40 dollars aux Etas-Unis et 140 euros en France ...
Même avec le port, c'est encore quasiment 2 x moins cher.

J'ai des photos d'un anglais qui a testé avec cet appareil sur une ST l'actuateur d'origine (FocusSToc).
Apparemment début d'ouverture à 5 psi (0,35 bar) et ouverture complète à 10 psi (0,7 bar).

[furio44]

salut donc j'ai teste comme d'origine le reglage wastergate jaune sa ne fonctionne pas bien focus se mais en sécurité trop de pression elle reprend la pression d'origine a ne pas oublier que je suis en stage 3 bluefin alors je vais diviser peu a peu la wastergate puis tester l'auto voilà dite moi si il y a quelqu'un qui connais les mesure exacte merci a tous

[adrix]

Par rapport à la wasegate d'origine...
J'ai le bluefin Stage 1 et lorsque je mets gaaz en grand j'entends comme un soufflement bizarre et la pression monte alors à 1.2B sur le mano ce qui est plus que la normale en stage 1. Est-ce que tout ça pourrait venir de la wastegate ? Ma voiture compte 85MKM.
Faut-il que j'achète une wastegate d'origine neuve ? Est-ce facile à changer, accessible facilement ?

[patST]

Une WG fatiguée entraine une pertr de pression sur les hauts régimes, le bruit tu l'as au ralenti? Quand tu ouvres ton bouchon de remplissage d'huile moteur moteur tournant le bruit s'arrête?

La WG est simple à remplacer si tu connais bien la ST et surtout si tu as un pont

[adrix]

Merci pour ta réponse.

Non je n'ai pas le bruit au ralentis seulement lorsque je mets les gaaz en grand, même sur une petite période. Et j'ai déjà changer le récupérateur des vapeurs d'huile récement ! ^^

Mais c'est quand même bizarre que je bloque le mano et qu'il y aie un bruit étrange lorsque je mets d'un coup à fond. Je ferai une vidéo demain.