Edition Spéciale Focus ST noire

Discussions autour des Focus ST

Modérateur: Groupe des modérateurs

Messagepar FocusST » 02 Avr 2008 15:44

Cobra&Cosworth a écrit:nan nan nan....

Mégane 2.0 T Sport WS 225ch


Eh Laurent, tu voudrais quand même pas m'apprendre ce que c'est une Mégane Renault Sport :P :lol: :langue:

La WS (pour World Series) ainsi que la Luxe (avec Cuir et tout..) sont des versions et non pas de Séries Spéciales ou Limitées...
http://www.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8&feature=related
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Messagepar ne0dyme » 02 Avr 2008 16:25

Y a aussi la Mégane RS Energy et spécialement pour la France: la Mégane RS F1 Team R26 Echappement. :D
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Messagepar focus_fan » 02 Avr 2008 17:50

FocusST a écrit:La WS (pour World Series) ainsi que la Luxe (avec Cuir et tout..) sont des versions et non pas de Séries Spéciales ou Limitées...


Tu peux considérer les versions spéciales de la ST comme étant également des finitions spéciales (donc avec les options et autre stickers) et non pas des versions spéciales avec des "évolutions techniques constructeur". Ce qui n'est pas le cas de la Mégane. :langue:
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Messagepar FocusST » 02 Avr 2008 18:14

On parle de versions quand elles restent en permanence au catalogue ou alors de séries spéciales ou limitées quand elles sont limitées dans le temps ou limitées en nombre de véhicules produits...

Pour la MRS, la WS et la version Luxe, elles sont permanentes et pas limitées au niveau de volumes :wink:


Mais pour un constructeur, c’est une opportunité d’augmenter les ventes en générant de la publicité et de la communication autours d’une SL (série limitée) SS (série spéciale) ou alors faire du co-branding c'est-à-dire s’associer avec une marque comme l’avait fait Ford avec les Focus Carving ou maintenant Renault avec les Clio Rip Curl…

Le mieux est de faire proposer une SS ou SL avec une amélioration ou évolution technique ou alors lors d'un lancement d'une nouvelle motorisation... mais il est également possible d'offrir un avantage client intéressant...

On peut travailler sur un objectif de gain de volume dans le cas d’une promo…ou alors travailler l’image comme c’est le cas actuellement de la Golf 5 Pirelli qui apporte une évolution technique avec la boîte à vitesse manuelle avec 230ch uniquement disponible en édition Pirelli.

Quoi qu'il en soit, les clients ne sont pas dupes (en général) et un petit bout d'autocollant par-ci et par-là n'est pas très convainquant (je sais de quoi je parle...la MRS F1 Team n'avait rencontré que peu de succès et la R26 réalise un bon score de vente...)
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Messagepar Jérémy » 02 Avr 2008 20:24

En même temps c'est pas des changement majeurs chez Ford :? , Des jantes des autocs, mais pas de réel améliorations techniques comme chez Renault, là où l'acheteur d'une F1 team sans autoblocs peut être frustré de pas avoir la super version avec autoblocs...

Et FocusST tu reponds jamais aux mp ? (même pour dire non) :oops: :P :P :P
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Messagepar ne0dyme » 02 Avr 2008 20:52

Une chose à ne pas oublier est que les éditions spéciales de la Focus ST ne sont pas des versions spéciales d'usine mais des versions modifiées par l'importateur du pays en question.
La dernière Ford en édition limitée d'usine est la Focus RS. :wink:
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