FRST

bonjour a tous j ai une focus st de 2007 j aimerais savoir si je peux augmenter la presion du turbo a 1bar je vous remerci

Regarde du côté de chez OPS sport (livewire), dreamscience et cesam (bluefin).
Ils vendent des boitier pour reprogrammer par ODB qui influe sur la pressino turbo et les tables d'injections.

j'ai le dreamscience, et je trouve vraiment pas mal.
je connais pas les autres système, mais le fait d'avoir plusieurs niveaux de réglage selon tes envies de modif me plaît bien...

j ai le livewire de sct qui est le meme que le dreamscience, et en race+ ou dsci la voiture et transformer!!!

frou tu es en quelle carto du dreamscience???

je tourne race + , avec 2-3 autres petites modifications.

mais j'ai aussi le monde programmable qui à été configuré par GTO selon les autres modifications apportée à la voiture pour atteindre les 300 cv mais sans modif d'intercooler ça me tente pas... c'est pour ça que je vais le changer et pouvoir repasser a ce mode de config qui sera bien mieu.

c est quoi tes 2-3autres petite modif??

moi je suis en race + avec cata sport miltek en 76mm et cat back raggazon filtre à air kn, bougie denzo irridium, et j'ai commandé hier via mon mécano qui passe commande aussi des durites et intercooler!!

Donc quand j aurai le reste des pièces je pourrai passer au stage 2 voir 3 si je change la down pipe

j ai une admission dynamique GGR avec filtre KN , bougie irridium, tout bientot intercooler et durite de turbo renforcée, re-programmation adaptée a la voiture sur l option programmable du dreamscience.
dans un avenir pas trop lointain j aimerai bien faire l'échappement (descente turbo, cata sport, suppression de l interr, et silencieux arrière) mais pour le moment j'ai plus les moyens.... donc ça attendra un peut.
et peut être un jours si je ne passe pas du coter RS, je prendrais un collecteur... mais ça, il y a déjà moins de chance.

tu as des modifs châssis aussi?

Ok donc on a plus ou moins la même configuration.
Moi je pense recevoir intercooler et durite dans deux mois environ et après sa passer en mode a ou b du sct voir se que sa donne, enfin si c est possible avec la down pipe d' origine car l accès pour changer cette partie ne m attire pas a le faire... Et pourtant c est une pièce maitresse de la prepa!

Oui je suis rabaissé, j ai monter de vrai pneu comparer a la merde de l ancin proprio et j ai les élargissait de voie coter châssis.

Un stage 1 bien complet qui me satisfait bien pour le moment

alors enfait j ai cru que j etais en race +.... mais enfait que daaaal j etait en perf+ ..... (pas piger sur ce coup....)
donc j ai mis le mode race + et c est sympa!
par contre l aiguille de turbo tape sacrément vite dans le rouge! toi aussi???

haha sa du te changer la vie sa!!!!!
c est la meilleur cette carto, des 2000 tr sa te propulse en avant dans un bond, elle donne des sensations et sa avance sec!!!
je préfère la dsci pour quand il pleut ou sur neige mais sur route seche rien ne vaut la race+ plus performante, et donne plus de sensation!
7Attention pas faire ciré ton embrayage par contre!
certain deconseil cette carto au quotidien

Billygt a écrit:certain deconseil cette carto au quotidien

je pense bien ca, ce que je te disai Frou, pour tout les jour je redescendrai de carto moi perso
enfin a voir l'utilisation que tu en fais et comment tu roules

je pense la redescendre en simple Race. c'est mieu non?
bon après c est une voiture que j utilise que le week end ou le soir.... donc ça pourrait jouer ^^
mais en tout cas ça dépote!

j'veux essayer
bah c'est bon que le soir et les weekend, moi je roule tout les jours - alors au max ca sera suremet un bluefin stage 2

franchement je pense que c'est l equivalent du bluefin st 1...
pression turbo 1.2bar en pique avec 1.1 maintenu (un peu moin chez moi)
et ça donne théoriquement 270-275cv

marmotte_rouge a écrit:

Billygt a écrit:certain deconseil cette carto au quotidien

je pense bien ca, ce que je te disai Frou, pour tout les jour je redescendrai de carto moi perso
enfin a voir l'utilisation que tu en fais et comment tu roules

comment savais tu sa si tu n as pas essayé???

des personnes roulent depuis 30000km avec sa et ras, mais garde l esp actif et tire pas toujours en sous regime pour tapper l overboost ou contamment ne fais pas patiner l embrayage et c est ok, moi je roule avec sa car la dsci n est pas assez sensationnel et la race normal il lui manque quelque chose la race + et violente et j aime sa!!