FRST

Et voilà! De nouveau en ST, et pas n'importe laquelle...

Comment dire....

Commencons par le début! C'est à dire par les 14h de trajet en train pour y aller! Long....et chiant :affraid: :bounce:

Et puis enfin j'arrive après une nuit agité, j'arrive à Narbonne ou Steph et son frère m'attendent avec la Magnifique ST!

Direct c'est le coup de foudre! Je passe le moment du petit tour pour voir que tout va bien (mais ca tout le monde s'en doute, tout va bien) et me voilà reparti avec pour 8h de route en chemin inverse!

Que du bonheur....je me laisse petit à petit prendre au charme de cet divinne ST! Le son tout d'abords, une symphonie rondement mené par la Milltek, puis par la Dump et enfin par le Bang final

Je suis aussi très très surpris par la tenue de route qui n'a rien à voir avec mon ex ST qui elle était stock et avec des Falken.....

Quel pieds! Bref au top!

Aller après être rentré (9h au final) je n'ai pas resisté à passer un peu de temps pour l'astiquer et faire quelques photos!
















un avant après néttoyage des jantes.....avec un produit d'enfer! J'ai nommé le Belgum

Eheheeeee... moi je savais moi je savais

Très belle acquisition mon cher Max !

ben dis donc waaaaaaaaaaaaa
Magnifique cette ST, va falloir qu'on vois ca d'un peu plus près

Félicitations, elle est belle

Merci les Z'amis! C'est vrai que je m'en lasse pas de la regarder! Quel gueule et quel sonorité

Le Quaife est reservé, je vais le chercher semaine prochaine

elle est très belle!! la vente de ta RS a été plutôt rapide

en tout cas je suis content de voir que tu restes parmis nous!

tu peux faire une description des pièces qu'il y a sur ta ST?

Jolie jolie a pars cette bande verte sur du bleu, la je ne suis pas fan du tout!!

Félicitation Max, tu as fait un trés on choix, steph est quelqu'un de trés soigneux c'est une trés bonne affaire.

Si je ne me trompe pas, elle est prépa à 300cv ( ligne, échangeur admi, gestion...), niveau chassi il y a des B8, plaquette racing.
Il te manque juste des freins pour le ring (dommage, bipbip vendait pas chère le kit AP mais en ce temps la tu avais encore la RS).

Pour le quaife que dire.... tu as vue ce que ca donne sur la RS1 donc tu sais à quoi t'en tenir (dommage que tu ne fasses pas les SB avant même si il faut décaler d'un ou deux mois le montage du quaife afin d'avoir les finances surtout que ta ST a déjà pas mal de kms, voir changer les triangles car tu ne peux pas démonter les rotules sur la ST, il faut changer tout le triangle...).

ah c'est la fameune ST de steph, on la voit partout sur youtube

Non non c'est un autre bien heureusement !!

oui oui ca n'est pas le même Steph Kev

Sinon oui vivement le Quaife mais je suis étonné du changement de comportement entre mon ex et celle ci! Elle est incroyable tellement elle tient par terre et motrice! Avec le Quaife elle va être une machine de guerre

Pour les silent block on vera, dans un premier temps ca va être Quaife avec embreyage et volant moteur de RS2, et surement le silent block moteur niveau boîte en renforcé. La ca sera top, en fonction de l'état des silent block on fera ou pas.

Pour les freins ca va encore là, mais bon de toute façon je ne roule assez vite au Ring pour les pousser à bouts

Aller encore quelques photos pour le plaisir!

Superbe cette ! Félicitations.

Qu'est-ce qu'il y a comme modifs là-dessus et qu'est-ce qui est encore prévu?

y a un bon stage 3 (donc 300++) et des bisltein + eibach. Le seul truc de prévus dans l'immédiat c'est la Quaife avec embreyage et volant moteur de RS2....après on vera car la déjà c'est vraiment un truc de malade

Les seuls détails qui me gène :

- la pipe d'admission en alu/inox (touche la pipe après avoir rouler de manière sportive tu comprendras) je remonterais l'origine (le plastique isole mieux thermiquement)
- la plaque Sparco sur le tapis, bofff mais cela reste mon avis

TU as déjà un plan pour l'embrayage + volant?

ouais la pipe est chaude, mais j'ai pas l'origine

Sinon la plaque alu Sparco ca me genait au debut et puis en fait c'est bien pratique, les pieds ne glisse pas et ca evite de bouffer le tapis, mais j'avoue c'est moche

Pour le vm et embrayage ca sera surement sur Pumaspeed