FRST

Salut a tous et a toutes. Je vient d'acheter y a 2 mois ma premiere st. Il s'agit d'une focus st 170 d'avril 2002. Plusieur choses me turlupinne, et je voulais savoir si quelqu'un pouvait m'aider :
- J'ai lu que les st170 vendu entre avril et juillet 2004 n'avait que 158cv!!! Vrai ou pas http://www.automobile-sportive.com/guide/avis.php?essai=132 Que faire si c'est vraiment le cas?

Je l'ai acheter voyant moteur allumé ( soit disant rien ) qui chez Ford alliance Haguenau ( voleur ) c'est avérer etre la sonde égo. Je la fais changé, 30km plus tard le voyant se rallume!!
J'y retourne de nouveau 100€ de valise + recherche de panne. Resultat+100€ pour un clip de clapet machin chose. Le lendemain voyant de nouveau allumé !!!! J'y retourne le voyant s'éteint!!!! Merde evidemment il trouve pas de panne!
Un jour plus tard de bon matin, voyants allumé. J'y suis pas retourné depuis. Je vient d'acquérir un boitier additionnel mais cela ne change rien, la voiture se traine et ne tire meme pas a 6000tr/min
Du coup passage chez un auto entreprenuer, passage a la valise + recherche de panne, le tout gratuit, résultat :
- P1518 Mauvais fonctionnement de l'électrovanne de commande d'air d'admission à résonance variable (coincée ouverte ) et
- P0113 Intake Air Temperature (IAT) sensor circuit high input

Donc 2 soucis majeurs des perfs moindrent et aucune idée de comment résoudre ces problemes ou definir les pièces a changé. Bref si quelqu'un pourrait m'éclairer de ses lumières...
Merci d'avance a tous

Salutet bienvenue, bonne achat pour la st. J en ai achete une aussi.
Pour ton probleme. C est le collecteur d admission. Il est variable et ce casse assez facilement. Il faut demonter le collecteur d admission pour le controler. il est pas facile a demonter.

Merci de ta reponse, je vais voir avec le mecano. Mais j ai deux erreurs et pas une!! :-( Ca veut dire qu il y a encore autre chose. Pour les 158 cv vrai ou legende urbaine? Quelqu un du bas rhin aurait il aussi une st170 Pour comparer ??

tes 2 codes peuvent venir du meme defaut. controle deja le collecteur. et les 158cv c est une legende ou une qui a aussi l admission de foutue.
si ton collecteur d admission ne fonctionne pas tu sent la perte de puissance.
P.S.: controle bien les bougies, c est tres important sur la st.

Est ce que quelqu'un pourrait me fournir la RTA de cette titinne ? Ca m'eviterais de passer par la case garage!
Merci d'avance

salut avant ma RS mk1 j'avait une ST170 et le même problème que toi
déjà il n'existe pas de RTA pour ce modèle ensuite pour le voyant la mienne était resté quasi 15 jours chez ford ils ont fait tout une batterie de test et aucun défauts malgré le voyant moteur allumé
pourtant j'avais changé tout ce qu'il pouvait interférer avec le problème (les 2 sondes lambda,débitmètre d'air,boitier calage variable du collecteur d'admission,....)
conclusion de ford : voyant moteur tableau de bord défectueux !!! !!!
Pour la puissance les tout premiers modèles avait effectivement 158 ch au lieu de 173 annoncé il s'agissait d'une erreur de cartographie chez ford si mes souvenirs sont bons les véhicules concernés étaient
de janvier a septembre 2002 si c'est ton cas il faut que tu aille chez ford pour qu'il te mette la bonne cartographie.
Voila pour ces quelques infos.
A+

Merci pour cette reponse qui me fait plaisir a lire!! Je vais de suite me renseigner pour la cartographie, la mienne est d'avril

Mecano en congé encore une semaine et apres je vous redonnerai des nouvelles, en attendant merci a tous

alors encore des problèmes?

Salut a tous. En faite je me suis fait rentrer dedans, donc tant que l'assurance n'a pas envoyé son feu vert je ne peut rien faire. En revanche je sais dores et deja que je ne la garderais pas! Je vais la revendre et acheter une ST225 desque la carosserie et la panne serront reparer!

J'en cherche une accidentée si jamais voit avec l'assurrance et je te la rachete

Ouai mais elle va etre refaite. Donc elle serra pas bradé. Si tu voit ce que je veut dire

Ah ok dommage parcontre a la place de la st225 tu veut pas une RS mk1 je vend la mienne

Tu me propose une 225cv contre une 215 moin coupleuse mais plus sportive? Gros probleme avec la rs mk1 c'est pour l'assuré tout risque, vu quel est assez agé ca ert a rien

Ca sers a rien on voit que tu connais pas le prix des pieces !!! et moins coupleuse pour 1mkg mouai si on veut !!! en meme temps la rs fait presque 200kg de moins, alors les 1mkg en moins tu les oublies tres vite