FRST

bonjour,
il y a peu le voyant moteur c'est mis à clignoter sur l'autoroute.
il s'allume quand je reste à plus de 3500trs (en 6ieme à 130 ou 5ieme à 110).

j'ai regardé mes codes défaut et sont sorti les codes P0300 , P0302 et P0303.

vu que l'allumage ce fait 1-4 2-3 ce me suis dit c'est la bobine.
j'ai changé la bobine (et les bougies en aout) et les défauts P0302 et P0303 ont disparu mais pas le P0300.

il faut changer les fils aussi?

Le voyant clignote que quand je reste à 3500trs longtemps (autoroute) en conduite normale même sportive (dans les tours) j'ai aucun problème.

PS: elle est restée sans rouler 4 mois mais je l'ai fait tourner de temps en temps.

FORD Focus ST170 2003

Merci

Sonde lambda

les sondes à oxygène ont été changées en aout 2009 et je n'ai pas de code défaut mettant en cause les sondes.

Tu pourrais commencer par brancher 1-3-4-2.

bien sur que c'est branché en 1-3-4-2, j'ai dis 1-4 2-3 car c'est la bobine 1 allume 1-4 et la bobine 2 allume 2-3.
et vu que le défaut portait sur les cylindres 2 et 3 cela venait de la bobine 2, donc j'ai changé les bobines et le code défaut sur les cylindres 2 et 3 ont disparu.

Désole j ai mal compris. t as contrôle tes bougies après le changement de bobine ?
Tu peux contrôler la résistance de tes câbles d allumage aussi.

non j'ai pas contrôle mes bougies. elles doivent être comment?
c'est quoi la valeur de la résistance pour voir si elles sont conforme?

j'ai eu un problème avec un garage qui avait serré comme des sauvages les bougies
quand je depassais les 3500 j'avais des saccades
il faut les devisser et regarder le bout, voir si tu as quelque chose d'anormal, chez moi le pourtour du bout de la bougie était légèrement humide huile essence ou autre

je vais regarder mais moi j'ai aucune saccade elle marche bien.

pour les fils je peux prendre les même que ceux de la RS mk1 vu que c'est le même moteur ou pas?

bon après avoir reset le calculo je suis allé faire un tour et rien pas de voyant ou code , j'ai roulé à 4000trs pendant plus de 20s et rien j'étais à 80 90km/h et peut être qu'il faut être plutôt à 110.
Je WE je prends l'autoroute et je verrais bien.
A suivre

ce WE j'ai fait 300km avec 200 d'autoroute et aucun code défaut , aucun problème.
merci pour votre aide