FRST

J'ai pu prendre possession de ma ST ces derniers jours et c'est vraiment la classe! Une position de conduite trés confortable pour une sportive, de quoi rouler tranquille a bas régime histoire de ne pas faire peter les pompe à essences... et une fois le pied au fond c'est le bonheur total! Moi qui étais pro jap, ben me voila emballé par cette allemande...

Un reconverti.

Champ-court a écrit:J'ai pu prendre possession de ma ST ces derniers jours et c'est vraiment la classe! Une position de conduite trés confortable pour une sportive, de quoi rouler tranquille a bas régime histoire de ne pas faire peter les pompe à essences... et une fois le pied au fond c'est le bonheur total! Moi qui étais pro jap, ben me voila emballé par cette allemande...

ford allemand ? je savais pas ça...

Focus_fan,

tu devrais expliquer à tout le monde qu'on ne dis plus Focus ST 225 mais Focus ST et pas simplement à moi !!!

JLB a écrit:Focus_fan,

tu devrais expliquer à tout le monde qu'on ne dis plus Focus ST 225 mais Focus ST et pas simplement à moi !!!

Oh mais c'est qu'il a mal pris la chose... Je n'ai pas dit ça contre toi si jamais.

slgc #96 a écrit:ford allemand ? je savais pas ça...

Le siège de Ford en Europe est à Cologne. Ford en Europe, c'est Allemand...

Encore plus le siège de Ford Sport Technologies.

Cela en effet être une superbe voiture Champ-court.

Il paraît que le turbo déplois sa puissance progressivement et qu'elle colle à la route comme un kart.

Bonne route

Fred