FRST

Depuis quelques temps, et à force de lire les forums anglais sur la ST170 (qui eux font des prépas de ouf), j'avais envie de donner un peu de piquant à ma Focus.

Donc voici le mélange :

1) Admission

un nouveau papillon d'admission CFM diamètre 67mm





Un déflecteur pour ce soit l'air de la calandre qui rentre dans la boite à air (la pièce originale ne le permet pas).

Un filtre K&N dans la boite à air d'origine.

2) Echappement

Une ligne Inox Mongoose après le catalyseur















3) Résultat

+25 cv !!!! Je déconne bien sûr !

Bon je vais être sérieux, la voiture est plus réactive, j'oserais dire qu'elle a gagné un tout petit peu de couple . Elle est aussi plus rageuse en haut des tours.

Mais surtout, quel bruit !

Faut que je me démerde pour trouver un caméscope et vous faire écouter c'est que du bonheur !

En tout cas je suis hyper content du résultat

Prochaine étape, une reprogrammation. Si vous connaissez une bon préparateur qui fait des prépas sur des boitier type bluefin, ça m'intéresse. Je veux être capable de revenir au soft usine pour passer le contrôle technique.

RoooaaaAAAAAAAAAAaaaaarrrrrrrrrrr

Ouhaou!! Sympa tout ca!!

Je suis preneur pour la video!!

Et 2-3 petites photos de la voiture aussi!

Wooshi a écrit:Ouhaou!! Sympa tout ca!!

Je suis preneur pour la video!!

Et 2-3 petites photos de la voiture aussi!

+1

Ca doit être sympa comme changement

Sympa, surtout de voir un passionné qui roule en ST170. C'est pas si courant que ça...

focus_fan a écrit:surtout de voir un passionné qui roule en ST170. C'est pas si courant que ça...

pi moi et mon break....... chui pas passionné ????

Je sais, je sais... mais ça fait toujours que 2 personnes.

Super tout ça!

Merci pour vos commentaires

Vous savez nous en France on obligé maintenant de faire des prépas comme ça qui font du bruit plutôt que des chevaux, parce que les radars poussent plus vite que les champignons ici

Je me vois mal avec une RS dans ma région ...

Ou plutôt je m'y vois très très bien !!!

Mais pas longtemps, genre 2 mois puis derrière des barreaux après

ST170powaaa a écrit:Merci pour vos commentaires

Vous savez nous en France on obligé maintenant de faire des prépas comme ça qui font du bruit plutôt que des chevaux, parce que les radars poussent plus vite que les champignons ici

Je me vois mal avec une RS dans ma région ...

Ou plutôt je m'y vois très très bien !!!

Mais pas longtemps, genre 2 mois puis derrière des barreaux après

super modif sur ta ST beau et bon boulo

ben ça fait 8 mois que j'ai ma focus rs et j'ai toujours mes 12 points et ça m'empêche pas de m'amuser

moi je dis quand on veut, on peut!!!

C'est quoi la marque de ton détecteur de radar

Merci en tout cas

j'en ai pas de détecteur

masipour moi y a pas de difference a rouler entre une st 170 et une RS
tu peux rouler aussi vite en st170 110 km/h suffit a en prendre une en RS c'est pareil apres faut pas avoir un parpain a la place du pied et surtout faut tenir a jour sa carte des radars

cela n'empeche pas que ta focus est superbe tu veux pas un petit collecteur de focus rs te m'enquera plus que le turbo a lui mettre

ST170powaaa a écrit:Je me vois mal avec une RS dans ma région ...

Moi j'ai pas eu un retrait depuis que je l'ai , juste un PV pour défaut de l'allure au vu des circonstances

Bon ca y est je me suis bougé le cul, voici la vidéo de ma ligne:

http://st170powaaa.free.fr/ST170mongoose.avi

Le son est en mono désolé, par contre l'image est en 720p 30fps (ce qui ne sert à rien ici )

En ce qui concerne la reprogrammation, j'ai beaucoup hésité sur plusieurs choses, pour enfin me décider pour un boitier Bluefin.

Alors pourquoi ? D'abord parce que l'on peut revenir à la configuration d'origine, et puis par simplicité, on le fait soi même. Pour ce qui est du résultat, on parle ici d'un moteur atmo, donc j'ai pas gagné 30cv, mais le but n'était pas là. Ce bluefin permet à la voiture de mieux marcher à tous les régimes, on sent bcp plus de couple en bas, et c'est un peu plus rageur en haut. J'ai fait essayer avant après à un pote mécano, c'est net.

Bref c'était la conlusion de ma préparation