Focus ST Le Mans Edition

par **ne0dyme** » 20 Juin 2008 19:27

Ah la voilà enfin!

Superbe! :love:

Merci pour les photos. :wink:

Avec les fameuses jantes Enkei à double valve:

par **jim mk1** » 20 Juin 2008 20:30

Elle est déjà à St Barth ? :-D

Pas mal du tous !

par **Wooshi** » 20 Juin 2008 21:01

Elle et magnifique!!! Dommage pour les 2 portes de trop...

par **RS Maniak** » 20 Juin 2008 21:18

Belle bête ! Et sympa les équipements supplémentaires

par **Xen** » 20 Juin 2008 21:50

Sympa, ça change des couleurs "habituelles".

par **Nicos** » 21 Juin 2008 1:08

Très belle :love:

par **CHOUI** » 21 Juin 2008 14:46

Sympa, par contre je ois pas le bonus écologique dans le prix totsal :-D

par **Titi.RS** » 22 Juin 2008 3:17

Pourquoi des jantes a 2 valves ?

par **CHOUI** » 22 Juin 2008 3:20

Une pour gonfler et une pour dégonfler :-D

par **focus_fan** » 22 Juin 2008 21:44

Très sympa.

par **ne0dyme** » 22 Juin 2008 21:51

Titi.RS a écrit:Pourquoi des jantes a 2 valves ?

C'est pour gagner du temps en compétition: on branche le mano sur une valve pour mesurer la pression et on gonfle/regonfle sur l'autre.

Pas très utile sur une voiture de série. :smoke:

par **FRSBoy** » 23 Juin 2008 0:23

Mais ton gonfleur à un mano donc jvois pas l'intérêt désolé...

par **ne0dyme** » 23 Juin 2008 11:50

Quand tu gonfles ou dégonfles, ton mano n'indique pas la pression du pneu. Tu dois arrêter de gonfler/dégonfler pour connaître la pression. Avec le mano à côté tu connais exactement la pression. C'est plus précis et tu gagnes du temps.

Mais je le répète, ça n'a aucun intérêt sur une voiture de série. C'est juste pour faire "racing".

Pour en revenir à la Focus, c'est une édition limitée à 50 exemplaires. :wink:

Focus ST Le Mans Edition

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