FRST

Encore un dragster de plus chez Ford!
Après la GT500KR, c'est au tour de la bestiale GT500 Super Snake de renaître sous forme moderne. Equipé du V8 5,4L compresseur, ce monstre sur roues diposera d'une puissance de 600CV voire même jusqu'à 725CV (mais non garanti).
Bien évidemment ces très rares modèles seront livrés au compte-goutte.

Illustration (c'est un photoshop, il n'y a pas encore de photo officielle):

Hummmm....comme c'est beau

elle est superbe! puis 700CH ca doit arracher! les muscles cars sont bien de retour!!

Petite leçon d'histoire.
La Shelby GT500 Super Snake est un modèle unique. Il s'agit d'une Shelby GT500 de 1967 équipée du même V8 7L de la GT40 Mk2 qui produisait 520CV. Elle était capable d'atteindre 241km/h et même 273km/h sur circuit avec des pneus slicks.
A la base, 50 exemplaires étaient prévus, mais il n'en fut rien à cause du prix exorbitant de 7500$ et le fait qu'on pouvait acheter une Cobra 427 pour la même somme.

En 2003, 75 répliques de cette légendaire voiture furent construites par Unique Performance pour Shelby. Cette GT500E, plus connue sous le nom d'Eleanor, se basait sur un châssis de Mustang des années 60 mais avec de la mécanique moderne. Le V8 7L produisait 525CV et pouvait être équipé d'un compresseur pour offrir 725CV.

Voici les photos de la Super Snake originale:

Elle sont magnifique ces deux GT mais avec une ptite preference pourEleanor

SPLENDIDE

vraiment superbe! et en plus la meme couleur que ma voiture blanche avec des bandes bleus!!

un chti liens sympa.....

www.shelbyautos.com

Et un autre avec le registre des anciennes Shelby: http://www.nvsaac.com/

Et voici la version 2010. Tout comme la précédente version, c'est une option "after-market". 2 versions sont disponibles:
- pack 630 CV à 29495.- $
- ou pack 725 CV à 33495.- $.

J'en ai de nouveau souillé mon pantalon...



Tcho

Olivier

MAGNIFIQUE!!!! énorme certes mais splendide merci pour ces images!!

totalement superbe telle quelle

Ce qui est dommage, c'est qu'on aura quasiment aucune chance d'en croiser une par chez nous.

Enfin bon, la GT500 normale est déjà superbe.

Ce qui est incroyable (autre que la voiture déjà superbe!), c'est le prix de vente...

dommage que l'importation n'est pas donné, ainsi que les assurances. En vue de la cylindrée, en Suisse on paierait une fortune!