FRST

Hello la compagnie,

Je viens un peu vers vous pour connaître votre retour sur la fiabilité des moteur des focus Mk1 ou C-Max voir même Focus Mk2 DIESEL.
En effet je compte remplacer ma Fiesta ST par un modèle diesel plus économique, moins cher et plus utilitaire (attache remorque, chargement, etc.) vu que je viens d'investir dans une maison...

J'ai repéré quelques modèles de focus tdci 115 sport, bien équipés pour pas trop cher avec entre 120 et 180 Mkm. Donc je viens voir si vous avez des retours bon ou mauvais sur ces modèles Je penses particulièrement au Smith

Merci d'avance

le seul truc qui chie sur la Mk1 (et mk2 d'ailleur) c'est le volant bi-masse de l'embrayage heureusement valeo a concu un autre volant et kit embrayage pour palier a ce probleme (du coup le volant n'est plus bi-masse il redevient un volant normal et ca marche tres bien ma Mére a une mk1 115cv ca marche du feu de dieu et plusieurs personnes de ma famille on des Mk1 100CV qui marche pas mal non plus aucun souci si ce n'est le volant bi-masse sur les 3 autos...

Ok merci dam
Effectivement j'avais entendu parler de ces problèmes de volants moteurs... Seule soluce si le problème se produit, démontage de la boite et remplacement... T'as une idée du prix du kit valeo?

Donc en dehors de ça pas de soucis particuliers?

J'ai repéré ces modèles dans le coin chez moi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/162682590.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/159277953.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/156971201.htm?ca=1_s

Petit HS : si jamais tu prends une MK1 et que ça t'intéresse j'ai toujours l'attelage que j'avais sur ma RS dans la cave
Fin HS

voila le volant moteur http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 19-10025-p pour info chez ford il prenne entre 1600€ et 2500€

moi je l'ai fait sur une focus (100cv) ca ce fait super bien me reste a faire la 115cv et l'autre focus a etait faite chez ford



parcontre pour l'annonce de la Mk2 il me semble que c'est un moteur PSA dedans la je connais pas !!

Ouais c'est une réparation à 500€ quoi
La première me botterais pas mal, t'en penses quoi?
Nickel pgboo, j'en chercherais une si je prends une focus, jte tiens au jus

ouai elle est pas mal !!! parcontre le mec met courroie de distri chaine !!! pkoi ??
sinon tu vas vite t'apercevoir si le volant est mort il faut pas que la voiture soit chaude , quand tu demarres ca va faire un bruit de feraille et tu vas avoir l'impression que le moteur broute et une fois demarré normalement plus de probleme

Il doit vachement être doué en mécanique...
Donc le bruit de volant moteur HS est uniquement au démarrage? En conduite, RAS?

ouai en conduite tu entendras rien et tu peu aussi l'entendre a la coupure du moteur un bruit de ferraille

Oki ça roule
A suivre donc

c est une bonne auto. contrôle bien le bas de toutes les portes et le hayon. ça rouille, c est un défaut connu et c est pris sous garantie pendant 10 ans si tous les services sont fait chez ford. pour le volant bi-masse, on a pas trop eu de soucis a part quelque une et on a remis des bi-masse sans aucun souci. la solution a Dam est bien sinon. le gros problème sur ces moteurs, c est la vanne egr. je ne sais plus le problème de la vanne mais le moteur n avait plus de pêche et il me semble que c étais difficile de dépasser les 100km/h. solution, la bouchée avec une plaque entre deux.

Mon C-Max du boulot est un 1.6 tdci 90cv, il à 210.000km, et tout va nickel!

Sur les tdci sur les bloc ford,il ya aussi capteur de position d'arbre a came ( probleme de demarage et calage) j 'ai possedé un tdci sport mk1 finifion ST superbe auto
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FOCUS RS N°3545

Vous en pensez quoi? http://www.leboncoin.fr/voitures/159277953.htm?ca=1_s