Concept Car Ford Evos

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Ford présentera au prochain Salon de Francfort un superbe concept car appelé "EVOS". Celui-ci préfigure à la fois le style des prochains modèles Ford (notamment Mondeo voir éventuel coupé type Capri?) et met également en avant les techniques d'avenir avec sa motorisation hybride (moteur thermique et batteries lithium-ion) ou encore la technologie embarquée.

En tout cas, le style me plait beaucoup.

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Microsite Ford EVOS

Ford Evos Concept – The Ultimate Expression of Ford’s New Global Design and Technology Vision

_Ford Evos Concept showcases Ford’s first truly global design language and a new vision for customer-focused and intuitive technologies
_Dramatic four-door, four-seat fastback concept with state-of-the-art lithium-ion plug-in hybrid powertrain previews Ford’s new global design language with distinctive exterior and interior design cues
_Driver engagement technologies explore seamless enhancement of the driving experience, driver well-being and smart, electrified powertrain.
_Ford Evos Concept makes global debut at the 2011 Frankfurt Motor Show


Ford Evos Concept
Login to download images.Berlin, Germany, August 31, 2011 – Making its global debut at the 2011 Frankfurt Motor Show in September, the Ford Evos Concept represents the ultimate expression of Ford’s new global design language, and explores key future powertrain and vehicle technologies.

Created as a bespoke concept vehicle, the fastback introduces Ford’s first truly global design language as the momentum of the company’s One Ford product plan continues to build.

“The Ford Evos Concept unites three key elements which are at the core of our One Ford global product strategy: outstanding design, smart technologies and fuel economy leadership,” said Derrick Kuzak, group vice president of Global Product Development.

“With its compelling design and innovative technology experience, this is a clear demonstration of the exciting vision we have for the Ford brand. While you will never see this car on the road, the next generation of Ford products around the world will display many of the distinctive design ideas and advanced technologies it showcases.”

Technology vision for enriched customer experience
Ford Evos Concept is not just a design-led exercise. It also embodies the global Ford product development team's move to design and develop vehicles as more than just an interior and exterior, or a collection of attributes.

"Our goal is to focus on enriching a customer's every experience with their vehicle – by personalizing it, adapting it, and creating unique, unexpected features that surprise and delight them," said Kuzak. "In the Ford Evos Concept, this objective is explored and extended to the area of connectivity, where the intent is not to convert the vehicle into a smartphone, but rather to provide personalised and safe connection to the outside world in an enriching manner designed totally for the vehicle context."
Ford's global Research and Innovation team, led by Paul Mascarenas, was tasked with building Evos Concept around a technology experience as visionary as the design. The result signals how Ford intends to build on the momentum of innovations like the SYNC in-car connectivity system.

“At Ford, the future of technology in the car will be defined by the experience that it delivers to the driver and passengers,” said Paul Mascarenas, chief technical officer and vice president of Ford Research and Innovation. “We see technology as more than just an impressive list of microprocessors, sensors and software; it’s about the application of that technology to create an experience that enhances the driver’s time behind the wheel.”

The concept’s technology experience embraces a new generation of driver interaction and awareness currently under development in the Ford Research and Innovation laboratories. Seamless connectivity between the vehicle and the driver’s ‘personal cloud’ of information is at the heart of the vision for its capabilities.

“The possibilities are fascinating when we explore how to enable a seamless lifestyle between home, office and car linked by access to the driver’s personal information,” Mascarenas said.

With information from the cloud, the vehicle can provide the same connected lifestyle the driver experiences at home or office. The car knows the driver, and automatically adapts handling, steering and engine controls to deliver an exceptionally dynamic driving experience.

Ford researchers are focusing their efforts in this area to deliver on four key customer benefits: personalisation, seamless enhancement of the driving experience, looking after the driver’s well-being and delivering smart electrified powertrain optimisation.

The personalised, cloud-connected lifestyle
While today’s Ford products provide drivers with many personalisation options, cloud connectivity will enable future Ford vehicles to take the experience to the next level.

Drawing from a detailed understanding of the driver’s preferences and driving habits, the Ford Evos Concept combines this personal information with additional data from the cloud, such as the driver’s work schedule and local traffic or weather conditions. This information provides a personalised and seamless experience as the driver transitions in and out of the car.

“We’re researching how we can use patterns or preferences set by the driver to make life simpler,” said Mascarenas. “The car gets to know you and can act as a personal assistant to handle some of the usual routines of a daily commute.”

It could automatically play the same music or news program that was just streaming at home, or heat or cool the interior to an ideal temperature before the driver gets in without having to be requested by predicting departure time based on his calendar. Wirelessly communicating with devices in the home, it could close the garage door and switch off the lights automatically as it pulls away.



“This cloud-connected vision shows the enormous potential of tailoring the driving experience to suit the exact personal tastes and moods of the driver,” said Mascarenas. “From recommending a great driving road from friends on your social networks or resetting your alarm clock to let you sleep in when a morning meeting gets cancelled!”

Enhanced driving experience
Ford Evos Concept explores adaptive vehicle technologies to redefine the driving experience.

Current technology requires vehicle chassis settings to be defined based upon the abilities and tastes of a cross-section of drivers and the topography of typical roads. The concept foresees tuning handling and performance to the road ahead and the specific individual behind the wheel.

Learning driver habits and capabilities, the technology can overlay map and weather data sourced from the cloud to adjust powertrain, steering, suspension and braking systems for optimum enjoyment, comfort and safety. Because the vehicle is adaptive and honed to maximum performance based on the situation, it takes driving engagement to a new level.

Driver wellness
Ford researchers have already developed technologies focused on driver wellness, such as the heart-rate monitoring seat and certified allergy-free interiors. With a seamless connection to the cloud, the Ford Evos Concept monitors the physical state and workload of the driver and adjusts the driving experience accordingly.

“Our wellness research and technologies are focused on relieving driver stress and enhancing their situational awareness,” said Mascarenas. “Drivers around the world are spending more time behind the wheel, and the car should not be another stress point in their lives.”

The Ford Evos Concept is also equipped with advanced air quality sensors and filtration systems to help allergy sufferers. Location aware, it can access air quality data from the cloud and proactively suggest a healthier route to the destination.

In dynamic driving situations, the vehicle may simplify the appearance of the instrument panel to display only necessary gauge information and switch the driver’s connected smartphone to “Do Not Disturb” mode to help keep the focus of attention on the road.

Cloud-optimised hybrid powertrain
Completing the vision for the Ford Evos Concept is a state-of-the-art lithium-ion plug-in hybrid (PHEV) powertrain providing the same next-generation performance and fuel economy as the Ford C-MAX Energi scheduled for introduction in North America in 2012 and Europe in 2013.

Ford ‘powersplit’ hybrid architecture allows the electric motor and petrol engine to work together or separately to maximise efficiency. The advanced powertrain typically runs in all-electric mode before switching to charge-sustaining hybrid mode for continued optimal fuel efficiency.

Cloud connectivity would provide further opportunities to enhance performance and efficiency by selecting the optimum combination of powertrain modes for any given journey.

“Access to historical driver behaviour and travel patterns allows us to calculate the optimal fuel and energy efficiency by predicting the destination,” said Mascarenas. “Our researchers are working to increase understanding of driver behaviour, develop accurate protocols to predict it and enhance the trip by providing the smartest use of fuel or battery for the situation.”

The cloud-optimised powertrain would automatically ‘know’ when to save energy and switch modes, using information about the vehicle’s predicted travel route, any emission zone restrictions during the journey and current weather conditions.

In the future, communities may place firm restrictions on the types of vehicles allowed to use certain roads or highway lanes, and some city centres may choose to be open only to full electric vehicles. Helping drivers comply with such regulations could therefore be among the benefits of this technology. For example, the French government is considering creating zones mandating lower emissions, while cities such as London, Berlin, and Stockholm already have them in place.

This capability would further enhance the performance of Ford’s advanced PHEV technology, which offers an overall driving range of more than 500 miles (800 kilometres) using the battery and engine – more than any other plug-in or extended-range electric vehicle.

“With its leading-edge ‘cloud-optimised’ PHEV powertrain offering outstanding efficiency and range with supreme driving enjoyment, the Ford Evos Concept highlights our vision for greener, smarter vehicles with outstanding customer appeal,” said Kuzak.

Ford’s new design direction
The Ford Evos Concept was specifically developed to introduce the new Ford design direction. Key design elements will be applied to forthcoming Ford vehicles.

The new global design DNA provides the company’s worldwide design teams with a common framework to guide the creation of new products, enabling them to shape a coherent family of distinctive vehicles sharing the same fundamental design character.

“We wanted the Ford Evos Concept to give a clear message about where Ford design is heading – shaping vehicles that are fun to drive, have a strong premium visual appeal, and above all, are stunningly beautiful,” said J Mays, group vice president, Design and chief creative officer.

“Our exciting new design DNA has been developed and refined by an intensive effort by all of our talented global design team," said Mays. "As a team, we wanted to create a more technical design vocabulary to help communicate the smart technology that is now core to the Ford brand. In addition, we worked particularly hard on meeting the high-expectations of a new generation of buyers – a group of consumers who have grown up surrounded by beautiful, premium design work on even the most affordable products."

Dramatic fastback design with unique proportions
To provide a fitting vehicle to introduce the new design language, the Ford Evos Concept was conceived as a dramatic fastback concept, combining a striking new profile with innovative proportions. Attention-grabbing lines conceal a unique new format, with a four-door, four-seat layout which combines dynamic appearance with surprising practicality.
“This is an exciting new interpretation of the fastback bodystyle, with a really innovative silhouette as well as dramatic and very modern proportions,” Mays said.

With the length of a typical C-car, but with width of a CD-car, the Ford Evos Concept has a powerful, sporting stance. The forward position of the cowl, the strongly rounded front screen and the A-pillars set further to the rear enabled the designers to create the impression of a classic GT car, but with a very contemporary feel.

The concept’s spectacular hinged gullwing-style doors, both front and rear, provide outstanding access to the spacious four-seat cabin.

The concept car measures 4.50m (177in) long, 1.97m (77in) wide and 1.36m (53in) high, with a wheelbase of 2.74m (108in).

Distinctive evolution
Shaped as the ultimate expression of the new design DNA, the Ford Evos Concept highlights key elements of Ford’s distinctive new global design language.

“The new design DNA marks a bold evolution of the kinetic design language featured on existing global Ford products and is characterised by a number of important elements that will contribute to an unmistakable future Ford look,” said Mays.

From the front, the Ford Evos Concept immediately signals the arrival of something new – a new face for Ford featuring the signature trapezoidal grille mounted higher on the car and creating a confident, more premium look.

Bold, technical shapes, such as the extremely slim ‘laser cut’ front lamps or the dramatic graphic created by the front and rear screens connected by the thin glazed section of the roof, add a distinctive character to the design. Sculptured flanks highlight attention to detail on the surfacing, which lends a refined quality and a tauter, more muscular character.

“The Ford Evos Concept embodies the core elements of the new global design language, while capturing the dynamic, fun-to-drive spirit which is central to the Ford DNA,” said executive design director Martin Smith. “Most notable is the brand new ‘face of Ford’, with its higher mounted trapezoidal grille, and the design is characterised by the use of very bold, technical graphics. We have also created much more refined and precise surfacing, and these elements together give a strong visual sense of premium quality.

The vehicle was sculpted with the same purity of surface sculpture and attention to detail which characterise premium vehicles. Around the world, a new generation of buyers have come to expect premium design in all products, regardless of the purchase price.

Built around the driver
Reflecting the fun-to-drive spirit of its exterior design, the interior of the Ford Evos Concept is built around the driver. A stylish and innovative cockpit promises new levels of driving pleasure and driver interaction.



The interior architecture features clean and simple surfaces, with a muscular, athletic character to the slim upper instrument panel, enhanced by bold trapezoidal cut-outs. Contrasting these muscular forms, curvaceous cockpit display surfaces sweep down either side of the driver, providing secondary information about vehicle and infotainment systems.

The concept features a bold red driver’s seat and the vision of unprecedented driver interaction via an advanced driver interface. The two rear seat passengers get an equally special experience, with dedicated touch-screen displays to interact with the vehicle and individually adjustable sports seats.

“Both the exterior and interior of the Ford Evos Concept clearly communicate that this is a driver’s car, so that as soon as people see the vehicle, they will immediately want to get in and drive,” said executive design director Moray Callum.

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Beau ca, entre rondeur et coté assez anguleux
j'aime beaucoup aussi

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En français, c'est plus facile.

Concept Ford Evos : la vision de Ford en matière de style et de technologie

• Le concept Ford Evos dévoile les principales composantes du style et des technologies futures de la stratégie produit One Ford.

• Ce coupé à quatre places et quatre portes, doté d'un moteur hybride rechargeable et de batteries lithium-ion, préfigure le nouveau style Ford

• Les technologies embarquées explorent l'optimisation de l'expérience de conduite, le bien-être du conducteur et la propulsion électrique intelligente.

• Le concept Ford Evos est présenté en première mondiale au salon automobile de Francfort 2011


BERLIN, Allemagne, 31 août 2011 – Présenté en première mondiale au salon automobile de Francfort 2011 en septembre prochain, le concept Ford Evos représente la quintessence du nouveau style Ford. Alors que le plan produit international de la marque monte en puissance, cette étude de coupé annonce la nouvelle orientation du style de la marque et explore des technologies clés pour les véhicules et les motorisations futurs.

« Le concept Ford Evos regroupe trois composantes essentielles figurant au cœur de la stratégie produit globale One Ford : un design exceptionnel, des technologies intelligentes et une consommation inégalée », indique Derrick Kuzak, vice-président du développement produit global.

« Avec son style captivant et ses technologies innovantes, il incarne clairement la vision excitante que nous avons de la marque Ford. Même si vous ne croiserez jamais cette voiture sur la route, les prochains modèles Ford reprendront nombre de ses éléments de design distinctifs et de ses innovations. »

Une conception de la technologie destinée à enrichir l’expérience des clients
Le concept Ford Evos n'est pas un simple exercice de style. Il témoigne aussi de la volonté de l’équipe du développement produit de Ford de concevoir et de développer des véhicules qui ne se réduisent pas à un extérieur et à un intérieur, ou à une somme de composants.

« Notre objectif est d'enrichir chacune des expériences que le client peut vivre avec son véhicule, en le personnalisant et en lui conférant des caractéristiques exclusives susceptibles de séduire son propriétaire, déclare Derrick Kuzak. Avec le concept Ford Evos, cet objectif a bien été exploré et nous l’avons étendu au domaine de la connectivité. Notre intention n’est pas de transformer le véhicule en smartphone, mais de l’enrichir d’une connexion personnalisée et sécurisée avec le monde extérieur. »

L’équipe internationale de recherche et d’innovation de Ford, sous la direction de Paul Mascarenas, a été chargée d’imaginer pour le concept Evos des technologies aussi visionnaires que son design. Le fruit de leur travail indique comment Ford compte s’appuyer sur les potentiel qu'offrent certaines de ses innovations, à l’instar du système de connectivité embarqué SYNC.

« Chez Ford, le futur de la technologie embarquée sera défini par l’expérience qu'elle délivre au conducteur et aux passagers, déclare Paul Mascarenas, directeur technique et vice-président de la recherche et de l'innovation. Pour nous, la technologie ne se résume pas à une liste sans fin de microprocesseurs, de capteurs et de logiciels ; nous préférons nous intéresser aux applications de cette technologie en vue de créer une expérience client unique. »

Le contenu technologique de ce concept repose sur une nouvelle génération de systèmes d’information et d’interaction avec le conducteur, actuellement en cours de développement dans les laboratoires de recherche et d’innovation de Ford. Il introduit dans l'univers automobile la notion de "nuage" employée en informatique, qui désigne une structure dans laquelle les données ne sont plus localisées dans un seul appareil, typiquement un ordinateur ou tout autre dispositif électronique, mais réparties dans un nuage de systèmes distants et interconnectés. Les performances du concept Evos reposent donc sur une connectivité transparente entre le véhicule et le « nuage personnel » d’information du conducteur.

« Les possibilités sont fascinantes lorsqu’on explore les moyens d’interconnecter nos environnements de vie - à la maison, au bureau et en voiture - en accédant aux informations personnelles du conducteur », déclare Paul Mascarenas.

Grâce aux informations du nuage, le véhicule offre à ses occupants la même connexion qu'au domicile ou au bureau. La voiture connaît le conducteur et adapte automatiquement sa tenue de route, sa direction et sa gestion moteur pour lui procurer une dynamique de conduite exceptionnelle.

Les chercheurs de Ford intensifient leurs efforts dans ce domaine afin d’offrir quatre avantages déterminants aux clients de la marque : personnalisation des caractéristiques du véhicule, amélioration transparente de l’expérience de conduite, souci du bien-être du conducteur et optimisation intelligente de la propulsion électrique.

Le nuage d’information au service d’une plus grande personnalisation
Même si les véhicules Ford actuels offrent à leurs propriétaires de multiples options de personnalisation, la « connectivité au nuage » permettra aux futurs modèles de la marque de porter cette expérience à un niveau encore supérieur.

Fruit d’une compréhension approfondie des préférences du conducteur et de ses habitudes de conduite, le concept Ford Evos associe ces informations personnelles à d’autres données du nuage, telles que l’emploi du temps professionnel du conducteur et les conditions de circulation ou météorologiques. Toutes ces informations servent à créer une expérience personnalisée et totalement transparente pour le conducteur au fil de ses entrées et sorties du véhicule.

« Nous étudions la manière dont nous pouvons utiliser les modèles ou les préférences définis par le conducteur en vue de lui faciliter la vie, déclare Paul Mascarenas. Le véhicule apprend à vous connaître et peut faire office d’assistant personnel pour gérer une partie de vos habitudes sur votre trajet quotidien. »

Il pourrait ainsi sélectionner chaque jour le même programme musical ou d’information que celui que le conducteur a l'habitude d'écouter à son domicile. Il pourrait également réchauffer ou refroidir l’habitacle afin qu’il soit à température idéale avant que le conducteur s'installe à bord, sans même le prévenir, juste en se référant à l'heure de départ prévue à son agenda. En communiquant sans fil avec les appareils du domicile, il pourrait fermer la porte du garage et éteindre les lumières automatiquement lors du départ.

« Cette perspective de connexion du véhicule au nuage démontre l'immense potentiel d’une personnalisation de l’expérience de conduite afin de répondre au mieux aux goûts et à l'humeur du conducteur, indique Paul Mascarenas. Une telle technologie vous permettra aussi bien de signaler sur vos réseaux sociaux un itinéraire recommandé par vos amis que de désactiver l’alarme de votre réveil pour vous laisser dormir plus longtemps si une réunion matinale est annulée! »

Expérience de conduite optimisée
Le concept Ford Evos explore différentes technologies adaptatives en vue de redéfinir l’expérience de conduite.

Avec la technologie actuelle, les réglages du châssis d’un véhicule doivent être définis en fonction de ses performances, des préférences d’un échantillon représentatif de conducteurs et de la topographie de routes types. Ce concept entend, quant à lui, adapter sa tenue de route et ses performances à l'itinéraire qu’il emprunte et à la personne assise à son volant.

En apprenant à connaître les habitudes et les aptitudes du conducteur, cette technologie sera à même d’analyser conjointement les données cartographiques et météorologiques issues du nuage d'informations pour régler le moteur, la direction, les suspensions et les freins afin de garantir un niveau d’agrément, de confort et de sécurité optimum. En s'adaptant et en réglant ses performances maximales selon les circonstances, le véhicule porte l’expérience de conduite à un niveau inégalé.

Bien-être du conducteur
Les chercheurs de Ford ont déjà développé des technologies visant à améliorer le bien-être du conducteur, à l’instar du siège avec surveillance du rythme cardiaque et des habitacles certifiés anti-allergie. Par le biais d’une connexion transparente au nuage, le concept Ford Evos surveille la condition physique et la charge de travail du conducteur et adapte l’expérience de conduite en conséquence.

« Nos études et technologies axées sur le bien-être visent à réduire le stress du conducteur tout en lui permettant de mieux apprécier les situations qu’il rencontre, explique Paul Mascarenas. Les conducteurs du monde entier passent de plus en plus de temps au volant, aussi la voiture ne doit pas être une source de stress supplémentaire dans leur vie. »

Le concept Ford Evos est également équipé de capteurs de qualité de l’air et de systèmes de filtrage évolués destinés à faciliter la vie des personnes souffrant d’allergie. Connaissant parfaitement sa position dans l’espace, il est à même d’évaluer les données de qualité de l’air fournies par le nuage et de proposer au conducteur, pour rejoindre sa destination, un itinéraire de substitution meilleur pour la santé.

En conduite dynamique, le véhicule peut simplifier l'aspect du tableau de bord pour n’afficher que les informations des principaux instruments et régler le smartphone du conducteur en mode « Ne pas déranger » pour lui permettre de rester concentré sur la route.

Le nuage comme outil d’optimisation du moteur hybride
Dans la droite ligne de la vision qui a présidé à sa conception, le Ford Evos hérite d’un moteur hybride rechargeable (PHEV) avec batterie lithium-ion de nouvelle génération. Ses performances et sa consommation sont comparables à celles du Ford C-MAX Energi, dont le lancement est prévu en Amérique du Nord en 2012 et en Europe en 2013.

La configuration hybride à dérivation de puissance permet au moteur électrique et au moteur thermique de fonctionner ensemble ou séparément, afin d'optimiser l'efficacité énergétique. Le moteur fonctionne normalement en mode tout électrique et passe en mode hybride de maintien de charge pour garantir en permanence le meilleur rendement.

La connectivité au nuage offre de nouvelles opportunités. Elle améliore les performances et le rendement énergétique en combinant de manière optimale les modes de fonctionnement du moteur à chaque trajet.

« L’accès à l’historique des habitudes de conduite et des déplacements du conducteur nous permet de calculer le rendement énergétique optimal pour la destination prévue, indique Paul Mascarenas. Nos chercheurs s’efforcent de mieux comprendre le comportement du conducteur, de le prédire avec plus de précision grâce au développement de protocoles spécifiques, et d’optimiser les paramètres du trajet en rationnalisant au maximum l’utilisation du carburant et de la batterie en fonction des circonstances. »

Optimisé par les données du nuage, le moteur « saurait » automatiquement à quel moment économiser de l’énergie et quels modes de fonctionnement sélectionner, en se basant sur l’itinéraire prévu et en tenant compte des restrictions d’émissions définies sur certaines zones du parcours et des conditions météorologiques.

A l’avenir, les autorités pourraient mettre en place des limitations très strictes quant au type de véhicule autorisé à circuler sur certaines routes ou voies rapides, et des municipalités pourraient même décider de limiter l’accès de leur centre-ville aux véhicules électriques. L’un des avantages de cette technologie serait notamment d’aider les conducteurs à se conformer à ces nouvelles règles. Par exemple, le gouvernement français envisage de créer des zones imposant des restrictions d’émissions, et des villes comme Londres, Berlin et Stockholm en ont déjà mises en place.

Cette fonctionnalité permettrait en outre d’améliorer les performances de la technologie hybride rechargeable de Ford, qui garantit une autonomie totale de plus de 800 kilomètres en utilisant la batterie et le moteur thermique, surclassant ainsi tous les autres véhicules électriques rechargeables ou à autonomie étendue.

« Avec son moteur PHEV dernier cri « optimisé par le nuage » qui lui garantit un rendement et une autonomie d’exception doublés d’un agrément de conduite incomparable, le concept Ford Evos incarne notre vision de véhicules plus écologiques et plus intelligents dotés d’un pouvoir de séduction exceptionnel », déclare Derrick Kuzak.

Une nouvelle orientation du style
Le concept Ford Evos a été spécialement développé pour préfigurer l'évolution du style de la marque. Ses principaux éléments de design seront repris par les futurs modèles Ford.

Le nouvel ADN du design développé par Ford fixe un cadre commun qui guidera ses bureaux de style du monde entier dans la création de nouveaux produits. Il leur permettra de concevoir une gamme homogène de véhicules au caractère distinctif mais partageant tous la même identité de style.

« Nous souhaitions que le concept Ford Evos délivre un message très clair quant à la direction prise par Ford en matière de design, à savoir créer des véhicules qui soient à la fois agréables à conduire, dotés d’un fort caractère haut de gamme, et, avant tout, d’une beauté à couper le souffle ! » explique J Mays, vice-président du groupe chargé du design et directeur de la création.

« Notre nouveau design est le fruit d'un travail de tous les talents de notre équipe internationale du design, ajoute J Mays. Nous souhaitions collectivement créer un vocabulaire de style plus technique afin de mieux communiquer sur les technologies intelligentes, devenues indissociables de la marque Ford. En outre, nous avons travaillé très dur pour répondre aux exigences élevées d'une nouvelle génération de clients, une catégorie de consommateurs qui a grandi au milieu de produits au design superbe et pourtant bien souvent parmi les plus accessibles. »

Une superbe silhouette de coupé et des proportions de rêve
Pour donner naissance à un véhicule susceptible d’incarner le nouveau langage de style de la marque, Ford a imaginé son concept Evos sous les traits de ce spectaculaire coupé, au profil et aux proportions très avant-gardistes. Sous ses lignes captivantes se présente un véhicule au format inédit et exclusif. Sa configuration 4 portes et 4 places associe une silhouette dynamique à une étonnante commodité.
« Il s’agit d’une nouvelle interprétation enthousiasmante de la carrosserie coupé, avec une silhouette vraiment innovante ainsi que des proportions à la fois spectaculaires et très modernes », explique J Mays.

Ce concept mesure 4,50 m de long, 1,97 m de large et 1,36 m de haut pour un empattement de 2,74 m. Sa longueur est donc comparable à celle d’un modèle classique du segment C, mais sa largeur est digne d’un véhicule du segment C-D, pour lui donner une allure puissante et sportive. Avec son capot avancé, son pare-brise fortement courbé et ses montants A implantés vers l’arrière, ce concept s’apparente à une GT classique, empreinte toutefois d’un caractère contemporain.

A l’avant comme à l’arrière, ses portes de type papillon offrent un accès incomparable à son vaste habitacle à 4 places.



Evolution radicale
Le concept Ford Evos, qui se veut la quintessence du nouvel ADN du design de la marque, met en valeur les principaux éléments du nouveau langage de style de Ford.

« Ce nouvel ADN du design marque une évolution radicale par rapport au « kinetic design » qui caractérise les modèles de la gamme actuelle. Il se distingue par plusieurs éléments déterminants qui contribueront à donner aux futurs produits de la marque une identité Ford reconnaissable au premier coup d'œil », affirme J Mays.

Vu de l’avant, le concept Ford Evos affiche tout de suite la couleur. Il incarne le nouveau visage de la marque avec sa calandre trapézoïdale emblématique, positionnée plus haut sur la face avant, qui fait ressortir sa personnalité haut de gamme et affirmée.

Ses formes audacieuses - à l’instar de ses projecteurs effilés, comme s'ils étaient « découpés au laser », ou du graphisme spectaculaire que créé la fine section vitrée du toit en reliant le pare-brise et la lunette arrière - rehaussent encore le caractère exclusif de son style. Ses flancs sculptés témoignent du souci du détail qui a présidé à la conception de ses surfaces. Sous ses lignes tendues et athlétiques, le concept Evos dégage une impression de qualité et de raffinement.

« Le concept Ford Evos adopte les principaux éléments du nouveau langage stylistique international de la marque, tout en intégrant les notions de dynamisme et d’agrément de conduite qui constituent les composantes essentielles de l’ADN de la marque, indique Martin Smith, directeur exécutif du design. Ce concept se distingue avant tout par sa « nouvelle face avant Ford », avec sa calandre en position haute, dont le design se caractérise par l’utilisation d’un graphisme technique des plus audacieux. Nous avons également créé des surfaces plus précises et plus raffinées, ces éléments conférant conjointement au véhicule une impression de très grande qualité sur le plan visuel. »

Le Ford Evos a été façonné avec le même souci du détail qu’un véhicule de haut de gamme et ses surfaces sculptées avec le même souci de pureté. Il existe désormais au niveau mondial une nouvelle génération de clients qui recherchent exclusivement des produits au design haut de gamme, dans toutes les gammes de prix.


Un véhicule entièrement dévolu à la conduite
Dans l'esprit de son style extérieur, l’habitacle du concept Ford Evos est entièrement dévolu au plaisir de conduire. Elégant et innovant, il promet de porter le plaisir de conduite et l’interaction avec le conducteur à un niveau encore jamais atteint.

L’architecture intérieure se caractérise par des surfaces sobres et nettes. La fine planche de bord supérieure émaillée de découpes trapézoïdales affiche un design athlétique. Contrastant avec ces formes musculeuses, des surfaces d’affichage aux courbes subtiles s’étendent de part et d’autre du conducteur, fournissant à ce dernier des informations secondaires sur le véhicule et ses systèmes multimédias.

Installé dans un siège rouge vif, le conducteur profite d'une interactivité sans précédent via une interface très évoluée. Les deux passagers arrière prennent place eux aussi dans des sièges sport réglables individuellement, et profitent d’une expérience tout aussi exclusive grâce à des écrans tactiles spécialement dédiés leur permettant d’interagir avec le véhicule.

« De l’intérieur comme de l’extérieur, le concept Ford Evos apparaît comme un véhicule entièrement dévolu à la conduite, à tel point que, lorsqu'on l'aperçoit, on souhaite immédiatement prendre place à son bord et le conduire », conclut Moray Callum, directeur exécutif du design.