FRST

Pour rendre hommage à nos 2 pilotes préférés, Ford Espagne a lancé une double édition limitée de la Focus ...1,8L TDCi Trend!

Si la motorisation n'est peut-être pas la meilleure, les changements sont tout de même appréciables:

- kit carrosserie sport
- becquet arrière
- sortie d'échappement chromée
- pédalier en alu
- intérieur sport
- tapis de sol au nom du pilote
- jantes alu 17'' (Latvala) ou 18'' (Hirvonen)

Disponible seulement en 3 portes et en couleur unique: blanc (Hirvonen) ou noir (Latvala).
Le prix annoncé est de 18'470 € pour la Focus Latvala et 18'570 € pour la Focus Hirvonen. La série est limitée à 600 exemplaires.

C'est sympa ca!!

Dommage pour le tdci mais bon...

Je trouve les écope du pc avant un peu trop grandes sinon...

Oula c'est un avant gout du style du bouclier de la future RS II??? Elle est pas encore sortie que déjà le style est utilisé pour des séries spéciales à caractère non sportif... Ca me rappel Seat avec l'Ibiza et leur généralisation à tte la gamme du style du bouclier Cupra... Dommage...

Wooshi a écrit:C'est sympa ca!!

Dommage pour le tdci mais bon...

Je trouve les écope du pc avant un peu trop grandes sinon...

Entièrement d'accord avec toi

Elle donne mieux en blanc

Vraiment naze, je comprends pas la politique de Ford en ce moment. Pourquoi sortir cette édition avec un moteur DIESEL ? En quoi est-ce que cela fait référence à Latvala ou Hirvonen ? Et ce pare-choc arrière... presque aussi inutile que les fausses sorties d'échappement des 407 tdi.

Mais bon c'est pour le marché espagnol, et à l'image des autres pays d'europe (portugal, france, allemagne, ...) c'est le diesel qui marche le mieux donc c'est pas étonnant, sûr que pour la Suisse ils auraient mis un moteur essence.

C'est quand même triste de voir que des termes sportifs sont utilisés à n'importe quoi aujourd'hui... à l'image de renault avec leur megane rs diesel (heureusement on y a échappé chez nous).