Focus RS II - Problèmes De Finitions

par **greg** » 10 Août 2009 17:25

il me semble y avoir bcp de problemes avec la rs turbo...
Perso je n en ai jamais eu avec ma mazda rx8

J espere avoir fait le bon choix avec la focus

C est vrai que son prix est attrayant,mais de la a etre toutes les semaines au garage pour des bruits ou des problemes...ca commence a me faire peur tous ces problemes...
Qui vivra verra comme on dit ici.. a 33000 euros j espere ne rien voir!!!
je vous dirai cela a partir de fin de cette semaine car elle arrive ce mercredi 12 aout,apres 3 mois d attente (j ai pas trop a me plaindre pour le delai,c est vrai

)

par **MikeRR** » 10 Août 2009 17:59

De meme pour moi avec mes japonaises STI, EVO, 350Z etc. jamais eu ce genre de problemes, en tout cas pas avec une voiture quasi neuve J'espere pas regretter nonplus, mais il faut toujours reste positiv.

Alors je vais essayer de faire la traduction au moins des points les plus importants, avant j'avais juste plus les nerfs apres avoiru passe genre 20min a la traduire juste pour la perdre ensuite. :roll:

Edit - voila quelque points plus interessants de la liste:

- Frontschürze auf der rechten Seite nicht ganz bündig. (Spaltmaß)
Le PC avant monte pas tout a fait droit, un peux plus d'espace a droite.

- Antriebswellen können sehr laute "Klick" Geräusche machen (werden auf Garantie ausgetauscht)
Les arbres de distribution font du bruit (on ete change sur garantie)

- Rückfahrkamera defekt (Auf Garantie tauschen)
Camera de recul defectueuse (change sous garantie)

- Windgeräusche Fensterscheibe hinten links, es zieht in den Innenraum, keine Lösung bisher
Bruits et courrants d'air venant de la fenetre arriere gauche (pas de solution de Ford pour le moment)

- Der Beifahrersitz klappert
Siege passage fait du bruit

- die Plastikschellenbänder bei den Schläuchen sind locker (Plastikbänder festziehen bzw. am besten bessere Schlauchschellen verwenden)
Les brides dans le compartiment moteur ne sont pas bien serre (solution les resserer ou changer directement contre des de meilleure qualité)

- rechten Plastikdübel Luftführung Kühler verloren, links kurz vorm Verlieren
- Warnblinker bei starken Abbremsen nicht abschaltbar
Les feux de panne ne s'arrettent plus apres un freinage brusque.

- Spritzdüsenabdeckung geht fliegen (eventuell besser geworden oder anders befestigt?)
Les caches pour les gicleurs de phares s'envolent (evtl. deja ameliore)

- ein Knarzen der linken Tür bei der Fahrt
Porte passager fait du bruit pendant qu'on roule

- Gummiteil vor Luftzuführung kann sich bei hohen Geschwindigkeiten verbiegen und diese
beeinträchtigen (Aluminiumblech einsetzen bzw. auf neues Werksteil warten)
La gomme devant l'arrive d'air peux bouger a haute vitesse e bloquer l'arrive d'air (solution, remplace par une piece en alu faite maison ou attendre une piece de rechange)

- RS heult bei ab 180 km/h, Scheibendichtung Windschutzscheibe
Bruit a partir de 180km/h provenant du joint du par-brise

- vordere Unterbodenverkleidung kann auf der Autobahn verloren gehen
Le cache avant sous le moteur, perdu sur l'autoroute

- abgeflogenes Kühlerluftleitplastik
Plastic pour l'arrive d'air du radiateur s'envole

- Im Motorraum ist der Lack alle geworden, immer wieder Übergänge grün nach weiss
Compartiment moteur que a moitie peint en couleur carosserie

- Halteclips Frontschürze u. Heck-Diffusor fallen raus
Clips du pc avant et du diffuseurs perdu

par **Djibfab** » 10 Août 2009 20:18

C'est un hoax ce truc, c'est pas possible autrement ! Autant de problèmes pour une seule voiture ? Ou alors le gars est un chat noir pire que Pierre Richard dans je sais plus quel film ! :lol:

par **MikeRR** » 10 Août 2009 20:34

Non c'est pas un hoax - enfait j'avais mal lu, dans un post ca sonnait comme si ca venait de sa voiture uniquement, enfait j'ai trouve le thread complet maitnant:
C'est la collection des defaux que les utilisateurs du forum qui possedent une RS MKII on trouve sur leurs voitures (c'est un forum suisse allemand, il y en a pas 36'000 quandmeme). C'est moins grave mais ca reste une collection impressionante pour une voiture de ce prix la quandmeme.

Dernier probleme apparu chez un des membres:

Vibration dans le volant entre 90-120 km/h ( probleme apparament deja connu sur les ST) mais le garage n'as pas de solution.

Infos prise sur focus-rs-st.ch

En tout cas je vais tacher de controler ce que je peux a la reception du vehicule, surtout l'histoire des brides mal serre dans le moteur.

par **Djibfab** » 10 Août 2009 21:06

Je comprends mieux cette fois-ci, en effet. C'est pas très rassurant, tout ça ! Comme quoi, l'extension de garantie à 5 ans ne semble pas être un luxe, mais bien une nécessité.

par **RS200** » 10 Août 2009 21:18

Pour vous rassurer je peux vous raconter les (nombreux) problèmes que je rencontre sur des BMW... au prix encore bien supérieur à celui de la RS...

par **Kakihara** » 11 Août 2009 17:26

moi je ne vois pas un hoax la-dedans, je vois juste des gens qui ont roulé "vite" :lol:

les pièces qui s'envolent et autres ca n'est pas à 120 que ca se voit, si ils ont fait plusieurs fois 180 ou 200km/h ou passé sur des bosses a vitesse elevee c'est clair que la ca gicle directe si ca ne tient pas tres bien.

pour les brides j'ai mis des samco sur mon evo recemment et 2 colliers etaient "tellement" serrés que avec 1 tour de tournevis le collier a glissé en bas, sympa sur une durite du turbo qui se prend des 1,3 bars.

p.s.
j'ai surement trop d'imagination mais je les vois bien sur l'autobahn a fairte des vmax lol

par **Baguera** » 11 Août 2009 19:18

greg a écrit:il me semble y avoir bcp de problemes avec la rs turbo...
Perso je n en ai jamais eu avec ma mazda rx8
J espere avoir fait le bon choix avec la focus
C est vrai que son prix est attrayant,mais de la a etre toutes les semaines au garage pour des bruits ou des problemes...ca commence a me faire peur tous ces problemes...
Qui vivra verra comme on dit ici.. a 33000 euros j espere ne rien voir!!!
je vous dirai cela a partir de fin de cette semaine car elle arrive ce mercredi 12 aout,apres 3 mois d attente (j ai pas trop a me plaindre pour le delai,c est vrai )

tiens tiens, j'ai aussi eu une RX8 avant la RS :wink:

On se serait pas croisé a Francorchamps quelque fois ?

par **MikeRR** » 11 Août 2009 19:34

Kakihara a écrit:p.s.
j'ai surement trop d'imagination mais je les vois bien sur l'autobahn a fairte des vmax lol

Ben effectivement c'est meme ecrit que certains trucs sont arrive a haute vitesse.
Mais si une voiture fait du 263 km/h apres le constructeur elle devrais pas se demonter a 200 sur l'autobahn. :wink:

par **greg** » 11 Août 2009 20:33

Surement possible baguera! a louverture des 24h pour un tour de piste demo (a faible allure grrrr) de la rx8 je suppose :-D

par **Nico1110** » 11 Août 2009 23:07

MikeRR a écrit:
Kakihara a écrit:p.s.
j'ai surement trop d'imagination mais je les vois bien sur l'autobahn a fairte des vmax lol

Ben effectivement c'est meme ecrit que certains trucs sont arrive a haute vitesse.
Mais si une voiture fait du 263 km/h apres le constructeur elle devrais pas se demonter a 200 sur l'autobahn.

C'est clair et net ! :non:

par **R€N** » 21 Août 2009 17:38

Personne ne sait d'où peuvent provenir ces bruits de claquements des vitres? Quel-est le problème et sa solution?

Focus RS II - Problèmes De Finitions

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