[Prépa] Kit Dump Valve

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[Prépa] Kit Dump Valve

Messagepar focus_fan » 23 Juin 2009 22:06

Pumaspeed - kit Dump Valve
Prix - 169.99 £

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Contenu du kit
1 x black sleeper series Turbosmart dump valve
1 x 45cm x 4mm silicon tube
1 x silicon 90 degree elbow
1 x 4mm T- piece
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Messagepar Djibfab » 27 Juin 2009 18:25

J'ai commandé celle-là : http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=413

Elle n'a pas fini d'éternuer ! :-D
Dernière édition par Djibfab le 27 Juin 2009 18:29, édité 2 fois.
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Messagepar Apofis » 27 Juin 2009 18:26

Puis je savoir quelle avantage on a mettre cela ?

Je connais pas l'utilité de la pièce enfaite :oops:
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Messagepar Djibfab » 27 Juin 2009 18:28

Ca n'a aucune utilité : c'est pour cela que c'est absolument indispensable ! :lol:
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Messagepar Apofis » 27 Juin 2009 18:29

Lol mais alors cela fait quoi ?

C'est quoi ? Ca fait un plus gros pshhhht ?
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Messagepar Djibfab » 27 Juin 2009 18:32

Oui, et chaque accélération franche est ponctuée par le bruit de la dump valve. C'est un accessoire "just for fun", pour une ambiance sonore un peu plus racing...
Dernière édition par Djibfab le 27 Juin 2009 21:42, édité 1 fois.
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Messagepar Apofis » 27 Juin 2009 18:36

Oki merci !

Mais la RS fais deja un bruit semblable non c'est due a une truc du style aussi du coup ?
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Messagepar Djibfab » 27 Juin 2009 18:46

Oui, mais celle d'origine s'entend juste de temps en temps. Avec celle-là montée en parallèle, ça piaffe beaucoup plus souvent ! On aime ou pas. J'avoue l'acheter par curiosité. Si ça me gonfle à la longue, je revendrai sur eBay :lol:
Dernière édition par Djibfab le 27 Juin 2009 21:41, édité 1 fois.
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Messagepar FRSBoy » 27 Juin 2009 20:26

Les 2 en photo et celle montée ne sont pas pareil :voyons:
En espérant qu'il n'y ai pas de soucis de ralentis en la montant.
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Messagepar Djibfab » 27 Juin 2009 21:40

Apofis, je t'ai trouvé ça, pour être complet :wink: :

Qu'est-ce qu'une dump valve ?

Une soupape de décharge (dump valve en anglais) est une soupape utilisée sur les véhicules à turbocompresseur.
Elle est située entre la sortie du turbo et le collecteur d'admission et permet, lors du changement de rapport alors que le turbo n'est plus entraîné par les gaz d'échappement, d'éviter les retours de pression (appelés coups de bélier) dans le turbo en laissant s'échapper la pression présente dans le circuit de suralimentation.

Dès que le conducteur appuie de nouveau sur la pédale de gaz, cette valve se referme et permet à nouveau la montée en pression du circuit de suralimentation.

Cette soupape est une valve à évacuation : elle relâche l´air à l'extérieur avec un bruit spécifique : le même bruit que l'on entend très souvent sur les voitures de WRC (tchiii-poufff).
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Messagepar FRSBoy » 28 Juin 2009 1:07

Sur les WRC ce que l'on entend c'est la wastegate externe qui décharge, la DV est à recirculation.

Le fait qu'elle soit à évacuation extérieure est plutôt pour le côté 'fun' du psscchhhiit qu'elle produit. Son atypique des Subaru tunées par exemple :wink:
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Messagepar Djibfab » 28 Juin 2009 1:34

Merci pour cette précision :wink:
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Messagepar Kakihara » 28 Juin 2009 7:32

ne mettez pas ca sur vos focus rs2 pitié :berk:
au mieux : un bruit qui va vite devenir agaçant et qui est illégal de toutes façons
au pire : dans 90% des cas la voiture ira moins bien et/ou aura des problèmes, ejecter de l'air qui est pris en compte par l'éléctronique ca ne peut pas être positif.

En plus vous avez déjà un bruit d'origine ca na strictement aucun interet a part vous faire jeter votre argent par la fenetre.
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Messagepar Apofis » 28 Juin 2009 11:01

Merci pour la précisions Djifab !

Je verrai bien quand tu l'aura installée du coup ^^
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Messagepar Djibfab » 28 Juin 2009 11:18

Je viens d'annuler ma commande. Je ne me serais pas douté que c'était illégal, franchement !
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