La Focus RS II de ManuRS

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Messagepar Franck2a » 04 Fév 2010 21:29

Manu, juste une question d'ordre technique, les colliers que tu as mis en 60-63 et 74-79 tu as reussi à les serrer à fond jusqu'à ce que les bout se touchent ?

Car c'est ce que j'ai fait et sans trop forcé, ça tient il sortira jamais, mais j'ai quand même l'impression que j'aurai pu serrer plus...

mais je suis pas un exemple, en serrant un des gros collier de la durite en 70mm j'ai réussi à en faire péter un :D

Sinon pour Djibfab et les autres, les collier tourillons ne passente que pour les durites d'échangeur et de turbo seulement, pour les durites symposeur et boitier d'admi faut du normal en inox de préférence :wink:
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Messagepar ManuRS » 04 Fév 2010 21:49

non il ne se touche pas
regarde la photo
Image
mais tout depend des colliers car j'ai remarqué que mes colliers 60/63 serré a fond j'étais à 58.5/59
je ne suis dit que c'etait normal vu que de 56/59 tu passe a 60/63

il ont combien de point de soudure les tiens car moi sur les mien il y en a 3?
tu a du serre tres tres fort pour le cassé
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Messagepar Franck2a » 04 Fév 2010 22:55

3 point de soudure aussi, et même les 74-79 ils sont serrer à fond chez moi et se touchent.

Sinon celui que j'ai pété c'etait un gros collier mais pas à tourillon, je suis pas un jedi :-D
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Messagepar ManuRS » 04 Fév 2010 23:58

tu dois vraiment serrer comme un malade :shock:
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Messagepar Franck2a » 05 Fév 2010 0:02

Bé je pense pas vraiment en fait ou alors mes colliers sont de mauvaises fabrique... pour avoir une impression de commencer un peu à serrer c'etait juste avant qu'ils se touchent.

Maintenant c'est peut-être le système qui est trompeur, on croit pas serrer et ça sert mais je ne pense pas.

ils sont comment tes 74-79 au niveau du serrage ? y'a de la marge ? sinon tu es beaucoup fort ? tu fait de la muscu ? lol je rigole... c'est juste histoire de savoir si tu sert bien fort toi aussi, mais à mon avis tes colliers sont plus juste que les miens.
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Messagepar ManuRS » 05 Fév 2010 8:42

oui j'ai un peu de marge pour les 74/79 mais trés trés peu et en plus je serre avec le cliquet donc tu ne sens pas la force et tu a toujours peur de trop serrer
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Messagepar Franck2a » 05 Fév 2010 11:01

Bé voilà moi aussi je sert au cliquet, et je me demande si j'ai pas serrer comme un buffle, bon l'essentiel c'est que ça tienne.

Je vais quand même revoir mon montage au niveau du T, car au final je me trouve avec la durite du symposeur qui force un peu.

Merci pour tes réponses manu :wink:
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Messagepar ManuRS » 20 Mars 2010 16:33

voici ma derniere modifs
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Messagepar RCdevRS » 20 Mars 2010 17:46

super sympa et original le stickers :good:
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Messagepar dam » 20 Mars 2010 17:46

pkoi t'as mis une zone rouge :shock: :voyons:

tu y es deja monté ??? :D :D :D :D

bisou mon petit Manu :D :D
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Messagepar RCdevRS » 20 Mars 2010 17:58

:lol: c'est ce que je voulais dire sur la zone rouge, mais je me suis abstenu moi :D :-D
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Messagepar ManuRS » 20 Mars 2010 19:39

je l'ai même dejà amené jusqu'au rupteur
:-D
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Messagepar dam » 20 Mars 2010 20:01

ca a du faire du bruit dans le garage :lol: :lol: :lol:
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Messagepar RS MOTORSPORT » 21 Mars 2010 18:26

dam a écrit:ca a du faire du bruit dans le garage :lol: :lol: :lol:


J'espère qu'il le fait au moins quand il est en charge et pas a l'arrêt comme les kekets qui prenne 5-6000 tr-min pour écouté le bruit de l'echappement :-D :-D :-D
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Messagepar FRSBoy » 22 Mars 2010 12:00

dam a écrit:ca a du faire du bruit dans le garage :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
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