[Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

par **olivierameau** » 13 Juin 2010 11:47

Je ne sais pas si ces vidéos ont été montrées, mais elles me semblent intéressantes sur ce topic.
FRS vs 147GTA soit-disant stock :

Le résultat est tout de même très très surprenant...

edit : liens supprimés.

par **Djibfab** » 13 Juin 2010 12:27

C'est aussi grâce à ce genre de "fantaisies" qu'il y a un radar tous les trois kilomètres sur les routes françaises. :roll:

par **kov** » 13 Juin 2010 13:28

La première édition des Tironi DynoDays a eu lieu hier !

11 personnes, 4 véhicules au banc de puissance, plein de rires, excellente ambiance, 1280cv / 1397Nm au total :twisted:

http://www.garage-tironi.ch/2010/06/12/ ... odays-1-0/

Prochaine édition : très bientôt!

:exclam:

P.S. Si le concept des Tironi DynoDays vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter : nous pouvons sans problème organiser une date exclusivement pour vous, les membres de frst.ch

par **Djibfab** » 13 Juin 2010 13:50

Concept tout à fait sympathique ! D'ailleurs chez ShifTech, c'est tous les jours comme ça ou presque.

par **Dirk Diggler** » 13 Juin 2010 19:43

kov a écrit:La première édition des Tironi DynoDays a eu lieu hier !

11 personnes, 4 véhicules au banc de puissance, plein de rires, excellente ambiance, 1280cv / 1397Nm au total

http://www.garage-tironi.ch/2010/06/12/ ... odays-1-0/

Prochaine édition : très bientôt!

P.S. Si le concept des Tironi DynoDays vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter : nous pouvons sans problème organiser une date exclusivement pour vous, les membres de frst.ch

Combien elle a sorti de chevaux l'Evo VI ? Car pour être allé dedans, ça pousse :eek:

par **kov** » 14 Juin 2010 19:57

Environ 330 de tête :twisted:

Pour moi, c'est le coup de coeur de la journée. J'ai définitivement un faible pour les VI, c'est la plus sauvage de toute la série EVO à mon goût. :mrgreen:

par **Dirk Diggler** » 15 Juin 2010 7:08

+1

Elle a vraiment une gueule d'enfer, tout droit sortie d'une spéciale de rallye ! David m'avait dit qu'elle devait sortir autour des 320 avec la prépa qu'elle a donc les 330 c'est bien possible

Merci !

par **R€N** » 30 Juin 2010 12:43

http://autotuneheinz.over-blog.com/arti ... 91007.html

Et dire que ma RS est préparée -par ShifTech- avec les mêmes composants et développe 50 Cv. et 70 Nm de plus!
Il y a comme qui dirait un problème, là... :roll:

par **Simon.C** » 30 Juin 2010 15:42

Y a pas moyen, faut vraiment que je fasse un long tour chez Shiftech!

par **R€N** » 01 Juil 2010 18:49

Simon.C a écrit:Y a pas moyen, faut vraiment que je fasse un long tour chez Shiftech!

Tu es le bienvenu et tu ne le regretteras jamais!

par **Djibfab** » 01 Juil 2010 20:36

R€N a écrit:Tu es le bienvenu et tu ne le regretteras jamais!

Tu bosses chez ShifTech maintenant, R€N ? :lol:

par **R€N** » 01 Juil 2010 20:44

Oups, c'est vrai que sur ce coup, j'ai glissé, chef! :mrgreen:

Il faut dire que je me sens comme de la famille... :lol:

par **Dju** » 14 Juil 2010 17:29

J'ai une mauvaise nouvelle, hier j'ai passé ma voiture au banc et elle sort 275ch et 440nm :cry:

J'ai une ligne complète Mongoose, un intercooler Airtec et la carto CG

par **Mathiou** » 14 Juil 2010 17:37

Dju a écrit:J'ai une mauvaise nouvelle, hier j'ai passé ma voiture au banc et elle sort 275ch et 440nm

J'ai une ligne complète Mongoose, un intercooler Airtec et la carto CG

Et tu avait quoi comme ressentis avant de savoir ce resultat?

par **Dju** » 14 Juil 2010 17:43

Je trouvais qu'elle marchait bien, mais j'en ai pas essayais d'autre non plus

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