[Essai] Chrono par Motorsport à Magny Cours

Le forum de discussion autour de la Focus RS II

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Messagepar Kakihara » 21 Juil 2009 18:55

focus_fan a écrit:Si si... il y avait également pas mal d'écart entre les 6.7 sec de la FRSI annoncés par Ford et les essais de certains mags. Par exemple, Echappement fait régulièrement des temps en dessus des annonces constructeur. :roll:

Sur la dernière vidéo de DA de la FRSII que j'ai vu, on peut remarquer qu'ils n'ont pas utilisé le Launch Control. :roll: :?

le mieux que j'ai efait et j'avais 260cv et 500nm en frs1 c'etait dfans les 6,5s, un meilleur pilote que moi..mais aussi avec juste assez d'essence pas de sono et.c. avait fait 6,3xs je crois aussi avec 260+ alors leurs 6,8s c'est dans leur reves qu'elle les faisait d'origine avec 215cv

mais cela dit les chiffres echappement ne sont pas top non plus...
essai d'evo 9 par eux, 6,2s 0-100 23.3 0-200
moi après 2 semaines au volant alors que je n'avais jamais conduit de 4x4 ni de voitures a 6 vitesses avant j'ai fait 5,61 0-100 21.7s 0-200 bon ok ma voiture avait 30'000km au compteur donc largement liberée mais elle etait tout d'origine quand j'ai fait cet essai.

p.s.
la frs1 n'ayant pas d'esp c'etait un peu chaud de fair un bon départ, maintenant je ne sais pas ce que ca donne sur la 2 avec,sans esp, launch control etc...ca devrait etre mieux :)
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Messagepar RCdevRS » 21 Juil 2009 19:06

je doute sérieusement qu'avec des v-box ou matos qu'on peut avoir nous, on arrive vraiment a avoir des données correctes :?
Moi au contraire j'ai eu deja vu des personnes en frs1 stock arrivé a 6.5 secondes!

De plus vu la brutalité de cette auto, il ne fait aucun doutes que les s3 (ancienne generation), r32,megane rs,cupra r, etc.. feraient pire dans ce cas sur cet exercice, du reste c'est en général le cas,du moins pour ces autos la!

Par contre, je te reprécise (comme tu dois surement le savoir) que les rs1 ne font pas que 215cv réellement d'origine(mais en général entre 230 et 235 voir plus...)
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Messagepar ManuRS » 21 Juil 2009 19:12

TOMS RS a écrit:
FRSBoy a écrit:Je serais curieux de voir ce que donnerai la RS1 sur ce circuit... Motorsport devrait faire un 'remember old school' pour voir l'évolution des perfs :)
Ils prennent beaucoup l'escort cosworth en comparaison de la RS2 mais pas la RS1 dont elle est pourtant sa descendante directe...

Bon d'accord niveau puissance ça n'a rien à voir, mais niveau chassis freinage etc. ça peut être sympa de noter les améliorations non? :wink:

Salut... Perso j'atends de voir, mais je suis sure que je la regretterai ma FRS!!!... le seul truc de bien qui disent dans tous les bouquins de la FRSII par rapport à la première c'est qu'il ni a plus le contre coup du couple dans le volant, en même temps c'est la seule ptite comparaison que j'ai pu voir à par pour les chronos, et j'en ai lu!!!! ... Je sais bien que niveau puissance y a pas photos, mais une FRS1 avec un bon 280cv ne fait qu'une bouchée de la nouvelle (sauf sur autoroute)... maintenant il est clair que je souhaite fortement me tromper et que ma nouvelle me prouvera le contraire, mais j'ai tellement été satisfait de la MKI que j'hésiterais à vendre l'MKII (si je suis pas super satisfait) pour en reprendre une...



je pense faire comme toi
si je suis decu je reprendrai une :rssaut:
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Messagepar TOMS RS » 21 Juil 2009 20:04

Et pis franchement, les temps sur circuit qu'est-ce qu'on sent fou nan??? Vous roulez ou vous avec??? Vous l'avez acheté pour faire que du circuit?
Le principal je pense, c'est qu'on l'achete parce qu'elle nous plait, qu'elle nous correspond et pas pour se dire "ouai super j'ai la voiture la plus rapide de ça catregorie sur circuit", nan mais franchement, je dis faut arreter avec ces temps ici et là!!!! comme j'ai deja dis ailleurs, de toute façon, il y aura toujours mieu...
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Messagepar FRSBoy » 22 Juil 2009 8:55

RCdevRS a écrit:Par contre, je te reprécise (comme tu dois surement le savoir) que les rs1 ne font pas que 215cv réellement d'origine(mais en général entre 230 et 235 voir plus...)
C'est vrai après avoir monté un Decat. :wink:
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Messagepar RCdevRS » 22 Juil 2009 9:29

FRSBoy a écrit:
RCdevRS a écrit:Par contre, je te reprécise (comme tu dois surement le savoir) que les rs1 ne font pas que 215cv réellement d'origine(mais en général entre 230 et 235 voir plus...)
C'est vrai après avoir monté un Decat. :wink:


pour ma part 229cv strictement d'origine et en général c'est pour pas mal de focus comme ca, et qazi 242cv apres decata et ligne complete :wink:
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Messagepar FRSBoy » 22 Juil 2009 9:39

T'es passé au banc??
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Messagepar RCdevRS » 22 Juil 2009 9:43

oui avant et apres :wink: , mais bon il a toujours été dit qu'en version AE, elle sortent plus qu'en gestion AF :)
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Messagepar FRSBoy » 22 Juil 2009 10:38

Oui ça je suis au courant... Sauf que pour être sûr de ta version il faut la passer à la valise.
Rom1 avec son decat au powerdyn sortait 232ch :wink:
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Messagepar Rom1 » 22 Juil 2009 10:40

FRSBoy a écrit:Oui ça je suis au courant... Sauf que pour être sûr de ta version il faut la passer à la valise.
Rom1 avec son decat au powerdyn sortait 232ch :wink:


Oui!!
Oh Putainggg, vous me faites chier!!
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Messagepar RCdevRS » 22 Juil 2009 11:03

elle était passé au banc en alsace la premiere fois, et moi je l'ai repassé ici en haute savoie juste apres avoir mis la ligne l'année passé :wink:

powerdyn aussi, surtout que la boite ou je l'ai passé fabrique et assemble les banc de puissance (voiture,quad, camion, tracteur, moto)!

mine de rien les mecs,on est en train d'introduire la frs1 chez la frs2 :P dans ce topic,comme quoi notre voiture n'est pas encore oubliée 8) :D
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Messagepar nicor7308 » 22 Juil 2009 12:59

FRSBoy a écrit:Je serais curieux de voir ce que donnerai la RS1 sur ce circuit... Motorsport devrait faire un 'remember old school' pour voir l'évolution des perfs :)
Ils prennent beaucoup l'escort cosworth en comparaison de la RS2 mais pas la RS1 dont elle est pourtant sa descendante directe...

Bon d'accord niveau puissance ça n'a rien à voir, mais niveau chassis freinage etc. ça peut être sympa de noter les améliorations non? :wink:
C'est bien prevu,il nous manques juste une frs1 pour un sujet saga ford rs.
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Messagepar focus_fan » 22 Juil 2009 15:26

Pourrais-tu m'indiquer une personne de contact chez Motorsport? J'aurais probablement qqch d'intéressant à leur proposer. :wink:
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Messagepar FRSBoy » 22 Juil 2009 15:31

focus_fan a écrit:Pourrais-tu m'indiquer une personne de contact chez Motorsport? J'aurais probablement qqch d'intéressant à leur proposer. :wink:
Miam miam! :langue:
Si ils cherchent une RS un peu préparée je veux bien leur prêter la mienne...
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Messagepar nicor7308 » 22 Juil 2009 17:06

Le mieux c'est de telephoner au journal.Normalement tu devrais tomber sur nico gourdol s'il n'est pas parti en essai.Tu peux appeler de ma part si tu veux.
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