[Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Nico1110 » 02 Nov 2010 22:28

Ton raisonnement est tout bonnement impressionnant bravo ! :eek: Car justement n'étant pas un pro de la mécanique ce raisonnement est vraiment nickel et facile à comprendre !

Par contre, c'est clair que tu recommences à me faire peur, je n'ai pas le temps de retourner à Bienne, et ne conaissant pas toutes ces choses, je ne lui ai pas demandé plus d'explications/précisions... :neutr:

Ce qui inquiète c'est justement que ton raisonnement tiens...

Et ça m'agacerait vraiment de savoir qu'en fait je n'ai que 280cv, je pense que cette fois-ci pour ne pas m'énerver, je vais passer au-delà...(Jusqu'au jour ou je me ferai éclater par mon pote avec sa 135i... :mrgreen: ) Et je ne peux même pas faire de reprog...pfff

Toi avec tes 304cv, tu n'as pas autant de perte je suppose...

Il me l'avait expliqué, mais je n'ai pas retenu, ah ça m'agace maintenant...! Lol

Faut que je voie si ceux qui étaient présents avec moi peuvent me le dire, ou alors passer un coup de fil au TCS et demander à ce M. racine de vérifier les 2 courbes, mais je sais pas si j'ose les enquiquiner avec ça maintenant...

Enfin bref je verrai !

Dans tous les cas, mille merci pour ces explications Deltabox ! ;)
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Simon.C » 03 Nov 2010 11:27

Deltabox... chapeau!

Pour ma part, d'orginie avec carto CJ j'ai sorti + de 320 chvx... et je n'ai pas le trou (enfin pas aussi gros que certain). Je posterai ma courbe cet après-midi.
Je reviens vers vous plus tard.

Nico1110 a écrit:Ton raisonnement est tout bonnement impressionnant bravo ! :eek: Car justement n'étant pas un pro de la mécanique ce raisonnement est vraiment nickel et facile à comprendre !

Par contre, c'est clair que tu recommences à me faire peur, je n'ai pas le temps de retourner à Bienne, et ne conaissant pas toutes ces choses, je ne lui ai pas demandé plus d'explications/précisions... :neutr:

Ce qui inquiète c'est justement que ton raisonnement tiens...

Et ça m'agacerait vraiment de savoir qu'en fait je n'ai que 280cv, je pense que cette fois-ci pour ne pas m'énerver, je vais passer au-delà...(Jusqu'au jour ou je me ferai éclater par mon pote avec sa 135i... :mrgreen: ) Et je ne peux même pas faire de reprog...pfff

Toi avec tes 304cv, tu n'as pas autant de perte je suppose...

Il me l'avait expliqué, mais je n'ai pas retenu, ah ça m'agace maintenant...! Lol

Faut que je voie si ceux qui étaient présents avec moi peuvent me le dire, ou alors passer un coup de fil au TCS et demander à ce M. racine de vérifier les 2 courbes, mais je sais pas si j'ose les enquiquiner avec ça maintenant...

Enfin bref je verrai !

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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Djibfab » 03 Nov 2010 11:42

Simon.C a écrit:... et je n'ai pas le trou (enfin pas aussi gros que certain).

Excellent résumé : on s'est tous fait mettre, mais certains plus que d'autres. :lol:
Dire qu'il y a encore un milliard de voitures à brûler ! (slogan strasbourgeois de la St-Sylvestre)
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Simon.C » 03 Nov 2010 12:22

:lol: :lol: :lol:

Djibfab a écrit:
Simon.C a écrit:... et je n'ai pas le trou (enfin pas aussi gros que certain).

Excellent résumé : on s'est tous fait mettre, mais certains plus que d'autres. :lol:
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Nico1110 » 04 Nov 2010 1:11

Simon.C a écrit:Deltabox... chapeau!

Pour ma part, d'orginie avec carto CJ j'ai sorti + de 320 chvx... et je n'ai pas le trou (enfin pas aussi gros que certain). Je posterai ma courbe cet après-midi.
Je reviens vers vous plus tard.




Salut Simon !

Tu dis que ta RS a developpé plus de 320cv ?? :eek:

Je souhaite vraiment voir la courbe, c'est impressionnant de telles différences, malgré la carto. CJ...

Moi j'espère au moins avoir mes 301cv... :neutr:
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Simon.C » 04 Nov 2010 10:19

Oui, j'ai pas eu le temps de scanner ma courbe hier, mais je le ferai cet après-midi sans faute!
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Simon.C » 04 Nov 2010 17:30

Voilà comme promis!

Amis expert des courbes, à vos claviers!

Ma courbe avec carto CJ
Image

Comparaison avec la première courbe... hallucinant non?!
Image
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Kakihara » 04 Nov 2010 17:44

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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Deltabox » 04 Nov 2010 18:49

Ne m'en voulez pas les gars, mais je persiste à dire qu'il y a aujourd'hui un problème avec la mesure des frottement du banc de Bienne!
Simon, toi qui as un excellent suivi de ces histoire de courbes, ne trouve-tu pas étrange que lors de ta première mesure tu avais 32.6ch de perte, et là tu en as quasi 50?
Tu peux, selon moi, droit soustraire ces 17ch de plus aux résultat final. (ce qui ferait grossièrement: 322 - 17 = 305ch)

Preuve à l'appuis (et ce n'est sans doute pas la seule),
j'ai repris ci-dessous la courbe d'un membre qui a obtenu la même puissance à la roue que toi! Soit 272ch, et au final il n'a que 301ch moteur:

GIRE a écrit:Ma Rs à 2800 kms, mise à jour CJ.

Résultat ci après: 301.7 cv à 6384 tr/min, et 441Nm à 3756 tr/min.

Image

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Maintenant j'arrête de jouer les rabat joie! Je n'aime pas ce rôle du tout, mais je ne peux m'empêcher de réagir quand je vois ça!

Souvenez-vous à quel point on a pu râler et décortiquer ces courbes dans le moindre détail quand on avait pas assez de chevaux, et bien continuons donc de lire ces même courbes avec la même attention, même si on serait tenté de se laisser séduire par ces beaux chiffre!

Désolé d'avoir été l'oiseau de mauvais augure.

Nico, pour répondre à ta question, lors de mon premier passage j'avais 37.9ch de perte, et lors du deuxième 33.3ch de perte.
Autrement dit, en parcourant 10'000km, l'alibrage a diminué les frottement de 4.5ch, soit exactement ce que je te disais dans mon résonnement plus haut.
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Simon.C » 04 Nov 2010 19:01

Oui tu as juste delta! Et perso je trouve pas ta réaction mauvaise au contraire!!!

Je vais comparer avec la courbe d'un port qui a passé en même temps que moi et qui a sortit 317chvx.
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Kakihara » 04 Nov 2010 19:47

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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Nico1110 » 04 Nov 2010 20:15

ça me soule cette histoire franchement...Même en essayant de pas y penser, c'est trop difficile...ça me perturbe, mais je dois admettre que ça me casse les pieds de devoir encore intenter des procédures pour résoudre ce problème... :( Jusqu'au jour ou je croise une RS2 qui elle marche mieux que moi en étant d'origine et là j'aurai la rage je pense...

J'aimerai espèrer que ça soit faux...

Car je crois que toutes les RS2 ayant passé au banc après la carto. CJ avaient leur puissance moteur...

Comme par hasard c'est la mienne qui doit avoir un souci...L'autre souci c'est : Que faire pour remédier à ça une fois que la CJ est dedans ?? :evil:


Enfin bref..
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar kov » 20 Fév 2011 2:37

Une magnifique image à partager avec vous, prise lors du réglage d'une M3 au banc chez nous aujourd'hui :

Image

Et quel son! :super:
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Garage Tironi | Pièces pour Ford, entre-autres.
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Djibfab » 20 Fév 2011 4:24

Excellent ! :bien:
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Re: [Moteur] Vérification de la puissance - passage au banc.

Messagepar Nico1110 » 20 Fév 2011 15:56

Ah ouais ! ça chauffe là ! ;)
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