Focus RS500 - topic officiel

[Nico1110]

Moi je suis de l'avis de Simon C. étant dans le même cas que lui concernant la puissance...

Et j'espère que ça viendra vite, car c'es tvrai que c'est bien joli de sortir une voiture de 350cv, mais en attendant ceux qui n'ont que 280cv on s'en fout ?? Comme dit, le plus correcte aurait déjà été de régler les problèmes existants avant de sortir un "collector"...

Sinon c'est vrai que sur les photos postées par Mike, ce ne sont pas les mêmes étriers que sur les photos "officielles"...

Et juste pour répondre à nordlead quelques pages avant : Tous les équipements de série cités le sont également sur une RS normale(y compris clim. bizone), sauf boîte à gant réfrigerée et navigation...aucun doute là-dessus

[jeannot06]

Autre chose qui me passe par la tête... en passant à 350Cv, en France on devrait se retrouver avec un malus qui passe à 2600€ à la place des 1600€ sur une RS de base non ?

Pour le malus, faudra voir les rejets de CO²

Maintenant pour les 350CH, je ne pense pas que la RS500 reste à 21CH mais ce calera vers les 24 ou 25CH (exemple, la TT-RS qui fait 340CH fait 24CH Fiscaux), ce qui augmentera également un peu le tarif de la carte grise.

[RS MOTORSPORT]

Au niveau de la Belgique,etait prévu que 200 exemplaires, nous sommes maintenant a 800 ...

je suis dégouté de la politique de Ford,car je me suis activer pour signer le bon de commande pour être dans les 200 privilégier
Et maintenant il nous chie encore 50 exemplaires limité pour la Belgique et le Luxembourg

... Si j'avait su


Un seul mot MERCI FORD

[olivierameau]

Autre chose qui me passe par la tête... en passant à 350Cv, en France on devrait se retrouver avec un malus qui passe à 2600€ à la place des 1600€ sur une RS de base non ?

Pour le malus, faudra voir les rejets de CO²

Maintenant pour les 350CH, je ne pense pas que la RS500 reste à 21CH mais ce calera vers les 24 ou 25CH (exemple, la TT-RS qui fait 340CH fait 24CH Fiscaux), ce qui augmentera également un peu le tarif de la carte grise.

Ses cv fiscaux vont forcément augmenter puisqu'ils sont calculés à partir de la puissance et des rejets de CO2. Donc surement 25 ou 26 (la RS500 consommera plus que le TTRS et a un peu plus de puissance)

[Djibfab]

@RS MOTORSPORT : ne sois pas amer, on va rire à gorge déployée lorsqu'on verra la tête du conducteur en train de se faire doubler par des FRS2 sans cellophane !

[robixfr]

Au niveau de la Belgique,etait prévu que 200 exemplaires, nous sommes maintenant a 800 ...

je suis dégouté de la politique de Ford,car je me suis activer pour signer le bon de commande pour être dans les 200 privilégier
Et maintenant il nous chie encore 50 exemplaires limité pour la Belgique et le Luxembourg

... Si j'avait su


Un seul mot MERCI FORD

D'accord avec toi !

[RS MOTORSPORT]

Au niveau de la Belgique,etait prévu que 200 exemplaires, nous sommes maintenant a 800 ...

je suis dégouté de la politique de Ford,car je me suis activer pour signer le bon de commande pour être dans les 200 privilégier
Et maintenant il nous chie encore 50 exemplaires limité pour la Belgique et le Luxembourg

... Si j'avait su


Un seul mot MERCI FORD

D'accord avec toi !

Merci ...
Je trouve ça honteux,mais bon ont va pas refaire le monde lol

[R€N]

C'est clair que sur ce coup là, Ford, ils ont -encore une fois- fait Fort!

[RS MOTORSPORT]

Le pot est un peu petit

[Djibfab]

Gourmand, va !

Oh, et puis arrêtez de dire du mal de Ford, c'est pas gentil ! Avec tout ce qu'ils ont fait pour nos amis qui n'ont pas leur puissance, vous êtes ingrats quand même.

[billy_boolean]

42.890,00 € TVAC, je trouve ça hors de prix pour ce que c'est. Même si j'adore le look, pour ce prix on a une Golf Mk6 R très bien optionnée ou une 135i.

Pour jusitifer ce prix, il lui aurait fallu -en plus du reste-:

- des freins 4 pistons Brembo;
- des suspensions Bilstein / Eibach;
- un arceau rouge en lieu et place de la banquette arrière avec un petit allègement "qui va bien".

Là, j'étais d'accord!

J'ai pas fini de tout lire, mais je ne peux m'empêcher de crier haut et fort mon total accord avec ton commentaire !

[MikeRR]

Au niveau de la Belgique,etait prévu que 200 exemplaires, nous sommes maintenant a 800 ...

je suis dégouté de la politique de Ford,car je me suis activer pour signer le bon de commande pour être dans les 200 privilégier
Et maintenant il nous chie encore 50 exemplaires limité pour la Belgique et le Luxembourg

... Si j'avait su


Un seul mot MERCI FORD

Ah ben MERCI pour une fois que je suis pas tout seul.

[grognon]

C'est étonnant, pour un certain nombre d'entre vous Ford aurait jamais dû sortir cette RS500 parce que tous les propriétaires de FRS2 n'ont pas leurs chevaux et que c'était la priorité n°1
Même si ça vient pas vite, je pense qu'ils s'occupent des problèmes de la FRS2 mais ça doit pas empêcher la terre de tourner..et les modèles de sortir.
Après j'en vois d'autres qui se plaignent qu'on sorte une série limitée parce qu'ils s'étaient précipités pour acheter la FRS2 pour avoir un modèle rare. Mais bon, je pense que beaucoup l'ont acheté (surtout) parce qu'elle a un excellent rapport qualité (puissance)/prix. Si la RS500 coute 45k€, c'est quand même plus la même chose. Je la trouve très belle la Batmobile mais de là à mettre plus de 45k€ dedans
Vos FR2 restent quand même des voitures excellentes; c'est pas parce qu'un collector de 500 voitures "différentes" va sortir qu'elles ne valent plus rien et que vous devez penser avoir été floués

[RS MOTORSPORT]

Moi je vois ca comme les Sierra ..
La Sierra RS (coupé) mk1 vaut plus qu'une Sierra mk2

A l'epoque Ford a fait les choses dans l'ordre .. maintenant c'est du n'importe quoi !!!

Il est vrai que j'adore ma Green,et que je ne regrette pas mon choix
Mais je suis quand même Dégoutééééé

Enfin,ca ne m'empêchera pas de leurs mettre un petite leçon de conduite avec 50cv de moins hihihihiii

[Gwada Team 74]

Oui, ça, c'est vraiment le détail qui me turlupine!

Pourquoi avoir remplacé la pompe à essence (ce qu'aucun préparateur ne proposait jusqu'à maintenant) pour 50 poneys et 20 malheureux Newtonmètres supplémentaires. La préparation de Mountune est vraiment légère. C'est limite risible!
Il y a des choses qui m'échappent! Il y a des incohérences!

Parceque Ford n'est pas un préparateur mais un constructeur automobile qui a des années de recul sur ces produits et qui plus est a des années d'expérience dans le monde du rally automobile...

De plus le produit a été conçu par Ford donc il parait évident qu'ils connaissent mieux leur produit que quiconque...

C'est entre autre pour cela que l'on perd la garantie constructeur quand l'on effectue des modifications moteur non agrées par le constructeur.