gigicret a écrit:Si il ont "inventé" ça c'est pour passer les 305 ch et les 450Nm au sol!
Es-tu bien certain que c'est FORD qui a inventé l'essieu avant à pivots indépendants ?
J'ai trouvé ça à lire sur ce fameux système qui équipe les MRS II depuis 2004 ainsi que la CRS III depuis 2006...
http://www.planeterenault.com/car-4857-Train+avant+a+pivot+independant.html
http://www.auto-innovations.com/actualite/333.html
http://www.motorlegend.com/essai-voiture/renault-megane-rs/2,9564.html
Alors :
1. Ca ne sert à rien de dire qu'on est le premier alors que c'est pas vrai.
2. Je pense honnêtement que c'est un choix judicieux de la part de Ford d'avoir équipé la FRS II de ce système qui a déjà fait ses preuves et qui apporte indéniablement de l'efficacité.
Maintenant reste à savoir si en effet le couple et la puissance passeront par terre malgré les pivots indépendants.
Wait and see..

CQFD 
