Focus RS500 - les spéculations

par **The_Rod** » 11 Fév 2010 13:04

Les modos vont gueuler les enfants, on est HS une fois de plus !!! :oops:

par **gg109** » 11 Fév 2010 19:14

The_Rod a écrit:Les modos vont gueuler les enfants, on est HS une fois de plus !!!

moi aussi je suis fatigué et alors :lol:

par **jeannot06** » 11 Fév 2010 20:17

[MODE HS ON]

gg109 a écrit:pas d'accord, le couple est tout aussi important voir plus. tu es souvent sur des relance en sortie de virage, et c'est la ou le couple est le plus important. lorsque tu ecrases ta pedale en sortie de virage, que tu te retrouve à 3500-4000 t tu as besoins de couple. si dans ce meme virage tu tombes un rapport, tu vas te retrouver vers 5500-6000 t et tu sera deja a ta p max...

J'ai dit sur circuit, la puissance est plus importante que le couple car on se trouve rarement en dessous des 4500trs. Et c'est le contraire en Rallye ou là le couple est plus important vue les tracés avec épingles...

gigicret a écrit:Alors ça c'est la meilleur 20ch avec une ligne !!
Arrêter de croire qu'une ligne d'échappement ça apporte des ch !! 2-3 au mieux et très souvent tu en perd !

Il suffit de regarder les différentes courbes sur ce forum suite pose Downpipe + cata sport ... et c'est également le cas sur d'autres autos suralimentées (SubSTI...)

[MODE HS OFF]

par **Mendizabal Jacques** » 12 Fév 2010 3:26

philrs a écrit:Un concessionnaire Allemand me parle d'une série limitée à 500 exemplaires de FRS , toutes noires avec jantes noires , 350cv , toutes options .
Voitures disponibles fin février .

Je n'ai jamais entendu parler de cette série limitée , et vous ?

phil

Exact , mon mandataire au Luxembourg doit me fournir les éléments ces jours ci, donc 500 exemplaires en production version full black et + ou - 8000 € sur le tarif initial.

par **RS Maniak** » 12 Fév 2010 8:53

The_Rod a écrit:Les modos vont gueuler les enfants, on est HS une fois de plus !!!

Gueuler non :wink:

Mais il est vrai que ce serait agréable de rester dans les sujets des topics, afin que les visiteurs ou gens intéressés au thème original, ne se lassent pas de lire d'autres choses qui sortent du cadre

Le "RS Café" est là pour toutes sortes de discussions, profitez en

Merci de votre compréhension

par **Kakihara** » 12 Fév 2010 21:29

jeannot06 a écrit:Et c'est le contraire en Rallye ou là le couple est plus important vue les tracés avec épingles...

la valeur élevée des voitures de rallye turbo est trompeuse ca n'est qu'un pic ca s'écroule vite et la puissance est présente bas dans les tours et ne fait que baisser ensuite, ils sont obligés de rouler au couple ils n'ont pas le choix, monter dans les tours est contre-productif ils se retoruvent sans couple et en-dessous de la pmax
tout ça à cause du restricteur de turbo (32mm en groupe N et 39 je crois en WRC), le bang-bang sert surtout à améliorer le spool/lag mais ca ne transforme pas la voiture sur une longue ligne droite

par **nordlead75** » 04 Mars 2010 18:42

la rumeur a l'air de s'essouffler ....

par **Franck2a** » 04 Mars 2010 18:47

Non au contraire, des essais ont été fait au nurburgring ces derniers temps :wink:

par **gilou panizzi** » 04 Mars 2010 19:06

C'est du serieu ces photos? Ceux qui comme moi l'ont déjà commandée pourront toujours se procurer des pièces "origine" de cette version niveau châssis etc..

par **focus_fan** » 04 Mars 2010 19:18

Elle aurait dû être présentée à Genève mais ça n'a finalement pas été possible. Le projet reste néanmoins d'actualité. :wink:

par **Nico1110** » 04 Mars 2010 19:49

Dommage, si elle avait été présentée à Genève on aurait pu voir soi-même ce que ça donne au niveau impact visuel...
Ma fois on attendra un autre salon et on verra les photos... :roll: